[franz!]

Hallo zusammen,

ich habe mir ein gebrauchtes Mini Cooper Cabrio gekauft bei dem der Bremsenservice hinten in 600 km fällig sein soll. Habe natürlich gleich nach dem Kauf nachgeschaut, die Beläge haben noch ca. 3 mm Belag, die Scheibe geht auch noch. Deshalb wollte ich das Serviceintervall einfach zurückstellen ohne jedoch etwas an den Bremsen zu machen.
Ich habe alle möglichen Versuche unternommen, die ich im Netz oder in meinem Reparaturbuch finden konnte. Jedesmal wenn ich im Menü bei Reset bin und den BC-Taster nochmals drücke erscheint die laufende Uhr, danach kommen jedoch wieder die 600 Rest-km. Woran kann das liegen?
Kommt evtl. doch schon der Sensor für Verschleißanzeige und deshalb kann ich nicht zurückstellen? Schließt der Sensor bei Verschleiß den Kontakt oder öffnet er?
Falls das noch wichtig sein sollte: Cabrio ist BJ 2010 und hat in der Mitte das Navi mit Tacho verbaut, hinterm Lenkrad nur der Drehzahlmesser.

Gruß
Franz

[Schrauber]

Der Sensor wird schon angeschliffen sein. Er sitzt am inneren Bremsbelag, dieser nutzt sich oft innen schneller ab als außen.

Vielleicht verschiebt ein Moderator dieses Thema in die zweite Generation, "franz!" hat einen R57

[Mike]

Vielleicht verschiebt ein Moderator dieses Thema in die zweite Generation, "franz!" hat einen R57

erledigt.

[Clubbi123]

Hallo,

ganz ehrlich, bei 3mm würde ich wechseln. Der BC ist da recht genau, zumindest bei mir.

Mfg

Alexander

[SchubBlubberer]

Von genau kann man beim MINI nicht unbedingt sprechen. Mein vorheriger (ein S, ebenfalls aus 2010) fing bei knapp unter 20.000km an zu meckern, dass ich nur noch 1.000km auf den Belägen hätte. Bei 56.000 hab ich ihn verkauft. Da stand die Restreichweite auf 1.500km und die Feststellung beim Übergabecheck war "die Beläge sehen ja noch nicht richtig gut aus". Kein Wunder, war auch fast nur auf Autobahn und Landstraße damit unterwegs.

Ich hab daraus nur wieder gelernt den BC nicht so ernst zu nehmen.

[franz!]

3 mm sind nicht viel, aber immer noch mehr als genug. Da ich immer ein Auge drauf werfe, tausche ich rechtzeitig aus, den inneren Belag schaue ich mir natürlich auch an. Verstehe ich euch richtig, wenn der Sensor Kontakt zur Scheibe hat kann ich nicht zurückstellen?

[Schrauber]

wenn der Sensor Kontakt zur Scheibe hat kann ich nicht zurückstellen?

Wenn er angeschliffen ist hilft nur noch der Austausch der Beläge und Sensor.

[franz!]

So, hab mal versucht den Sensor auszubauen, ging leider nicht ohne ihn dabei zu zerstören. Die Halterung ist aus einem sehr spröden grünen Kunststoff Qualität sieht anders aus.
Hab den Rest dann abgeknipst, wasserdicht verpackt und mit einem Kabelbinder wieder an die Leitung festgebunden.
Der Kontakt ist jetzt also offen, dennoch kann ich den Bremsenservice nicht zurückstellen, er bleibt trotz reset bei 600 km stehen.
Hat noch jemand eine Idee ???

Gruß
Franz

[Schrauber]

Wenn er schon "offen" ist muss er ersetzt werden, sonst kann nicht zurückgestellt werden.

[franz!]

Also ist der Sensor deiner Meinung nach bei Verschleiß offen?