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#11
Alt 13.03.2013, 23:07
TRON
Havana Angel
 
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Also Ölverlust hat meiner nicht. Wir sollten mal schauen wer alles das Problem hat und ob es sich auf den all4 oder generell auf den Countryman bezieht. Wenn es auch die Fronttriebler haben kann es nicht am Verteilegetriebe liegen.
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#12
Alt 16.04.2013, 12:31
Mr Pronto
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Nun hat es meinen Dicken nach rund 17.000km auch erwischt, und das Verteilergetriebe ist undicht.
Somit war ich gestern beim Freundlichen mit dem Ergebnis WDR (Wellendichtring) wird getauscht. Leider macht mich dies nicht sehr glücklich, da hier nur die Auswirkung aber nicht die Ursache des undichten WDR behoben wird.
Kann mir jemand sagen warum bei dem einen oder anderen das komplette Verteilergetriebe getauscht wurde?

Auch das klacken wird immer häufiger.
Selbst bei anfahren ohne Lenkeinschlag ist es ab und zu beim Anfahren zu hören.
Aber trotz mehrfachem nachfragen beim Freundlichen, keine Reaktion.
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#13
Alt 01.07.2013, 12:57
TRON
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Bei mir ist das Klacken nun mittlerweile auch immer beim anfahren, egal ob rückwärts oder vorwärts.
Radlager haben sich auch schon zwei verabschiedet. Laufleistung knapp 14.000 km.
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#14
Alt 01.07.2013, 18:32
Tango-India
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Zitat:
Zitat von TRON Beitrag anzeigen
Bei mir ist das Klacken nun mittlerweile auch immer beim anfahren, egal ob rückwärts oder vorwärts.
Radlager haben sich auch schon zwei verabschiedet. Laufleistung knapp 14.000 km.
Waaaaas,
Radlager bei dem Km-Stand
Du sollst auf der Strasse fahren und nicht quer durch den Wald, selbst wenn sollten die Radlager heben!!!
__________________
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#15
Alt 01.07.2013, 21:11
TRON
Havana Angel
 
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Zitat:
Zitat von Tango-India Beitrag anzeigen
Waaaaas,
Radlager bei dem Km-Stand
Du sollst auf der Strasse fahren und nicht quer durch den Wald, selbst wenn sollten die Radlager heben!!!
Nur Straße, nix Gelände. Mir fällt da auch nichts mehr zu ein.
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#16
Alt 03.07.2013, 22:08
Tangrintel
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Zitat:
Zitat von Mr Pronto Beitrag anzeigen
Nun hat es meinen Dicken nach rund 17.000km auch erwischt, und das Verteilergetriebe ist undicht.
Somit war ich gestern beim Freundlichen mit dem Ergebnis WDR (Wellendichtring) wird getauscht. Leider macht mich dies nicht sehr glücklich, da hier nur die Auswirkung aber nicht die Ursache des undichten WDR behoben wird.
Kann mir jemand sagen warum bei dem einen oder anderen das komplette Verteilergetriebe getauscht wurde?

Auch das klacken wird immer häufiger.
Selbst bei anfahren ohne Lenkeinschlag ist es ab und zu beim Anfahren zu hören.
Aber trotz mehrfachem nachfragen beim Freundlichen, keine Reaktion.

Bei mir war auch ein klacken und ein hoher Ton. Das Verteilergetriebe wird komplett getauscht. Hab den ursprünglichen Text bei " Motor " eingestellt - da ich bei dem Geräusch von Steuerkette ausging... Meins hat übrigens 70000 km gehalten. Wäre interessant wie oft die Defekte auftreten.
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#17
Alt 04.07.2013, 08:31
TRON
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Zitat:
Zitat von Tangrintel Beitrag anzeigen
Bei mir war auch ein klacken und ein hoher Ton. Das Verteilergetriebe wird komplett getauscht. Hab den ursprünglichen Text bei " Motor " eingestellt - da ich bei dem Geräusch von Steuerkette ausging... Meins hat übrigens 70000 km gehalten. Wäre interessant wie oft die Defekte auftreten.
Erläutere mal bitte kurz "hoher Ton" etwas genauer bitte.
Naja, wenn ich mir das Verhältnis der hier angemeldeten Countrymantreiber zu der Anzahl derjenigen anschaue, die das Klacken haben oder hatten würde ich schon sagen, das dies leicht auffällig ist.

Hat denn schon jemand, der diese Klackgeräusch hatte den Verteilergetriebewechsel hinter sich und das Klacken ist beseitigt?
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Geändert von TRON (10.07.2013 um 23:41 Uhr).
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#18
Alt 05.07.2013, 15:56
oakley
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So, ich habe heute ganz spontan ein termin für die 1. inspektion gemacht. habe auch das klacken erwähnt.
werde ihn gleich abholen und bin gespannt was die dazu sagen oder gemacht haben.
37 hat jetzt 28500km auf dem tacho.
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#19
Alt 05.07.2013, 16:00
Tangrintel
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Zitat:
Zitat von TRON Beitrag anzeigen
Erläutere mal bitte kurz "hoher Ton" etwas genauer bitte.
Naja, wenn ich mir das Verhältnis der hier angemeldeten Countrymantreiber zu der Anzahl derjenigen anschaue, die das Klacken haben oder hatten und bei denen dann das Verteilergetriebe die Ursache gewesen ist, würde ich schon sagen, das dies leicht auffällig ist.

Hat denn schon jemand der diese Klackergeräusch hatte den Verteilergetriebewechsel hinter sich und das Klacken ist beseitigt?
Vom Gefühl und Geräusch her könnte man auch auf die Stabis tippen.
Der hohe Ton wie ein leichts Pfeifgeräusch, dass dann ins vibriergeräusch überging. Das Verteilergetriebe ist übrigens derzeit nicht lieferbar - es konnte nicht gesagt werden wie lange das mit der Lieferung dauert. Solange Fahr ich (mit ungutem Gefühl) weiter.
Tangrintel ist offline   Mit Zitat antworten
#20
Alt 07.07.2013, 23:17
Mr Pronto
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