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Getriebeschaden Mini SD Automatik
#1

Hallo ich habe wie oben beschrieben einen Mini Clubmann SD Automatik bei dem anscheinend das Getriebe kaputt ist, zeigt sich so das im kalten Zustand der Retourgang und auch der Vorwärtsgang sehr unsanft eingelegt werden Seilzüge und schaltbock wurden bereits überprüft und als in Ordnung empfunden Fehler in irgendwelchen Steuergeräten wurden ebenfalls keine abgelegt


Kann dies wirklich nur auf einen Getriebetausch hinausgehen ?


Mfg C. Sturm
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#2

Wenn warm, dann alles io Head Scratch
Wie viel KM hat er runter, evtl. noch Baujahr vom Clubbi, seit wann ist das so, kam das schlagartig oder ist es langsam schlimmer geworden ?

Getriebeschaden (zumindest Getriebe selber) schließe ich schon mal (fast) aus, weil wenn die Teile (von der Mechanik her) rummucken, dann ist es meistens der Schieberkasten, wenn von der Software und den Schaltern soweit alles io ist..

Aber bevor der Schieberkasten raus muss, da kann man noch anderes probieren und auch das Dingens kann man zur Not zerlegen.

Ganz ganz selten ist der Wandler nio, zumindest beim Mini.

Eigentlich biste bei Problemen mit"m TF60SN bei BMW leider an der total verkehrten Adresse Stumm ........

Gruß Stefan
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#3

Hi Bj ist 9/2011 km stand 77 Tkm hat sich eigentlich relativ schnell verschlechtert innerhalb der letzten 2- 3 Tkm

Teile austauschen bei dem Getriebe is leider nicht da selbst das Steuergerät im Getriebe verbaut ist (?)
LG Cs

PS : Mein Händler ist ein Bmw / Mini Händler
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#4

wurm-1 schrieb:Hi Bj ist 9/2011 km stand 77 Tkm hat sich eigentlich relativ schnell verschlechtert innerhalb der letzten 2- 3 Tkm

Teile austauschen bei dem Getriebe is leider nicht da selbst das Steuergerät im Getriebe verbaut ist (?)
LG Cs

PS : Mein Händler ist ein Bmw / Mini Händler

Das Steuergerät liegt beim TF60SN außerhalb vom Getriebe.
In Amerika bekommst Du jedes Teil einzeln für das Dingens, da gibt es auch kompl. rep. Sets für die Reibscheiben usw..usw...

Auch den Schieberkasten bekommste dort billiger, aber zur Not auch hier:

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile...kid=152219

Aber da will fast nie Jemand ran, weil die meistens sogar zu blöde sind mal einen Ölwechsel bei dem Getriebe durchzuführen....., ist von BMW ja auch nicht vorgeschrieben.


Marz ist das in Österreich Head Scratch
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#5

Ja zu Österreich, nur wie schon gesagt ich glaube auch nicht an ´Getriebeschaden da sobald warm alles komplett normal funktioniert
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#6

Entweder suchst du Dir einen Automatikspezialisten in Deiner Nähe, oder einen kompetenten VAG/Audihändler, denn das Teil wird auch in diesen Fahrzeugen verbaut.

Vielleicht haben die mehr Infos, wer in Deiner Nähe weiterhelfen kann.
Bei BMW sehe ich da wenig Chancen ...... Traurig

Gruß Stefan
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#7

Hallo nach letztem Stand der Dinge ist es normal ( lt Bmw) das das Fahrzeug im kalten Zustand nicht genügend Öldruck aufgebaut hat und dadurch den Gang reinschmeisst es sollen dadurch keine Schäden entstehen......
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#8

wurm-1 schrieb:Hallo nach letztem Stand der Dinge ist es normal ( lt Bmw) das das Fahrzeug im kalten Zustand nicht genügend Öldruck aufgebaut hat und dadurch den Gang reinschmeisst es sollen dadurch keine Schäden entstehen......

Ist wirklich beängstigend wie die Kunden für dumm verkauft werden.

Anderseits bestätigen sie mit dieser Aussage nur ihre eigene Dummheit, eigentlich ist es wie ich Anfangs schon schrieb:

Klein Wutschel schrieb:Eigentlich biste bei Problemen mit"m TF60SN bei BMW leider an der total verkehrten Adresse [Bild: forum] ........

....

Ich empfehle die Vorgehensweise wie schon mal geschrieben.
Die Getriebespezis (muß es doch auch in Ö geben [Bild: forum]) können so ziemlich alles und jeden Schalter im Getriebe ansteuern und sollten eigentlich recht schnell wissen,was los ist.
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#9

Die sind (wenn ich richtig gegoogelt habe) keine Weltreise von Dir weg:

http://www.getriebereparatur.at
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#10

Hi danke hab schon telefoniert mit denen fahre morgen dort hin LG CS
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