Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Erfahrung Federntausch Mini One R56
#1

Hallo Leute!

Die warme Jahreszeit steht vor der Tür und es wird an der Zeit, mich um die Optik meines Minis zu kümmern. Dies beinhaltet auch die Installation von 30mm Sportfedern an den Originaldämpfern.

Meine Frage: Wie lang wird so ein Tausch dauern und muss ich auf irgendwas spezielles achten? Brauch ich zusätzlich irgendwelche Bauteile oder kann ich bis auf die Federn alles vom Originalfahrwerk weiterverwenden?

Bitte um kurzes Fazit, wer so einen Tausch schon selber durchgeführt hat, bin über jede Erfahrung dankbar.

Liebe Grüße Chris
Zitieren
#2

Hi Chris,

ich gehe mal davon aus das du das schon mal gemacht hast oder? Also ich habe alles so gelassen wie es ist und brauchte auch kein Spezialwerkzeug, es ist echt easy, einfach wechseln Sonne

Das hatte bei mir schon ein wenig was nostalgischen nämlich alles mal ohne Probleme geklappt

Gruß Frank
Zitieren
#3

djneer schrieb:Hi Chris,

ich gehe mal davon aus das du das schon mal gemacht hast oder? Also ich habe absolut so gelassen wie es ist und brauchte auch kein Spezialwerkzeug, es ist echt easy, einfach wechseln Sonne

Das hatte bei mir schon ein wenig was nostalgischen nämlich alles mal ohne Probleme geklappt

Gruß Frank

Mein Nachbar gegenüber ist Automechaniker und hat ne Hebebühne in seiner Garage, mit dem mach ich das gemeinsam der hat Know-How und das Werkzeug dafür.

Meine Frage war nur ob ich noch irgendwelche Anbauteile extra brauche aber wenn du sagt: "Alte Federn raus, neue Federn rein und passt" klingt das schon mal gut, danke. Yeah!
Zitieren
#4

Ja gut wenn du nen profi an der Hand hast inkl. Bühne (Neid) ist das super, ja also wirklich einfach ohne stress
Zitieren
#5

djneer schrieb:Ja gut wenn du nen profi an der Hand hast inkl. Bühne (Neid) ist das super, ja also wirklich einfach ohne stress


Passt. Wie lang hast du für alle 4 Ecken gebraucht?

Und wie hat danach deine Spur ausgesehen? Ist die Nachjustierung mit der Originalhardware (vor allem Sturz hinten) einigermaßen im Rahmen gewesen?
Zitieren
#6

Also Spur lasse ich immer einstellen auch wenn es nur minimal ist. Wenn dein Kollege es gut macht wurde der Sturz kein Problem sein

Gedauert? Vielleicht so 4-5 entspannte Stunden mit essen und Bier
Zitieren
#7

djneer schrieb:Also Spur lasse ich immer einstellen auch wenn es nur minimal ist. Wenn dein Kollege es gut macht wurde der Sturz kein Problem sein

Gedauert? Vielleicht so 4-5 entspannte Stunden mit essen und Bier


Ok dann werde ich in einem Vormittag wohl durch sein. Danke für deine Info, Spur einstellen ist ja sowieso klar nach dem Tausch....
Zitieren
#8

hatte genau das vor ca.2 Wochen an meinem R59 in der Garage gemacht,ca 4 Stunden da zum ersten Mal. Die originalen Feder würde ich trotzdem mit Federspannern demontieren, da die ne Menge Vorspannung besitzen.Die 30mm H&R Federn bekommst du ohne die Spanner dann rein. Hab dann noch auf jeder Seite 15 mm Platten verbaut,denke auch ohne gehts nicht da sonst die Räder an die Dämpfer kommen.
Zitieren
#9

ja bei einem r59 ist das vielleicht was anderes bezüglich der freigängigkeit aber hier geht es um einen r56, aber die Arbeitsweise ist gleich und sollt klar sein Lol
Zitieren
#10

djneer schrieb:ja bei einem r59 ist das vielleicht was anderes bezüglich der freigängigkeit aber hier geht es um einen r56, aber die Arbeitsweise ist gleich und sollt klar sein Lol

Ja ich denke mit 7,5er felgen und ET 35 sollt da nach innen hin genug Platz sein oder? Hab gestern die fertig montierten Räder mal hingehalten, viel platz ist da ja in Serienhöhe schon nicht mehr Confused ca. 3 cm von Reifen zu Radhauskante....

Meint ihr das geht sich aus in der Kombination???

Originaldämpfer mit 30er Federn und 215/35 R18 auf 7,5jx18 mit ET 35
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand