Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
die B-Säule (in der Mitte?) und die hintere Säule (C-Säule?) ist mein Thema. Ich würde die Verkleidung gerne abmontieren. Ist der Airbag direkt hinter der Verdeckung?
Hinter dem Schildchen "Airbag" befindet sich eine Torx-Schraube und dann ist der Rest geclipst. Soweit bekannt bei der B-Säule. Wie sieht das hinten bei der Säule aus?
Also:
1. Ist hinter der Verkleidung der Airbag?
2. Wie bekomme ich die Verkleidung in der hinteren Säule ab und wie sieht es da mit dem Airbag aus?
Nachdem ich die "Airbag"Schildchen herausgenommen habe, konnte man die TorxSchrauben lösen. Die Verkleidung ist an sonsten nur mit einem Clip geclipst. Kurz und beherzt ziehen, und schon ist das Ding ab.
Der Airbag ist unter dem Himmel.
Die sind nur geclipst, zumindest beim R56 weiß ich es, da hatte ich mal irgendwo was gelesen bzgl. Austausch H/K Lautsprecher. Aber warum sollte es bei den anderen Modellen anders sein.
Ich glaube die Ursprungsfrage des Treats wurde bereits beantwortet.
Für Alle die trotzdem mal sehen wollen, wie man die innere Abdeckung der A/B/C Säulen schnell und unkompliziert demontieren kann, lade ich hier die Bilder von meiner Schiebedach-Ausbauaktion hoch. Bilder sagen immer mehr, finde ich.
Im Grunde sind die drei Säulen ähnlich befestigt. Ihr müsst zuerst das AIRBAG Schild auf der Säule raus bringen. (Dazu einfach was spitzes nehmen. Ich hatte ein altes schmales Küchenmesser - hat super funktioniert, da man dirket unter die Abdeckung gekommen ist. Ansonsten ist hier das Risiko hoch etwas zu zerkratzen. Schaut euch die Bilder an - hier seht ihr welche Seite des AIRBAG Schilds zuerst gelöst werden muss. Danach die Torx Schraube darunter lösen. Jetzt die Säule zu euch ziehen (Ist nur geklipst). Dann die Säule nach oben raus nehmen, da unten wieder Halter dran sind.
Tipp: Wenn Ihr den Gurthalter ganz nach oben schiebt, kann dieser die Säule wärend eurer restlichen Arbeit halten. Je nachdem was Ihr machen möchtet. z.B. den Himmel demontieren.
Bild 1,2,3: C Säule
Bild 4,5: B Säule
Bild 6,7: A Säule
Beiträge: 122
Themen: 28
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 8
Registriert seit: 26.09.2017
MINI: R56
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Essen
Hallo zusammen ... ich muss das Thema einmal auffrischen. Ich musste vor ca. 1 Monat meine Frontscheibe auf Grund eines Steinschlages bei Carglass wechseln lassen. Ich habe bei Autobahnfahrten ein klckern und pfeiffen bemerkt. Erst gr nicht gefunden und jetzt doch: die Abdeckung der A-Säule ... wurde wohl beim wechseln der Frontscheibe beschädigt.
Ich verstehe nicht, ob die Abdeckung jetzt geklickt ist oder muss ich von innen Schrauben lösen?
Hab mal gelesen, dass von innen was gelöst werden muss und manch einer schreibt einfach geklickt!
Beiträge: 122
Themen: 28
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 8
Registriert seit: 26.09.2017
MINI: R56
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Essen
Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.