[fred95]

Eigentlich wollte ich mir den neuen Works nur mal live im beim Händler in München ansehen. Lag auf dem Weg zum Fitness. Also rein und gefragt. Gleich in ein nettes Gespräch verwickelt und nach 5 Minuten kam die Aufforderung: nicht ansehen - gleich mal eine Runde drehen. Na gut, eigentlich wollte ich ja ins Fitness - aber eine Runde drehen, geht schon.

Dann erzählte ich, dass mein 3,5-jähriger Sohn fehlerfrei Minis identifizieren kann. Daraufhin kam der Vorschlag mit dem Mini zu meinem Sohn zu fahren. Nein, geht nicht, der ist im Kindergarten. Macht nix, einfach länger fahren. Also gut. Überredet.

Ich habe zwei Testberichte vorher gelesen: einen überzeugenden von sport auto und einen sehr kritischen von ams. Ich befürchtete, die Karre wäre bretthart, laut und die Fahrleistungen nur marginal besser als beim Cooper S.

Gleich mal auf die Autobahn, nachdem der Verkäufer vollmundig angegeben hatte, dass das Teil Tacho 250 fährt. Konnte ich nicht glauben. Tatsächlich!

Und laut war er auch nicht. Angenehmer, sportlicher Sound. Und das Fahrwerk war sportlich aber nicht hart. Die Bremsen überragend. Superhandlich wie halt jeder Mini. Perfekte Schaltung. Nur das billige Plastik im Innenraum stört ein wenig. Na ja.

Achso kräftig Gasgeben und Lenken gleichzeitig mag er auch nicht.

Also zum Kindergarten und den Sohn abholen. Erster Kommentar "Papa, dürfen wir den behalten?" (Wir hatten uns schon mal vor einem Jahr einen Cooper S ausgeliehen - daran erinnerte der Zwerg sich). Zweiter Kommentar "Papa, kauf Dir endlich einen Mini". Sohn, welches Auto sollen wir dafür hergeben? "Den Mercedes brauchen wir doch nicht". Ich war baff. Stimmt.

Also Sohnemann nach Probefahrt (Papa, lustig) daheim ausgeladen und zum Händler zurück. Gut, aber 40.000 Euro ? Für einen Mini ?!?! "Lassen Sie uns doch mal einen für Sie konfigurieren". Na ja, wenns schnell geht...

Also: schwarz/schwarz (Leder Lounge) mit Vollausstattung - aber ohne Navi. Ich finde das zwar gut, aber verschandelt den tollen Designtacho - auch wenn man nie draufschaut beim Fahren. Ein Tom Tom reicht.

Und kein Komfortzugang. Kein Aerodynamikpaket. Keine sportliche Fahrwerksabstimmung. Kein CD-Wechsler.

Konkret die Sonderausstattungen, die ich bitte zu kommentieren, da ich Mini Laie bin:

Chili, Sonnenschutzglas, Klimaautomatik, Armauflage, Regensensor, Glasdach, Sitzheizung, Boost CD, Soundpaket, Sichtpaket, Sitzheizung, Multifunktion, Handyvorbereitung, Spiegel abblendend & beheizt, PDC.

Ist ja eigentlich nicht viel. Noch Ideen?

Eigentlich wollte ich ja kein Glasdach (mache ich nie auf - habe noch ein Cabrio, reduziert Kopffreiheit und mach Windgeräusche) aber aufgrund des Wiederverkaufs (angeblich hat jeder Mini ein Glasdach) doch genommen.

Ach so: der Rabatt war überzeugend. Unterschrieben. Anfang November kommt er.

Lohnt es sich auf das neue Schwarz (ganz schwarz) zu warten? Name habe ich vergessen (Carbon Schwarz?) Dann wirds aber Januar.

[SebastianS]

Hallo fred95, erst mal herzlich willkommen hier im Forum

Deine Story hört sich echt gut an bevor ich aber zu deiner eigentlich angefragen Konfig komme ist mir aufgafallen das die Sportliche Fahrwerksabstimmung weggelassen hast und das bei einem CooperS Works ist das nicht das falsche Ende zum sparen:frage:

[DerFlo]

@fred95: Tolle Geschichte und herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung

Ich hab meinen auch in Astro Black bestellt, gerade weil mir dieser leichte Blaustich sehr gut gefällt. Wenn du lieber ein einfaches Metallic-Schwarz bevorzugst, würde ich evtl. noch etwas warten...

