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#31
Alt 09.11.2012, 00:37
TRON
Havana Angel
 
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Berichte im Anschluss mal, was dabei rausgekommen ist.
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#32
Alt 09.11.2012, 07:11
Anatol
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Zitat:
Zitat von z3r0 Beitrag anzeigen
... Außerdem muss der MINI gerade stehen, ansonsten tackert er auch lustig vor sich hin.
Und wenn man aufgrund eines Doppelparkers in der Tiefgarage ihn zwangsläufig schräg stehen hat? Sollte man ihn dann besser nach vorne oder nach hinten neigen? Manche wohnen ja auch am Berg und müssen da parken.
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#33
Alt 09.11.2012, 07:58
TRON
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Zitat:
Zitat von Anatol Beitrag anzeigen
Und wenn man aufgrund eines Doppelparkers in der Tiefgarage ihn zwangsläufig schräg stehen hat? Sollte man ihn dann besser nach vorne oder nach hinten neigen? Manche wohnen ja auch am Berg und müssen da parken.
In diesem Fall den Neigungswinkel am besten mit dem, dem Bordwerkzeug beigefügten Wagenheber korrigieren.
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#34
Alt 09.11.2012, 08:03
Anatol
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Zitat:
Zitat von TRON Beitrag anzeigen
In diesem Fall den Neigungswinkel am besten mit dem, dem Bordwerkzeug beigefügten Wagenheber korrigieren.


Nein, aber mal im Ernst, dass kann doch nicht vorausgesetzt werden, dass der Wagen immer waagerecht abgestellt wird.
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#35
Alt 09.11.2012, 09:17
embe
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Klackern nach langer Schrägstellung ist bei vielen Motoren mit Steuerkette zu hören, wenn man genau darauf achtet. Auch Hydrostößel hört man öfter einmal nach einem Kaltstart tackern.

Sollte halt nur zügig wieder verschwinden. Beim MINI kommt noch hinzu, dass die Kiste wie so einige Kleinwagen alles andere als gut gedämmt ist und das dann natürlich viel lauter erscheint als bei vielen anderen Autos. Der Direkteinspritzer-Motor tut sein übriges dazu. Selbst bei den entsprechenden 911ern hört man oft ein leichtes "Dieseln".

Das alles ist aber kein Vergleich zu einer rasselnden Steuerkette. Das klingt dann eher infernalisch
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#36
Alt 09.11.2012, 10:38
predoc
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R59 "Motorklackern" im kalten Zustand.

Zitat:
Zitat von KaPutty Beitrag anzeigen
klingt das so: http://youtu.be/yg2EMwJ9Un0

oder schlimmer?
Klingt genauso !
Hört sich an, als wenn der Motor gleich den "Geist" aufgibt !
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#37
Alt 09.11.2012, 11:43
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also wie du siehst, sagen recht viele leute aus dem forum, dass es wohl normal ist ... was mit der direkteinspritzung zu tun hat etc.... mir ist zwar nicht ganz wohl bei der sache, aber beruhigen tut es mich trotzdem ...

jetzt will ich das auch noch vom hören .... da der aber sowieso nichts hört, nichts sieht, nichts sagt ... und der wagen gerade mal 14k runter hat und noch neuwagengarantie ... weiß ich was kommt: "NEIIIIN Das kann nicht sein! Da kann nicht schon was kaputt sein!" .... oder "Ich hör da nichts!" ...... abwarten ...
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#38
Alt 09.11.2012, 11:47
Anatol
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Natürlich wird der das Klackern nicht hören, weil es für ihn nichts ungewöhnliches ist... Wir sind, denke ich, alle noch die gute alte Einspritzpumpe gewöhnt!
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#39
Alt 09.11.2012, 11:50
KaPutty
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Ich hoffe du hast so recht! ... mein Vater fährt einen Citroen DS3 Sport Chick ... soll wohl der gleiche Motor sein, wie der im JCW (nur mit 160ps oder so) ... und er hat das klackern teilweise noch lauter und selbst wenn der motor warm ist ...
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#40
Alt 09.11.2012, 12:42
Anatol
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Zitat:
Zitat von KaPutty Beitrag anzeigen
Ich hoffe du hast so recht! ... mein Vater fährt einen Citroen DS3 Sport Chick ... soll wohl der gleiche Motor sein, wie der im JCW (nur mit 160ps oder so) ... und er hat das klackern teilweise noch lauter und selbst wenn der motor warm ist ...
Das dürfte dann aber der alte Motor sein, oder? Also der N14, seit kurzem wird ja im JCW auch der N18 wie im S verbaut. Mein JCW kommt schon damit.
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