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Hallo zusammen,
ich hatte nun 3 Tage nen JCW ESD an meinem 2011er MCS. Sounds great... wissen ja alle. Allerdings hat mich die Sache mit der erloschenen BE nicht mehr losgelassen und eine damit evtl. verbundene Stillegung (an Ort und Stelle) inkl. aller Annehmlichkeiten die dann sonst noch auf einen zukommen können.
Ist jemand in München (ich glaub die sehn das hier recht eng) schonmal mit seinem JCW ESD angehalten worden oder ähnliches. Wie sind Eure Erfahrungen? Mein Problem ist ja auch, dass ich im Zweifel mit dem Ding noch nichtmal zur Eintragung vorsprechen brauche, es also auch an einer theoretischen Eintragungsmöglichkeit mangelt...
Und ja, das wusste ich vorher, aber ich dachte ich bin etwas abgebrühter... bin ich wohl nicht
Mich interessieren auch nur die Erfahrungen von Münchnern bzw. in München.
Danke schonmal...
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Ich Kanns dir aus Nürnberg berichten , da geht's noch ein wenig härter zu .... Da kommt die karre mit auf die Wache zur Überprüfung wennst einen erwischt der Bock drauf hat .
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Wenn die Polizei einen Verdacht hegt, wollen sie i.d.R. entsprechende Papiere und/oder Eintragungen sehen. Hat der TÜV das alles abgesegnet, ( Eintragung ) oder durch Gutachten ( ABE ) gibt es eigentlich keinen Verdacht mehr.
Villeicht sollten wir mal die Begrifflichtkeiten etwas Ordnen:
"Stilllegen" oder "Stempel abkratzen" ist zunächst nicht Sache der Polizei, da sie in § 17 StVZO nicht genannt ist.
Es ist ihr allenfalls möglich, im Wege des Eilfalles - siehe § 68 Abs. 2 StVZO - die Massnahmen der originär zuständigen Behörde zu ergreifen, wenn es die Verkehrssicherheit erfordert.
Dies setzt m. E. die verwaltungsrechtlich erforderliche Prüfung der Verhältnismässigkeit voraus - und ob die bei einem womöglich nur formalen Verstoss wegen Erlöschens der Betriebserlaubnis mit nachfolgender Entstempelung gewahrt ist.
Im übrigen fehlt der Polizei die Rechtsgrundlage zum Einschreiten, wenn ein An- oder Umbau durch einen Sachverständigen begutachtet und für in Ordnung befunden wurde. Von vorne herein an der Zulässigket zu zweifeln lässt sich mit sachgemässer Erwägung nicht vereinbaren, zumal es mit Sicherheit weniger einschneidende Massnahmen gibt, um Sachverhalte zu prüfen, z.B. Anruf beim TÜV oä...
Nach Bundesverfassungsgericht darf die Polizei keine Fahrzeuge Stillegen.
Die Polizei darf aber die Weiterfahrt untersagen, nicht mehr.
Für gewöhnlich wird ja ein Fahrzeug Stillgelegt, wenn es Gründe dafür gibt, das das Auto so nicht mehr der STVZO entspricht und das gillt nicht bei Verdacht !!
z.B. Lauter Auspuff ( ist kein Sicherheitsrelevanter Mangel ) somit keine Stillegeung. Genauso Fahrwerksfedern die im Original nach 5 Jahren sich bis zu 3 cm senken können.
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whitebox-s schrieb:Ich Kanns dir aus Nürnberg berichten , da geht's noch ein wenig härter zu .... Da kommt die karre mit auf die Wache zur Überprüfung wennst einen erwischt der Bock drauf hat .
--> Und genau darauf hab ich keinen Bock... Bin darum noch immer am überlegen, ob ich´s ned doch mal mit TÜV probiere... is immerhin ein ESD aus Ende 2012 und vom Gefühl her schon nicht ganz so krawallig wie in den meisten Youtube Videos. Also der von dem Typen in meiner Straße is wesentlich lauter... Ansonsten steige ich wohl auf den Kit um.
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Kit musst auch eintragen !
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Also im Vergleich zu den AMG's, Masserattis, Porsche etc. ist die Kombination JCW und Serie ja geradezu lautlos.
Fahre die Kombination auch und hatte noch nie Probleme. Das es in Nürnberg hart zugeht habe ich die ganzen Jahre noch nicht bemerkt.
Von daher sehe ich hier kein Problem
Gruß
Ralf
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ist das der orig. JCW ESD von MINI?, den hab ich auch drauf, von der NL am Petuelring, da wird nix eingetragen ich hab extra 3x nachgefragt!
beim alten Cooper BJ 2005 wurde der JCW ESD eingetragen, war aber auch eher lasch gehandelt, da stand in der beigelegten Info, "wenn sie mal zum KVR kommen und was ummelden, lassen sie den ESD eintragen"......
eine Freundin fährt schon 3 jahre ohne eintrag....nema problema mit der münchener Polizei, da gibst wirjklich vieeeel lautere KFZsss....
das komplette umbauset von Cooper S auf JCW, mit Softwareupdate , >Luftfilter und ESD, der muss eingetragen werden....
gruss aus münchen
theo
Das Leben ist zu kurz um keinen Mini zu fahren
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dori schrieb:ist das der orig. JCW ESD von MINI?, den hab ich auch drauf, von der NL am Petuelring, da wird nix eingetragen ich hab extra 3x nachgefragt!
beim alten Cooper BJ 2005 wurde der JCW ESD eingetragen, war aber auch eher lasch gehandelt, da stand in der beigelegten Info, "wenn sie mal zum KVR kommen und was ummelden, lassen sie den ESD eintragen"......
eine Freundin fährt schon 3 jahre ohne eintrag....nema problema mit der münchener Polizei, da gibst wirjklich vieeeel lautere KFZsss....
das komplette umbauset von Cooper S auf JCW, mit Softwareupdate , >Luftfilter und ESD, der muss eingetragen werden....
Ja genau, ist der originale vom JCW, nur eben am Cooper S. Ich persönlich finde ihn ja auch nicht zu laut (zumindest ohne SB), aber ich hab ja auch nicht das geschulte Ohr eines jungen motivierten Wachtmeisters. Nachdem ich ein paar Artikel über beschlagnahmte Fahrzeuge hier in muc gelesen habe, war ich mir eben nicht mehr so sicher ob das so ne gute Idee war. Ich bin hier ja auch schon einfach so rausgezogen worden...
Und lt. Petuelring muss der Kit ESD auch nicht eingetragen werden, dass ist richtig. Ich schätze zum Werks JCW ESD werden die nix sagen...
Ich möchte hier auch keine alte Diskussion neu anzetteln aber als MINI Neuling ist´s halt auch nicht leicht...
Und irgendwie werd ich schon ein wenig neidisch, wenn der Typ in meiner Straße seinen S anläßt und von Dannen zieht...
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Habe den ESD an meinem S auch seit ca. 3 Jahren.
Bin damit durch viele Kontrollen, TÜV, Innenstädte in Europa und den Auspuff hat wirklich kein Mensch interessiert.
Mal ganz ehrlich, sooooo laut ist es einfach nicht, dass man deswegen großartig auffällt.
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und es steht ja RIESENGROSS works auf dem Chromendteilen....
also ersichtlich dass hier das originalteil verbaut ist...
gruss aus münchen
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