Hallo fred95, erst mal herzlich willkommen hier im Forum

Deine Story hört sich echt gut an bevor ich aber zu deiner eigentlich angefragen Konfig komme ist mir aufgafallen das die Sportliche Fahrwerksabstimmung weggelassen hast und das bei einem CooperS Works ist das nicht das falsche Ende zum sparen:frage:

Na ja, von sparen kann nicht wirklich die Rede sein: Die sportliche Fahrwerksabstimmung gibts im Chili-Paket eh aufpreisfrei dazu, falls gewünscht...

[holliewood]

Na ja, von sparen kann nicht wirklich die Rede sein: Die sportliche Fahrwerksabstimmung gibts im Chili-Paket eh aufpreisfrei dazu, falls gewünscht...

Die sportliche Fahrwerksabstimmung sollte aber auf jeden Fall dabei sein!!!

[great_ape]

Eigentlich wollte ich ja kein Glasdach (mache ich nie auf - habe noch ein Cabrio, reduziert Kopffreiheit und mach Windgeräusche) aber aufgrund des Wiederverkaufs (angeblich hat jeder Mini ein Glasdach) doch genommen.

Das mit dem Glasdach halte ich für Verkäuferlatein.
Manche Leute nehmen extra einen ohne Glasdach, weil sie befürchten, dass es reinregnet.

Du wirst beim Verkauf auf jedenfall nichtmehr den Anschaffungspreis für das Dach wiederbekommen.

[Chris2k4]

Die sportliche Fahrwerksabstimmung sollte aber auf jeden Fall dabei sein!!!

Jop, nimm die noch rein! Die ist meiner Meinung nach auf jeden Fall ein must have. Und wenn du kein Glasdach haben willst, dann nimm es raus und gönn dir dafür was anderes, das Dach ist ja ganz nett, aber das wars dann auch schon.

[Tex]

...ist mir aufgafallen das die Sportliche Fahrwerksabstimmung weggelassen hast und das bei einem CooperS Works ist das nicht das falsche Ende zum sparen:frage:

... es ist doch ein JCW und kein Cooper S Works...

Gruss!TEX

[Patrick]

Nette Geschichte!

Konfig. ist m. E. OK. Da ich ohnehin später ein Gewindefahrwerk einbauen würde, damit der hochbeinige neue NEW Mini ein wenig runter kommt, wäre die sportl. Fahrwerksabstimmung überflüssig.

Glasdach ist Pflicht, allein wegen des hellen Innenraumes. Vom Reinregnen habe ich beim Mini noch nie etwas gehört. Nachteil ist halt das etwas höhere Gewicht und ein bischen weniger Kopffreiheit. Den Wiederverkaufswert erhöht es sicher.

Ich würde auf das neue Schwarz warten, da mir der Blaustich des Astro nicht so gut gefällt. Aber das ist Geschmackssache.

Ach so, auf die Sonnenschutzverglasung würde ich ggf. auch verzichten, da mir die abgedunkelten hinteren Seitenscheiben nicht gefallen. Sieht ein wenig "prollig" aus. Ist aber ebenfalls Geschmackssache.

Patrick

[fred95]

Vielen Dank für das rege Interesse und die guten Ratschläge. Jetzt bin ich aber verwirrt, welches Modell ich gekauft habe: auf der Bestellung steht:

Modell MINI John Cooper Works.

Tja das Weglassen der sportlichen Fahrwerksabstimmung hat erwartungsgemäss zu Diskussionen geführt. Ich bin jedoch davon ausgegangen, dass dieses Modell ohnehin schon ein verändertes Fahrwerk aufweist. Und normalerweise sind bei BMW die Serienfahrwerke immer die besten (erinnere mich an div. Tests bei sportauto, bei denen die Modelle mit Sportfahrwerk immer langsamer (!) waren als mit Serienfahrwerk). Dem geneigten Leser wird auch aufgefallen sein, dass seitdem sportauto nur noch BMWs mit Serienfahrwerk als Testwägen zur Verfügung gestellt werden.

Weiterhin habe ich Angst, dass mir das harte Fahrwerk mit der Zeit auf die Nerven geht. Hatte bis letztes Jahr einen 535d mit M-Paket, da war das der Fall. Hätte liebend gerne zurückgerüstet. Meine Frau fährt einen X3 3.0d mit M-Paket - das finde ich persönlich völlig unakzeptabel und stuckrig (sie stört es nicht...) und nicht stimmig zum Auto.

Dach scheint zum Wiederverkauf nicht notwendig zu sein - das entnehme ich dem allgemeinen Tenor hier.

Interessanterweise sagt niemand, nimm auf jeden Fall das Navi, das muss unbedingt rein....

[holliewood]

Modell MINI John Cooper Works.

= 211 PS

Interessanterweise sagt niemand, nimm auf jeden Fall das Navi, das muss unbedingt rein....

Weit über 2.000 € , kauf die nen sehr gutes TomTom, davon hast du mehr!