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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#61
Alt 08.04.2012, 21:17
minti
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Zitat:
Zitat von dertimaushh Beitrag anzeigen
Nabend zusammen,

gibt es Erfahrungen wie es sich mit der MTH Soft und Prekat Mod verhält? Würde mir zunächst gern den Weg zur Soft Anpassung sparen.

Zum Verständnis das Plus an PS & NM gibts auch ohne extra angepasste Soft - Verbrauchsvorteil hat man aber halt keinen und läuft Gefahr das die Lampe angeht?!

Vg,
Tim
So im allgemeinen gibt es die Aussage, das sich die Prekatmodifikation ab 230 PS aufwärts erst leistungsmäßig bemerkbar macht - da gibt es aber auch andere Meinungen ...
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#62
Alt 08.04.2012, 21:30
Liebi
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Zitat:
Zitat von minti Beitrag anzeigen
So im allgemeinen gibt es die Aussage, das sich die Prekatmodifikation ab 230 PS aufwärts erst leistungsmäßig bemerkbar macht - da gibt es aber auch andere Meinungen ...
Und was stimmt jetzt? Ich hab mal was gelesen, dass angeblich nur durch das Entfernen des PreKAT am Prüfstand 8 mehr PS gemessen wurden....und das bei deutlich weniger als 230 PS

Was wirklich stimmt weiß ich nicht, ich weiß nur, dass ich auch immer wieder am Überlegen bin den PreKAT zu eliminieren

LG;
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#63
Alt 08.04.2012, 21:33
minti
der fünf vor halbelfte
 
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Zu lesen gibt es viel - die Wahrheit liegt dazwischen.

Einfach machen (ich hatte damals einen Krümmer mit 200 Zellen Kat - wieviel es überhaupt gebracht hat, oder ob überhaupt, weiß ich nicht genau)
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#64
Alt 08.04.2012, 21:50
dertimaushh
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Das das ganze beim Cooper was bringt halte ich für unbestritten bzw. ich werde es definitiv machen.

Frage für mich ist nur ob ich das ganze auch mit der "normalen" MTH Soft fahren kann ohne das die Lampe angeht und ob das Leistungsplus Software bedingt ist?

Geändert von dertimaushh (08.04.2012 um 21:57 Uhr).
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#65
Alt 08.04.2012, 22:10
Liebi
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Ich dachte das Problem mit der Lampe ist nur vom S bekannt?

Mein Kleiner hat jetzt 68.000km runter, also sollte MTH wohl eher früher als später erfolgen, wobei ichs mir auch so vorgestellt hätte zuerst PreKat raus und dann bei Gelegenheit die entsprechende MTH Soft dazu

LG;
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#66
Alt 09.04.2012, 15:11
z3r0
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Zitat:
Zitat von Liebi Beitrag anzeigen
Ich dachte das Problem mit der Lampe ist nur vom S bekannt?

Mein Kleiner hat jetzt 68.000km runter, also sollte MTH wohl eher früher als später erfolgen, wobei ichs mir auch so vorgestellt hätte zuerst PreKat raus und dann bei Gelegenheit die entsprechende MTH Soft dazu

LG;
Ich bin auch eine gewisse Zeit ohne SW-Anpassung und ohne Vorkat gefahren. Geleuchtet hat da nix

Und selbst wenn, einfach FS löschen und gut
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#67
Alt 26.04.2012, 14:02
dertimaushh
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Mein Prekat loser Krümmer ist in der Post Hoffentlich klappt es morgen Nachmittag noch mit dem Einbau.

Ich werde berichten.

Vg,
Tim
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#68
Alt 26.04.2012, 15:09
Kabrüggen
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Zitat:
Zitat von minti Beitrag anzeigen
Zu lesen gibt es viel - die Wahrheit liegt dazwischen.

Einfach machen (ich hatte damals einen Krümmer mit 200 Zellen Kat - wieviel es überhaupt gebracht hat, oder ob überhaupt, weiß ich nicht genau)
Ich würde von mir nicht behaupten ein gutes Popometer zu habe und habe die reine Prekatmod bei einem 210er R53 gemerkt.
Ein für mich merkliches Leistungsplus muss für mich eigentlich schon bei 8-10PS liegen.
Einige Zeit zuvor hatte ich mal einen Krümmer (Prekat noch drin) mit einem 200 Zeller versehen und hier war nur anfangs eine eingebildete Mehrleistung aufgrund von Krach zu vernehmen
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Under Construction
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#69
Alt 01.05.2012, 09:54
dertimaushh
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Es ist vollbracht - Habe zwar noch die Cooper Serien Anlage drunter - aber "rotziger" klingt er schon jetzt.

Insgesamt fühlt sich der Wagen spritziger an. Von unten raus sind auf jeden Fall mehr NM da - Leistung ist Gefühlt auch ein wenig mehr da.

Würde es jederzeit wieder machen, zumal der Umbau kein Hexenwerk ist.

Lampen leuchten auch keine - hab noch die "normale" MTH Soft drauf

Viele Grüße,

Tim

Edith:
http://www.mini2.info/forum/showthre...45#post2875145 - mein alter steht zum Verkauf
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#70
Alt 01.05.2012, 11:17
Liebi
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Hast du da ne neue Dichtung zwischen Krümmer und Motor reingemacht? Und: machen die Lambda Sinden Pribleme beim Ausbau oder gehen die schön raus?An denen sind wir nämlich neulich bei nem 4 Jahre jungen OPC Corsa gescheitert....

Wie kommt man an fie Schrauben vom Krümmer am Besten ran? Von oben oder von unten?

Lg
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