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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#51
Alt 07.12.2011, 18:02
Mr_53
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das ballern sind keine "fehlzündungen"
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#52
Alt 07.12.2011, 18:22
Liebi
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Zitat:
Zitat von Mr_53 Beitrag anzeigen
das ballern sind keine "fehlzündungen"
Ok, was ist ist es dann? Erklärs mir bitte!

LG;
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#53
Alt 07.12.2011, 20:11
mikethemini
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Zitat:
Zitat von Liebi Beitrag anzeigen
Oops, grad gesehen dass es hier eigentlich um den R53 geht - ich fahre nen R50 Cooper - und die 7,1 schaff ich auch nur bei sehr zurückhaltender Fahrweise mit den 175/65/15er Wintertrennscheiben

Also ballern tut meiner sowieso ned so wild wie ein S - aber ich weiß schon was du meinst...wenn er nimma so fett läuft gibts keine Fehlzündungen mehr, ergo ist es ballern futsch?

LG;
Ich weiß es nicht genau - aber ich denke schon dass die Ballerei, durch die Abmagerung beim Optimieren aufgrund Vorkatentfernung, abnimmt...
Und ich liiiiiiiiiiiiiiiebe dieses gesprotzel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#54
Alt 07.12.2011, 20:19
2mD
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ne ne, das nimmt nicht ab

wenn man allerdings anfängt an der Steuerzeiten zu drehen wird es weniger/anders ( weis ich aus eigener erfahrung )
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#55
Alt 07.12.2011, 20:21
z3r0
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Zitat:
Zitat von mikethemini Beitrag anzeigen
Ich weiß es nicht genau - aber ich denke schon dass die Ballerei, durch die Abmagerung beim Optimieren aufgrund Vorkatentfernung, abnimmt...
Und ich liiiiiiiiiiiiiiiebe dieses gesprotzel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kann dich beruhigen, seit dem mein PreKat verloren gegangen ist, hat sogar mein R50 mit protzeln angefangen, weil sich die Abgase beim Abtouren im hohlen Gehäuse sammeln. Und wenn man mal hinter dem Dirk her fährt, denkt man dass die eigene Vorderachse hinüber ist, weil sein Auspuff so laut knallt
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#56
Alt 07.12.2011, 20:41
2mD
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das was meiner macht ist aber nicht das normale blubbern !
das macht meiner nicht mehr so viel wie früher.

dafür knallt meiner jetzt wenn ich beim runter schalten langsam die Kupplung kommen lasse ( und er dann langsamem die Drehzahl hochzieht )
das wirst du wohl meinen
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#57
Alt 07.12.2011, 20:43
mikethemini
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Ich meinte vielmehr wenn man die Motorsoftware abstimmt auf nen entfernten Vorkat... man kann die Kiste ja magerer laufen lassen, da man mit entferntem Vorkat nicht mehr mit viel Sprit runter kühlen muss...

...ich drück mich manchmal aber auch blöd aus...

Kommt dieses Geballere nicht von zuviel eingespritztem Kraftstoff der dann am glühenden Kat rumsprotzelt??
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#58
Alt 07.12.2011, 20:46
2mD
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keine sorge, so ziemlich alle chiptuner die mit "fertiger" software arbeiten ( also keine stundenlange Abstimmung direkt am Fahrzeug aufem Prüfstand ) sind soweit auf der sicheren ( fetten ) seite das dir das blubbern nicht verloren geht
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#59
Alt 07.12.2011, 20:48
z3r0
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Zitat:
Zitat von 2mD Beitrag anzeigen
das was meiner macht ist aber nicht das normale blubbern !
das macht meiner nicht mehr so viel wie früher.

dafür knallt meiner jetzt wenn ich beim runter schalten langsam die Kupplung kommen lasse ( und er dann langsamem die Drehzahl hochzieht )
das wirst du wohl meinen
Ja das wirds sein. Auf jeden Fall ist die Lautstärke, von dem was da hinten raus kommt, beeindruckend
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#60
Alt 08.04.2012, 20:36
dertimaushh
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Nabend zusammen,

gibt es Erfahrungen wie es sich mit der MTH Soft und Prekat Mod verhält? Würde mir zunächst gern den Weg zur Soft Anpassung sparen.

Zum Verständnis das Plus an PS & NM gibts auch ohne extra angepasste Soft - Verbrauchsvorteil hat man aber halt keinen und läuft Gefahr das die Lampe angeht?!

Vg,
Tim
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