[robinnotnormal]

Hallo,

passt das Originalfahrwerk ( Federn+Dämpfer ) vom R59 in den R56?

Sinn oder Unsinn der Aktion ist nebensächlich

Danke& Gruß, Robin

[lindiman]

Grundsätzlich reinpassen ja aber Dämpfer und/oder Federn sind nicht auf das andere Fahrzeuggewicht abgestimmt !!!
Es gibt sogar andere Federn für unterschiedliche Motor- und Ausstattungsvarianten, also ich rate davon ab !!!!

[robinnotnormal]

Vielen Dank! Wird nicht umgesetzt- von der Vorgehensweise hab ich darauf spekuliert das die Dämpfer vielleicht dieselben sind. Die Federn wären rausgeflogen - aber so ist das dann eher Kontraproduktiv

[lindiman]

Die Federn sind defintitiv unterschiedlich weil es unterschiedlich markierte gibt und man beim Bestellen die Ausstattung angeben muss zum Errechnen der genauen Achslasten.
Bei den Dämpfern bin ich mir nicht sicher- es gab früher ein SportfahrwerkPLUS, da waren die Dämpfer wohl härter abgestimmt, bei ONE und Cooper/S gibt gefühlt es auch Unterschiede, beim JCW ist irgendwann mal das Gerücht umgegangen, dass die Fahrzeughöhe auch anders ist. Gut das hängt wieder nur von den Federn ab, aber wie schon gesagt sind Experimente wohl nur was für Leute mit viel Erfahrung....

[alfshumway]

Wenn die Markierungen der Federn (Farb- u. Strichart (einer, 2 parallele..) übereinstimmen und die Sach.Nrn. der Dämpfer falls lesbar ebenso - dann könnte man vermutlich tauschen.

Der ETK könnte da evtl. weiterhelfen.

Andererseits: bei der Anzahl der möglichen und relevanten SA-Kombinationen zwei MINI mit identischen FW-Teilen zu finden - da wäre Lottospielen überlegenswert

[DoCtOrING]

seit Jahren ist das die günstigste Alternative die Kiste für kleines Geld etwas runter zu kriegen und das Fahrverhalten zu verbessern. Problematisch sind Sportvarianten mit größeren schwereren Motoren in kleinen Modellen, da die Feder auf das höhere Gewicht abgestimmt sind (Standhöhe). Optisch kann dass dann schnell zum ungewollten Gegenteil ausarten, dass die Kiste nicht runter kommt da zu leicht. Umgekehrt geht das besser. Im Regelfall sind die Federn so tauschbar, es gibt jedoch seltene Ausnahmen wo der OEM mit der Federgeometrie spielt (Durchmesser, Anzahl Windungen/Steigung), aber nicht bei hiesigen OEMs. Es kommt da ganz auf den Zweck an.

Die Farbkennzeichnung ist immer eindeutig pro Fahrzeuggeneration.

Bei meiner One Kugel sagen z.B. die Label auf den Dämpfern dass die für den Cooper sind.

Das ganze Thema ist aber nix für Desinteressierte, Zweifler und Billigheimer. Bitte in dem Fall schön weiter TA Technix und eBay Sonderangebote kaufen.