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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#31
Alt 17.08.2015, 13:09
Scarface0664
Vielfahrer
 
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Registriert seit: 31.12.2012
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Zitat:
Zitat von Klein Wutschel Beitrag anzeigen
Da reichen schon ein paar Monate aus:

1668€ momentan

http://www.etk.cc/bmw/DE/search/sele...CE/17/17_0234/

bei Leebmann noch etwas günstiger, aber auch knapp 1300€
Eher 1900-2000€ mit allen drum und dran, die Dichtplatte braucht man ja auch unbedingt.

Jetzt lohnt sich mal wenigsten richtig der Airtec LLK.
Scarface0664 ist offline   Mit Zitat antworten
#32
Alt 17.08.2015, 16:37
Doktor_Schrot
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Also bei uns koste das Teil (17517565302) 1056€ stand 17.08.15

Sammelbestellung?
Doktor_Schrot ist offline   Mit Zitat antworten
#33
Alt 17.08.2015, 17:55
Klein Wutschel
Pendler
 
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Beiträge: 2.179
Zitat:
Zitat von Doktor_Schrot Beitrag anzeigen
Sammelbestellung?
Klein Wutschel ist offline   Mit Zitat antworten
#34
Alt 16.10.2015, 22:04
samurai_1979
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Beiträge: 213
Hat hier jemand den hier verbaut? Kann der was? Auf dem Papier, bzw. lt. Beschreibung klingt der ja nicht schlecht....

Geändert von samurai_1979 (17.10.2015 um 08:02 Uhr).
samurai_1979 ist offline   Mit Zitat antworten
#35
Alt 16.10.2015, 22:52
minti
der fünf vor halbelfte
 
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Beiträge: 11.003
Bilder: 177

Zitat:
Zitat von samurai_1979 Beitrag anzeigen
Hat hier jemand den hier verbaut? Kamm der was? Auf dem Papier, bzw. lt. Beschreibung klingt der ja nicht schlecht....
Hier geht es um den R53, Dein Link geht zu einem LLK fürn R56 ....
__________________
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for Sale: LINK . . . . Akrapovic Resonator (neuwertig) for Sale: LINK
minti ist offline   Mit Zitat antworten
#36
Alt 17.10.2015, 06:30
samurai_1979
Einfahrer
 
Benutzerbild von samurai_1979
 
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Beiträge: 213
Sorry, mein Fehler.
Dachte der sei für den R53 (mir geht es auch nur um den R53...). Zu früh gefreut...
samurai_1979 ist offline   Mit Zitat antworten
#37
Alt 16.11.2015, 15:40
samurai_1979
Einfahrer
 
Benutzerbild von samurai_1979
 
Registriert seit: 13.09.2015
Ort: TBB
Beiträge: 213
Hat jemand schon diesen LLK getestet?
Der Preis ist OK. Bleibt die Frage ob der was bringt? (ich befürchte eher nicht?)
samurai_1979 ist offline   Mit Zitat antworten
#38
Alt 17.11.2015, 16:12
Doktor_Schrot
Beifahrer
 
Benutzerbild von Doktor_Schrot
 
Registriert seit: 13.07.2015
Ort: Dresden
Alter: 31
Beiträge: 66
ich stehe jetzt auch vor einer Leistungssteigerung und werde warscheinlich auf wassergekühlt umschwenken. Umfassender Erfahrungsbericht kommt nacht erfolgreichem Umbau.
Der Wagen wird natürlich vor und nach dem Umbau auf die Rolle gestellt.
Doktor_Schrot ist offline   Mit Zitat antworten
#39
Alt 17.11.2015, 18:01
dogcem
Sonntagsfahrer
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 543
ein erfahrungsbericht gibt es dazu schon

http://www.mini2.info/forum/showthre...highlight=wllk
dogcem ist offline   Mit Zitat antworten
#40
Alt 08.01.2016, 12:26
Challenge_86
Hintensitzer
 
Benutzerbild von Challenge_86
 
Registriert seit: 07.01.2016
Ort: Meckenbeuren
Beiträge: 34
Bin auch am überlegen den GP LLK in mein JCW mit 211PS einzubauen. Muss die Software bei nem Works ebenfalls angepasst werden wenn der größere LLK verbaut wird?

Nachtrag:

Sind die 7 Mehr PS des GP ggü. dem normalen JCW nur durch den größeren LLK realisiert worden?
Challenge_86 ist offline   Mit Zitat antworten
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