[BigPete]

Moin,

ich habe die Tage an der Vorderachse meine Scheiben und Beläge samt Verschleißkontakt erneuert. Seit dem Wechsel ist jetzt leider die Lampe im Tacho an. Ich habe den Anschluß vom Warnkontakt alles nochmal geprüft aber es ist kein Fehler festzustellen. Die Lampe geht auch nicht aus wenn ich den Kontakt abziehe und Brücke. (Ich bin jetzt mal davon ausgegangen das es ein Kontakt ist der bei Verschleiß den Kreis unterbricht und so die Lampe angeht). Muss beim erneuern der Beläge mit dem Computer die Lampe deaktiviert werden oder sowas? Hinten sind die Beläge noch gut und auch der Verschleißkontakt ist i.O. Bremsflüssigkeit ist auch genau richtig aufgefüllt. Ich in so langsam am Ende mit meinem Latein. Habt ihr eine Idee?

Danke schonmal

ahso es geht um einen r53 cooper s

[artbasics]

Bei den R56 habe ich es ein paar mal gemacht und da musste jeweils im Servicemenü das Bremsintervall wieder zurück gestellt werden. Wird beim R53 wohl auch so sein.

[BigPete]

Also ich hab jetzt den Service zurückgestellt (war eh fällig und habe ich auch mitgemacht) im Menü gibt es nur 2 Punkte, einmal Oil Service und dann die kleine Uhr (ich denke mal Zeitwartung). Beides ist also nicht mehr fällig. Bremsenservice an sich gibt es in dem Menü nicht. Ich denke das gab es dann erst ab dem R56. Mein Mini hat übrigens Tacho und Drehzahlmesser am Lenkrad und in der Mitte wo normal der Tacho ist die 4 Anzeigen Öldruck Öltemp Sprit und KW Temp wobei das ja ziemlich Latte sein sollte denke ich mal. Hätte mich jetzt auch wirklich gewundert wenn es mit dem Service zutun haben sollte. Hat vielleicht jemand noch eine Idee? oder weiß jemand welche Sorte Verschleißanzeige das ist also ob bei Veerschleiß der Kontakt getrennt oder hergestellt wird?

[WTS]

Vorausgesetzt, der Verschleißkontakt ist in Ordnung, erlischt die Lampe nach einer bestimmten Zeit bzw. mehrerer Motorstarts von allein. Zurückgesetzt werden muss da nichts. Also warte einfach ein paar Tage ab.