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Turbo Alles rund um den Turbolader
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#181
Alt 26.03.2017, 11:10
spg
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Zitat:
Zitat von Grobar Beitrag anzeigen
Kann man echt nicht meckern!!

Unter 250.- nur für die Arbeit ,würde ich es nicht machen!!
Gigamot verrechnet die 30AW zu 8€ plus MWST, da liess ich gerne die Spezialisten aus Hemsbach an Werk, dabei wurde gleich Minti's DP mit dem HJS Kat verbaut.
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#182
Alt 02.04.2017, 22:03
T-charged
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Hier mal ein Bild zwecks Temperaturen, das Abgasgehäuse hatte 560grad
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#183
Alt 02.04.2017, 22:37
minti
der fünf vor halbelfte
 
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Zitat:
Zitat von T-charged Beitrag anzeigen
Hier mal ein Bild zwecks Temperaturen, das Abgasgehäuse hatte 560grad
und auf dem Bild sind es 16° oder 163° oder 1630° ?? (naja, 1630 wäre nicht möglich) und bei Leerlauf oder bei einem Prüfstandslauf ?
Also eine gute Idee mal zu messen , aber irgendwie in dieser Form wenig aussagekräftig.
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#184
Alt 03.04.2017, 05:55
spg
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163.2 Grad, benutze dasselbe Thermometer um die Reifentemperatur zu messen.

Der Sensorbereich ist relativ klein, daher ist es eine Spotmessung, ein paar mm daneben kann es schon ganz anders anzeigen.
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#185
Alt 03.04.2017, 06:12
T-charged
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163,2 grad, habe den Punkt auf die dünnste Stelle des Dashanschlusses gehalten um möglichst "nah* am Öl zu sein.
Dass das nicht so aussagekräftig ist wie mit nem Fühler im Ölfluss ist mir schon klar.

Soll ja nu zeigen das dort keine 400grad herschen.
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#186
Alt 25.06.2017, 18:55
Zottel93
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Erstmal danke für die Anleitung, hat mir auf jedenfall geholfen...
Das mit dem fluchen kann ich bestätigen, ich bin fast verzweifelt an so manchen Stellen, vor allem beim Einfädeln der Leitung. Ich könnte die Abstützung vom Turbolader und die Rücklauflleitung nicht ausbauen, d.h. Ich musste mich dort vorbeischlängeln 😩😩😩
In der Zeit wo ich die Leitung gewechselt habe, hätte ich bei meinem 1er Golf Cabrio gemütlich den Motor aus- und wieder einbauen können...inkl. Feierabendbier 😉
__________________
Viele Grüße
Jonas
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#187
Alt 02.07.2017, 18:52
maexx131
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Hy Zusammen,

Habe die Reparatur auch gerade hinter mir. Olivers Anleitung dazu ist spitze Hinzuzufügen ist noch, das man ggf. Zugriff auf Zoll Werkzeug haben sollte... Kein Witz, mein Auto ist 1.Hd, da hat also noch kein anderer dran rumgepfuscht.

Konkret waren es zwei Schrauben, eine der M6x20 welche in Olivers Anleitung rot eingekreist ist und eine der beiden Muttern welche unten den Kat fest halten. Und zwar sind die Gewinde metrisch und die Köpfe zöllig.

Als ich den Kat raus hatte ist mir auch gleich das geklapper im Kat aufgefallen, d.h. den habe ich dann auch gleich gegen einen neuen gebrauchten ausgetauscht. Hab mit dem Endoskop reingeschaut, da war doch ein ordentliches Loch im Monolithen. Mein Mini hat übrigens 178tkm runter, nur so als Anhaltspunkt.

Grüsse
__________________
Mini Cooper S Clubman, Pepper White.
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#188
Alt 02.07.2017, 19:16
Krumm
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Zitat:
Zitat von maexx131 Beitrag anzeigen
Hy Zusammen,

Habe die Reparatur auch gerade hinter mir. Olivers Anleitung dazu ist spitze Hinzuzufügen ist noch, das man ggf. Zugriff auf Zoll Werkzeug haben sollte... Kein Witz, mein Auto ist 1.Hd, da hat also noch kein anderer dran rumgepfuscht.

Konkret waren es zwei Schrauben, eine der M6x20 welche in Olivers Anleitung rot eingekreist ist und eine der beiden Muttern welche unten den Kat fest halten. Und zwar sind die Gewinde metrisch und die Köpfe zöllig.

Als ich den Kat raus hatte ist mir auch gleich das geklapper im Kat aufgefallen, d.h. den habe ich dann auch gleich gegen einen neuen gebrauchten ausgetauscht. Hab mit dem Endoskop reingeschaut, da war doch ein ordentliches Loch im Monolithen. Mein Mini hat übrigens 178tkm runter, nur so als Anhaltspunkt.

Grüsse
das ist kein zollwerkzeug für nötig das muss nen anderen grund gehabt haben .

gruss krumm
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#189
Alt 10.07.2017, 01:39
T-charged
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Moin Leute, habe ja wie vor paar Posts beschrieben auf Dashleitung umgebaut, wollte nur mitteilen das seit 4000km nichts undicht ist und auch sonst keine Vorkommnisse.

Also eine echte Alternative zur doofen Metalleitung.
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#190
Alt 12.07.2017, 11:32
Apfelbaum
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Hallo.
Ich habe seit ein Paar Tagen Ölflecken in meiner Garage.
Ich habe mal ein paar Fotos gemacht von welcher Stelle das Öl auf den Boden tropft. Könnt ihr mir evtl. sagen wo das Öl herkommt?

Die Fotos sind von unter dem Auto aufgenommen. Das Öl sammelt sich an dem Schlauch. Ich hoffe einer von euch kann mir helfen.
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