[Gaucho]

Ich fahr einen Mini Cooper S mit H&R Gewinde und originaler 17 Zoll S-poke Felge mit ET 48. Der Mini ist um 35mm tiefer und ich fahr aktuell 205/45/17 Reifen. Ich hätte gern eine bulligere und breitere Optik und hab dafür überlegt entweder meine abgefahrenen 205er Reifen durch 215/40/17 zu tauschen oder 30mm pro Achse Spurplatten zu verbauen. Was macht eurer Meinung nach mehr Sinn?

[great_ape]

Würde jetzt spontan 215er mit 10mm pro Achse vorschlagen

[michaelrs]

Das kommt darauf an was du wirklich willst.
Die breitere (bessere) Optik bekommst du natürlich mit den Spurverbreiterungen.
Evtl. aber auch Nachteile wie: schlechterer Geradeauslauf, Einlenkverhalten, noch mehr ungefederte Masse.

Ich würde die 205/45 (als Non-RFT) weiter fahren - die haben etwas mehr Eigendämpfung und Komfort als die 215/40'er.

[Garlog]

Weitere Nachteile: Achsgeometrie stimmt nicht mehr, Reifen nutzen sich ungleichmäßig ab und du sagst zu jeder Spurrille "Guten Tag.

[Gaucho]

Würden sich 30mm Distanzscheiben so negativ auf das Fahrverhalten auswirken? Würde es Probleme geben, dass die Räder zu weit rausstehen?

[herbi]

Würden sich 30mm Distanzscheiben so negativ auf das Fahrverhalten auswirken? Würde es Probleme geben, dass die Räder zu weit rausstehen?

Ja, unbedingt JA !

Du verlierst je nach Felge den negativen Lenkrollradius ( s. Wiki...) und dann hast du vieeeel Adrenalin beim Bremsen auf der Autobahn..................

[pumpkin]

Manch einer fährt ET36, was sicher grenzwertig ist. Wenn du 10mm pro Achse drauf packst passt das - das entspräche dann ET43 und ist völlig unproblematisch. Bei 20mm pro Achse wirds schon grenzwertig (ET38).

[fabian8]

Ich fahre die ultraleggeras mit et37 und ich muss sagen so schlimm ist das auch nicht...und beim mir streift auch kein reifen und nix, aber ich denke mal 30mm wäre dann schon fast zu häftig

[vmax]

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen das 20mm ein merklich schlechteres Fahrverhalten erzeugen.
Das ganze merkt man in schnellen oder engen Kurven, oder ganz schlimm beim starken Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten!

Davon kann ich wirklich nur abraten!

[Suppamaehn]

Am sinnvollsten ist definitiv eine ET nah an der Serien-ET, denn schließlich wurde das Fahrwerk darauf abgestimmt