Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Kupplung verliert Öl im innen Raum
#1

Hallo Liebe Minifahrer!

Habe seit gestern ein kleines Problem... Mein Mini (Cooper R50) verliert Kupplungsöl (ich denke das, das so heisst)!
Immer wenn ich die Kupplung mehrmals komplett durchtrete drückt es links neben dem Pedal Öl heraus...
Kann mir jemand helfen? Oder wieviel wird es bei einer BMW Werkstatt kosten das zu reparieren?

Vielen Dank!
Zitieren
#2

Hi, und herzlich Willkommen aus Miltenberg Pfeiff

Öhm, klingt nach nem undichten Geberzylinder- die Flüssigkeit die Austritt ist dann Bremsflüssigkeit und die sollte nicht in größeren Mengen austreten.

Ab zum Händler damit und reparieren lassen- wie alt ist der Kleine denn ?
Zitieren
#3

lindiman schrieb:Öhm, klingt nach nem undichten Geberzylinder

Exakt, das hätte ich auch getippt. Ab zum Freundlichen sonst ist es bald vorbei mit Kupplung treten, dann kommst Du nimmer von der Stelle, weil kein Gang mehr einlegbar ist.

Gruß

Olli
Zitieren
#4

lindiman schrieb:Hi, und herzlich Willkommen aus Miltenberg Pfeiff

Öhm, klingt nach nem undichten Geberzylinder- die Flüssigkeit die Austritt ist dann Bremsflüssigkeit und die sollte nicht in größeren Mengen austreten.

Ab zum Händler damit und reparieren lassen- wie alt ist der Kleine denn ?


Bremsflüssigkeit??? Es geht doch um die KupplungHead Scratch

Aber das Bremssystem sollte davon ja unberührt sein?`OderConfused
Zitieren
#5

Ich denke, lindi meint, dass das Fluid im Kupplungssystem identisch zu dem in der Bremsanlage ist (kann ich nicht beurteilen, da ich es nicht sicher weiß). Natürlich sind Bremsanlage und Kupplung körperlich voneinander getrennt.

Gruß

Olli
Zitieren
#6

.... Hydrauliköl ?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren
#7

minti schrieb:.... Hydrauliköl ?

Die Kupplungshydraulik funktioniert mit Bremsflüssigkeit und beide Systeme teilen sich auch einen Vorratsbehälter
Zitieren
#8

eek! Deshalb! Nach einigen intensiven Bremsungen quietscht mein Kupplungspedal (im Ernst). Da geht bei mir ja wohl bald wieder was kaputt.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren
#9

minti schrieb:eek! Deshalb! Nach einigen intensiven Bremsungen quietscht mein Kupplungspedal (im Ernst). Da geht bei mir ja wohl bald wieder was kaputt.
Die Aufhängung des Kupplungspedals kann man etwas fetten das hilft meistens schon.

Die Brems-und Kupplungshydraulik sind zwei verschiedene Kreisläufe (Obwohl beide den selben Ausgleichsbehälter nutzen.
Der Anschluss für die Kupplung ist am etwas höher am Behälter angebracht, so dass im Falle eine Undichtigkeit am Kupplungssystem immer genügend Flüssigkeit für die Bremse da bleibt)
Deswegen dürfte die Heisse Flüssigkeit in der Bremse den Geberzylinder nicht beeinflussen.
Zitieren
#10

Dombi schrieb:Die Aufhängung des Kupplungspedals kann man etwas fetten das hilft meistens schon.

Die Brems-und Kupplungshydraulik sind zwei verschiedene Kreisläufe (Obwohl beide den selben Ausgleichsbehälter nutzen.
Der Anschluss für die Kupplung ist am etwas höher am Behälter angebracht, so dass im Falle eine Undichtigkeit am Kupplungssystem immer genügend Flüssigkeit für die Bremse da bleibt)
Deswegen dürfte die Heisse Flüssigkeit in der Bremse den Geberzylinder nicht beeinflussen.

Top gute detaillierte Beschreibung.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand