12.12.2011, 01:59
Hi,
ich bin den R60 SD jetzt zum ersten mal auf eine laengere strecke gefahren. Die ergebnisse sind wie folgt:
berlin -> muechen am freitag am tage:
591km strecke davon 540 ausserhalb des dunstkreises der staedte auf der autobahn mit einem schnitt von 135km/h. (das ist sehr ordentlich)
Ohne tanken in einem stueck, der tank war bei ankuft allerdings ratzfatz leer, 14 restkm wurden angezeigt.
(ich wollte die reichweite ausreizen und hatte zur sicherheit einen 10L ersatzkanister dabei.) Das macht einen verbrauch von 7,6 liter.
Am samstag erstmal tanken und dann ein kurzes stueck von 220km von M -> BB. Mitlere geschwindigkeit durchschnitt habe ich nicht ausgerechnet.
Am sonntag 660KM nach berlin. War der meinung ich brauche den ersatzkanister nichtmehr und habe ihn in den tank geleert.
Dann also 660km BB -> B in langsamer fahrt, mit selbst auferlegtem limit 120 und einem schnitt von ca 105km/h. Durch das nackippen der 10L war der tank sozuagen von 45 liter um 10 liter auf 55 liter erweitert. Ich kam so OHNE nachtanken nach berlin. Also die 220km von M nach BB, dort die 10L nachkippt und dann die 660km nach B. Der tank war in berlin wieder razfatz leer, aber ich habe 880km geschaft. Macht einen verbrauch von 6,3 liter auf 100.
Ergo 7,6 liter bei flotter fahrweise und 6,3 bei sparfahrt. Beides auf langstrecke und ueberwiegend autobahn. (bis auf den stadtanteil den man halt zwangslaeufig hat an beiden enden der fahrt)
Eventuell bessert sich die zahl fuer die sparfahrt wenn ich morgen tanke und festelle, dass noch einiges im tank war. Der mini hatte jedefalls schon ne ganze weile die 2. rote lampe an. Daher habe ich bei verbrauch so getan als waere der gesamte tankinhalt verbraucht worden. Aber vielleicht wars ja doch nicht so knapp und es sind noch 5 liter drinnen, das sehe ich morgen beim tanken. Dann waere es ein verbrauch von 5,7 liter. Bei so kleinen tanks machen 5 liter restmenge im tank natuerlich viel aus. Sind ja bald 100km strecke.
Was ich trotz diesen tests nicht verstehe ist die tankanzeige selbst. Ich habe noch nie einge gesehen die sich nach oben hin korregiert, meine hat es gestern gemacht. Erst war der strich weg, 5 minuten spaeter war er wieder da. Legt den verdacht nahe, das die anzeige errechnet wird, aehnlich wie restkm und sich so auch mal nach oben korregieren kann. Sehr strange...
Auch hatte ich das gefuehl das auto wird kalt wenn die 2, rote anzeige brennt. Kann es sein das der mini zuheizen muss beim fahren und das nicht mehr macht wenn er auf reserve stufe 2 ist? Moeglicherweise habe ich mir das auch nur eingebildet.
xxx
Ps.: kleiner scherz, auf der fahrt entstanden: trexi schneller als porsche! (11MB)
Ha ich kann jetzt auch utube (gleicher film)
ich bin den R60 SD jetzt zum ersten mal auf eine laengere strecke gefahren. Die ergebnisse sind wie folgt:
berlin -> muechen am freitag am tage:
591km strecke davon 540 ausserhalb des dunstkreises der staedte auf der autobahn mit einem schnitt von 135km/h. (das ist sehr ordentlich)
Ohne tanken in einem stueck, der tank war bei ankuft allerdings ratzfatz leer, 14 restkm wurden angezeigt.
(ich wollte die reichweite ausreizen und hatte zur sicherheit einen 10L ersatzkanister dabei.) Das macht einen verbrauch von 7,6 liter.
Am samstag erstmal tanken und dann ein kurzes stueck von 220km von M -> BB. Mitlere geschwindigkeit durchschnitt habe ich nicht ausgerechnet.
Am sonntag 660KM nach berlin. War der meinung ich brauche den ersatzkanister nichtmehr und habe ihn in den tank geleert.
Dann also 660km BB -> B in langsamer fahrt, mit selbst auferlegtem limit 120 und einem schnitt von ca 105km/h. Durch das nackippen der 10L war der tank sozuagen von 45 liter um 10 liter auf 55 liter erweitert. Ich kam so OHNE nachtanken nach berlin. Also die 220km von M nach BB, dort die 10L nachkippt und dann die 660km nach B. Der tank war in berlin wieder razfatz leer, aber ich habe 880km geschaft. Macht einen verbrauch von 6,3 liter auf 100.
Ergo 7,6 liter bei flotter fahrweise und 6,3 bei sparfahrt. Beides auf langstrecke und ueberwiegend autobahn. (bis auf den stadtanteil den man halt zwangslaeufig hat an beiden enden der fahrt)
Eventuell bessert sich die zahl fuer die sparfahrt wenn ich morgen tanke und festelle, dass noch einiges im tank war. Der mini hatte jedefalls schon ne ganze weile die 2. rote lampe an. Daher habe ich bei verbrauch so getan als waere der gesamte tankinhalt verbraucht worden. Aber vielleicht wars ja doch nicht so knapp und es sind noch 5 liter drinnen, das sehe ich morgen beim tanken. Dann waere es ein verbrauch von 5,7 liter. Bei so kleinen tanks machen 5 liter restmenge im tank natuerlich viel aus. Sind ja bald 100km strecke.
Was ich trotz diesen tests nicht verstehe ist die tankanzeige selbst. Ich habe noch nie einge gesehen die sich nach oben hin korregiert, meine hat es gestern gemacht. Erst war der strich weg, 5 minuten spaeter war er wieder da. Legt den verdacht nahe, das die anzeige errechnet wird, aehnlich wie restkm und sich so auch mal nach oben korregieren kann. Sehr strange...
Auch hatte ich das gefuehl das auto wird kalt wenn die 2, rote anzeige brennt. Kann es sein das der mini zuheizen muss beim fahren und das nicht mehr macht wenn er auf reserve stufe 2 ist? Moeglicherweise habe ich mir das auch nur eingebildet.
xxx
Ps.: kleiner scherz, auf der fahrt entstanden: trexi schneller als porsche! (11MB)
Ha ich kann jetzt auch utube (gleicher film)