[kleinerSchelm]

Moin moin ,

lässt sich eigentlich eine Getriebeübersetzung (bei Automatik!) irgendwie verändern ?

Bisher dachte ich ja immer, das Getriebe von Automatik und Schaltung hätte in etwa die gleiche Übersetzung.
Nun habe ich am Wochenende festgestellt, dass speziell der 6. bei der Automatik wohl als Schongang oder so ähnlich ausgelegt ist.

Auf jeden Fall bleib ich bis ca. 180 km/h immer locker dran, das ist der 4. Gang. Wenn ich dann in den 5. schalte, fehlt irgendwie ein wenig der Vortrieb und die Schaltgetriebe fahren mir erstmal davon.

Beim Schaltgetriebe sieht es wohl so aus, dass der 5. Gang nochmal so bis 210 km/h geht und der 6. dann für Endgeschwindigkeit. Bei Automatik wird diese im 5. erreicht, der 6. ist wohl ein Schongang. Auf jeden Fall ist fehlt da dann wohl ein Zwischenbereich bei der Drehzahl, ist ja wie im 3. Gang anfahren

[SemtEX]

[...]
Beim Schaltgetriebe sieht es wohl so aus, dass der 5. Gang nochmal so bis 210 km/h geht und der 6. dann für Endgeschwindigkeit. Bei Automatik wird diese im 5. erreicht, der 6. ist wohl ein Schongang. Auf jeden Fall ist fehlt da dann wohl ein Zwischenbereich bei der Drehzahl, ist ja wie im 3. Gang anfahren

aber auf keinen fall beim facelift, da ist man im 5. gang bei 210 schon laaange im dunkelroten bereich...

[wohi]

Moin moin ,

lässt sich eigentlich eine Getriebeübersetzung (bei Automatik!) irgendwie verändern ?

Nicht mit ertragbaren Kosten.
Die Gesamtübersetzung könntest aber mit kleineren Reifen zB. 205/40 statt 205/45 verringern.
Ansonsten empfehle ich Leistungserhöhung. Dann passt auch die Übersetzung wieder

[Sun & Shine]

Moin moin ,

lässt sich eigentlich eine Getriebeübersetzung (bei Automatik!) irgendwie verändern ?

Bisher dachte ich ja immer, das Getriebe von Automatik und Schaltung hätte in etwa die gleiche Übersetzung.
Nun habe ich am Wochenende festgestellt, dass speziell der 6. bei der Automatik wohl als Schongang oder so ähnlich ausgelegt ist.

Auf jeden Fall bleib ich bis ca. 180 km/h immer locker dran, das ist der 4. Gang. Wenn ich dann in den 5. schalte, fehlt irgendwie ein wenig der Vortrieb und die Schaltgetriebe fahren mir erstmal davon.

Beim Schaltgetriebe sieht es wohl so aus, dass der 5. Gang nochmal so bis 210 km/h geht und der 6. dann für Endgeschwindigkeit. Bei Automatik wird diese im 5. erreicht, der 6. ist wohl ein Schongang. Auf jeden Fall ist fehlt da dann wohl ein Zwischenbereich bei der Drehzahl, ist ja wie im 3. Gang anfahren

mensch bobbel,
das problemchen lässt sich doch ganz einfach lösen ...
kikidee bekommt das cabrio und du nimmst dann den geschlossenen neuen S oops schnell wech hier
ich sollte wohl mal mit meinem auf den prüfstand gehen der rennt wie verrückt und das nur mit dem alten mth file... 237kmh gemessen über gps vll ist ja coopers sein workskit defekt

[cat]

mensch bobbel,
das problemchen lässt sich doch ganz einfach lösen ...
kikidee bekommt das cabrio und du nimmst dann den geschlossenen neuen S oops schnell wech hier
ich sollte wohl mal mit meinem auf den prüfstand gehen der rennt wie verrückt und das nur mit dem alten mth file... 237kmh gemessen über gps vll ist ja coopers sein workskit defekt

nein coopers ist nur verwöhnt, er hatte vorher immer nach oben streuenden motoren gehabt, jetzt hat er mal nen normalen erwischt, ohne mth auf dem works läuft er nun mal 230 mehr nicht. steht auch so in der spezifikation.

und deiner streut ja wohl nach ganz oben

[Meisterhaft]

mensch bobbel,
das problemchen lässt sich doch ganz einfach lösen ...
kikidee bekommt das cabrio und du nimmst dann den geschlossenen neuen S oops schnell wech hier
ich sollte wohl mal mit meinem auf den prüfstand gehen der rennt wie verrückt und das nur mit dem alten mth file... 237kmh gemessen über gps vll ist ja coopers sein workskit defekt

237 is ja mal wirklich ne Hausnummer

[kleinerSchelm]

237 is ja mal wirklich ne Hausnummer

Allerdings... und er erzählt uns nach wie vor, das wäre nur das kleine MTH

[Meisterhaft]

Allerdings... und er erzählt uns nach wie vor, das wäre nur das kleine MTH

ja nee is klar

[SirJohn]

ich muss das bei Gelegenheit nochmal auf der "Bahn" austesten

@ Sun & Shine
aber für Deine Rennsemmel die erinnert mich an meinen ersten MINI der lief ohne jegliches Tuning 235/240!

[kleinerSchelm]

aber für Deine Rennsemmel die erinnert mich an meinen ersten MINI der lief ohne jegliches Tuning 235/240!

Ja natürlich.... ...