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MINI² Portal: DIY Anleitungen R56,R55,R57,R58,R59 Einbauanleitungen, Tipps und Tricks rund um den MINI One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JohnCooperWorks ab Ende 2006, R57 Cabrio ab 2009, Clubman, Coupé, Roadster
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#21
Alt 30.12.2012, 19:14
mama
Zuschauer
 
Registriert seit: 30.11.2012
Ort: Mühlacker
Beiträge: 1
R57 Aus-/Ein-/Umbauanleitung Ansauggeräuschdämpfer

Danke,werds auch probieren!
mama ist offline   Mit Zitat antworten
#22
Alt 07.01.2013, 07:40
Brian
Ölmogul
 
Benutzerbild von Brian
 
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: BIT
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Beiträge: 2.371
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Ist bei mir jetzt auch "verklebt".
Riesen Unterschied macht es zwar nicht wie ich finde, aber dafür war es ja auch weder ein großer Aufwand, noch besonders teuer

Man kann natürlich auch die teurere Variante wählen:
EBAY

Allerdings ist das schon ein merkwürdiger, verhältnismäßig großer Kasten (Blackbox) für die paar Löcher und das bissel Luft ...
__________________

Geändert von Brian (08.01.2013 um 08:04 Uhr).
Brian ist offline   Mit Zitat antworten
#23
Alt 08.03.2013, 15:31
kevin_one
Busfahrer
 
Benutzerbild von kevin_one
 
Registriert seit: 01.06.2012
Ort: Augsburg
Beiträge: 22
werde es heute abend auch probieren

ne kleine frage hätte ich aber noch, soll ich alle löcher zukleben oder eins offen lassen ?
__________________
Ich Tanke kein E10, mein MINI ist doch kein Vegetarier!
kevin_one ist offline   Mit Zitat antworten
#24
Alt 08.03.2013, 15:36
chubv
Das Weh da
 
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Mach einfach alle zu
chubv ist offline   Mit Zitat antworten
#25
Alt 08.03.2013, 15:53
kevin_one
Busfahrer
 
Benutzerbild von kevin_one
 
Registriert seit: 01.06.2012
Ort: Augsburg
Beiträge: 22
Zitat:
Zitat von chubv Beitrag anzeigen
Mach einfach alle zu
irgendein nutzen müssen die löcher doch haben oder?
__________________
Ich Tanke kein E10, mein MINI ist doch kein Vegetarier!
kevin_one ist offline   Mit Zitat antworten
#26
Alt 08.03.2013, 15:55
chubv
Das Weh da
 
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Ja, das Ansauggeräusch wird leiser. Und weil wir das nicht wollen kleben wir sie zu.
chubv ist offline   Mit Zitat antworten
#27
Alt 08.03.2013, 16:53
votre
Vielfahrer
 
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Registriert seit: 05.03.2010
Ort: 65719 Hofheim
Beiträge: 1.712
Zitat:
Zitat von Brian Beitrag anzeigen
Ist bei mir jetzt auch "verklebt".
Riesen Unterschied macht es zwar nicht wie ich finde, aber dafür war es ja auch weder ein großer Aufwand, noch besonders teuer

Man kann natürlich auch die teurere Variante wählen:
EBAY

Allerdings ist das schon ein merkwürdiger, verhältnismäßig großer Kasten (Blackbox) für die paar Löcher und das bissel Luft ...
Ich finde es macht einen doch hoerbaren unterschied..
votre ist offline   Mit Zitat antworten
#28
Alt 08.03.2013, 19:09
Brian
Ölmogul
 
Benutzerbild von Brian
 
Registriert seit: 17.03.2007
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Beiträge: 2.371
Bilder: 48

Zitat:
Zitat von chubv Beitrag anzeigen
Und weil wir das nicht wollen kleben wir sie zu.


Zitat:
Zitat von kevin_one Beitrag anzeigen
irgendein nutzen müssen die löcher doch haben oder?
Das ist wie mit der Rille in der Tür

Zitat:
Zitat von votre Beitrag anzeigen
Ich finde es macht einen doch hoerbaren unterschied..
Ich hätte vielleicht vorher länger ohne fahren müssen. Oder es liegt daran, dass ich in meinem R50 damals einen Air-Intake hatte
__________________
Brian ist offline   Mit Zitat antworten
#29
Alt 18.03.2013, 12:45
C00PS
Blinder Passagier
 
Registriert seit: 30.10.2010
Ort: Hannover
Beiträge: 126
geiler Tipp!

ich finde allerdings das der Unterschied im Innenraum nicht so richtig stark ausfällt. viel stärker ist es hörbar wenn ich die Seitenscheiben öffne...
das Motorgeräusch hat sich unter Last deutlich verbessert (sportlicher)

noch eine Frage dazu: Der Ansaugschlauch ist vom Durchmesser viel kleiner als die Halterung und sitzt dementsprechend relativ locker... das gehört doch nicht so oder?
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Name:	f6f09b1f.l.jpg
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Geändert von C00PS (18.03.2013 um 13:14 Uhr).
C00PS ist offline   Mit Zitat antworten
#30
Alt 18.03.2013, 17:15
chubv
Das Weh da
 
Benutzerbild von chubv
 
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Beiträge: 25.670
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Sieht seltsam aus
Kann ich mir nach dem Auswintern ansehen.
chubv ist offline   Mit Zitat antworten
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