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Bis zum Winter ist zwar noch eeeeeeetwas Zeit, dennoch frag ich jetzt schon mal, um auf Nummer sicher zu gehen!
Ich habe von meinem R50 S Spoke Felgen im Keller liegen, mit quasi neuen Winterreifen. Da ich diese behalten habe, stell ich mir nun die Frage ob diese eh auf mein Coupe passen
Da wird sich doch wohl nichts geändert haben oder doch?
Ich erinnere mich irgendwie mal, gehört zu haben, dass gewisse nicht auf die neuen Modelle passen.... oder sind das nur die vom Countryman?
Ich möchte die nämlich umfärben
Sollten die somit nicht passen erspar ich mir das
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So weit ich weiß, passen die zwar, sind aber nicht unbedingt zugelassen. Ich fahr ja von meinem R50 auch die alten Sommerfelgen jetzt im Winter an meinem R56. Gut, du hast n Coupé, ich denke aber nicht, dass es da einen Unterschied gibt
Schlagfertig ist jede Antwort, die so klug ist, daß der Zuhörer wünscht, er hätte sie gegeben.
sprotte schrieb:So weit ich weiß, passen die zwar, sind aber nicht unbedingt zugelassen. Ich fahr ja von meinem R50 auch die alten Sommerfelgen jetzt im Winter an meinem R56. Gut, du hast n Coupé, ich denke aber nicht, dass es da einen Unterschied gibt
Okay, danke dir
Naja, aber wo soll das mit dem "nicht zugelassen" auffallen?
Solange die passen kann das ja nciht allzu schlimm sein....
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laut der deutschen MINI-Homepage sind die R85 S-Spoke als Zubehör für das Cooper Coupé erhältlich. Dann sollten die Felgen eigentlich
auch passen und zugelassen sein
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Die Julchen schrieb:Naja, aber wo soll das mit dem "nicht zugelassen" auffallen?
Solange die passen kann das ja nciht allzu schlimm sein....
Auffallen ist relativ ... wenn es zum Unfall kommt, wird es einem Gutachter (der bei fast jedem Schaden über 5k € kommt) auffallen ...
Folgen: Verlust des Versicherungsschutzes ... das ist dann richtig teuer .... und da gleizeitig die Betriebserlaubnis erlischt, kommt noch ein Strafverfahren hinterher ...
Und da Unwissenheit nicht schützt: Ich würde mich beim Händler erkundigen bzw. mir bestätigen lassen, daß die Felgen zugelassen sind ...
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die S-Spokes passen schon und haben auch eine BMW-Freigabe-> musst halt nur die Radschrauben von den aktuellen MINI-Felgen nehmen (die sind aber praktischerweise schon auf deinem Coupe montiert ). Der R56 hat nämlich ein M14 und der R50 ein M12 Gewinde!
Aber bedenke bitte auch zukünftig, dass die S-Spokes nicht auf eine JCW-Bremsanlage passen (Also weder die JCW-Serienbremsanlage noch diese Nachrüst-JCW Bremsanlage).
Hab bei meinem R56 S auch die S-Spokes als Winterfelgen
Viele Grüße
Micha
MINI-Cooper Fahrer seit dem 04.02.05
MINI-Cooper S Fahrer seit dem 23.03.12
""Mein Nachbar hat gesagt, ich könnte jede Menge Geld sparen, wenn ich mit dem Bus fahre. Jetzt habe ich mir einen gekauft – aber der verbraucht ja noch mehr Benzin!""
die S-Spokes passen schon und haben auch eine BMW-Freigabe-> musst halt nur die Radschrauben von den aktuellen MINI-Felgen nehmen (die sind aber praktischerweise schon auf deinem Coupe montiert ). Der R56 hat nämlich ein M14 und der R50 ein M12 Gewinde!
Aber bedenke bitte auch zukünftig, dass die S-Spokes nicht auf eine JCW-Bremsanlage passen (Also weder die JCW-Serienbremsanlage noch diese Nachrüst-JCW Bremsanlage).
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Viele Grüße
Micha
Vielen Dank für die Info
Die JCW-Bremsanlage wird so schnell eh nicht bzw nie auf mein Coupe kommen Aber besser ich sag "Sag niemals nie!"
Wobei die S-Spokes bei mir wahrscheinlich eh nur so ne Überganzlösung sein werden.
Wenn ich wirklich neue Sommerfelgen kaufe kommen die MINI Yours Twin im Winter zum Einsatz
Mythbuster schrieb:Auffallen ist relativ ... wenn es zum Unfall kommt, wird es einem Gutachter (der bei fast jedem Schaden über 5k € kommt) auffallen ...
Folgen: Verlust des Versicherungsschutzes ... das ist dann richtig teuer .... und da gleizeitig die Betriebserlaubnis erlischt, kommt noch ein Strafverfahren hinterher ...
Und da Unwissenheit nicht schützt: Ich würde mich beim Händler erkundigen bzw. mir bestätigen lassen, daß die Felgen zugelassen sind ...
??? Die Felgen sind untereinander tauschbar. Solange wie das Wort "MINI" in die Felge mit eingegossen wurde, bedarf es keiner weiteren Prüfung. Sind homologisiert. Was soll eigentlich ein Prüfer prüfen? Steht ja nicht mal eine KBA Nummer in der Felge.
PS: es gibt auch R50 mit M14x1.25 Radbolzen
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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