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Sitze von bequem bis sportlich, alles wodrauf gesessen wird
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#11
Alt 02.05.2012, 22:32
Carbonium
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Ach ja, Gurtzunge einklemmen zwischen Sitz und B-Säule geht auch beim Hatch mit Seriensportsitz wunderbar, wie der Cooper meiner besseren Hälfte dauernd unter Beweis stellt
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ALT: Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt NEU:
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#12
Alt 03.05.2012, 05:53
spg
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Zitat:
Zitat von Mr. Schillie Beitrag anzeigen
Ach und was ich die Tage gelesen habe, das es Lieferschwierigkeiten dabei geben soll, ob es an dem Gurtschnalleneinklemmproblem (nur beim Roadster???) liegt ist noch nicht geklärt.
Ich denke die Schlaufe ist nur beim Roadster weil der Gurt hinten fix angemacht ist (nicht höhenverstellbar), das Problem ist dass das Schloss aufgrund der Schlaufe nun auf einer blöden Höhe hängt so dass es an der Türverkleidung klappert.

Eine Lösung ist den Gurt innen im Sitz runterhängen zu lassen, das klappt auch ganz gut.
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#13
Alt 03.05.2012, 20:49
Mr. Schillie
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Zitat:
Zitat von Carbonium Beitrag anzeigen
Foto mach ich bei Gelegenheit mal, wenn ein iPhone Foto reicht geht's evtl. Schneller...
Hi, klar geht auch nen iPhone Foto, geht ja ums Prinzip wie die schicken Recaros im Hatch überhaupt aussehen und nicht um Schönheit wie im Showroom.


Apropos Showroom, irgendwie vermisse ich deinen MINI da oder habe ich ihn vielleicht übersehen?
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#14
Alt 03.05.2012, 20:50
Mr. Schillie
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Zitat:
Zitat von spg Beitrag anzeigen
Ich denke die Schlaufe ist nur beim Roadster weil der Gurt hinten fix angemacht ist (nicht höhenverstellbar), das Problem ist dass das Schloss aufgrund der Schlaufe nun auf einer blöden Höhe hängt so dass es an der Türverkleidung klappert.

Eine Lösung ist den Gurt innen im Sitz runterhängen zu lassen, das klappt auch ganz gut.

THX für die Info
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#15
Alt 03.05.2012, 21:10
Carbonium
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Irgendwann kommt vielleicht auch der Showroom dran, aber bis dahin is noch ne Weile... Muss erstmal ein paar Sachen besorgen/in die Wege leiten und dann hab ich hoffentlich auch mal die Zeit paar richtige Fotos zu schießen...
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#16
Alt 04.05.2012, 07:31
votre
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Die Recaro sportsitze sind von der optik sehr zum...abgewöhnen
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#17
Alt 04.05.2012, 08:25
Carbonium
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Geschmackssache...ich finde sie auf alle Fälle wertiger als die Seriensportsitze und man kann drauf wenigstens länger sitzen
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#18
Alt 04.05.2012, 21:18
MischiBack
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Habe die Recaros auch in meinem Hatch verbaut und werde sie nie wieder her geben

Mir haben die Serien-Kuller-Sportsitze auch noch nie wirklich gefallen...

Mit etwas mehr Seitenhalt und ohne das nervige Gurtklappern wären sie perfekt
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#19
Alt 05.05.2012, 09:32
spg
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Mit insgesamt 3 Mini in der Familie mit 3 verschiedenen Sitzen ist mein persönliches Urteil:
1) Serien-"Sportsitz" = unbrauchbar, unbequem, kein guter Seitenhalt


2) JCW-Sportsitz (der ab 2012), perfekt alltagstauglich, sehr bequem, Seitenhalt in der Mitte


3) JCW Schalensitz - perfekter Halt, auf lange Strecken eher ein wenig zu hart, perfekt für den Sportfahrer, auf der Strecke in Verbindung mit 4 oder 6 Punkt Gurt das Beste was man bekommen kann. Wegen dem Ein-/Aussteigen bedingt alltagstauglich.
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Geändert von spg (05.05.2012 um 09:37 Uhr).
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#20
Alt 05.05.2012, 11:33
bigagsl
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zu 3) zu hohe sitzposition
zu 2) gute und tiefe sitzposition
zu 1) tja, standard eben...
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