[Muhterem]

Hallo an alle!

Fahrzeug Mini Cooper R56 (2008) 88 KW

Problem war, dass bei diesem Fahrzeug die MKL immer wieder an ging. Keine Leistung etc pp.

Steuerkette getauscht inkl. Spanner und Führung. Beim wechseln haben wir festgestellt, dass die Auslassnockenwelle verstellt war, d.h. Kette war übersprungen, aber nicht gelängt. Alles auf OT (KW und beide Nockenwellen). Alles zurückgebaut. MKL leuchtet wieder.
Nockenwellensensoren gegenseitig ausgetauscht. Fehler der gleiche.
Magnetventile, beide, ausgebaut, gereinigt, und gegenseitig vertauscht eingebaut, Fehler immer noch da.

Was kann das sein?

Fehlercodes

2845 VANOS, Abgas: Stellerbewegung
283D VANOS, Abgas: Anpassungsstopp
P0014 Allgemein (schwebend)
Position von Nockenwelle - Timing zu Früh oder System Eigenschaft Störung (Gruppe 1)

Könnte eine Adaption bei Mini (BMW) Abhilfe schaffen?
Hätte man die Adaptionen löschen sollen?
Könnten VANOS (Auslass) defekt sein? Und was kann denn genau bei diesem VANOS kaputt gehen?

Ölwechsel war bei BMW vor 6 Monaten und 7000 Kilometern (5w30)

Vielen Dank