Endrohrblende wechseln

[JonBonn]

Hallo,

Wie bekommt man beim R60 S die werkseitig verbauten Chromblenden vom Auspuff entfernt? Möchte die gerne tauschen. Bei meinem CooperS Cabrio waren die mit einer Madenschraube befestigt die man problemlos entfernen konnte. Beim Countryman habe ich die nicht gefunden. Wer kann mir weiterhelfen, oder muss ich die evtl abflexen?

Gruß J.B.

[JonBonn]

Glaube die Antwort selbst gefunden zu haben, muss mich wohl nochmal unter den Dicken legen und schauen ob's so auch verbaut ist.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=18&fg=20

Gruß und noch nen schönen 4. Advent.

J.B.

[JonBonn]

Zitat von JonBonn

Glaube die Antwort selbst gefunden zu haben, muss mich wohl nochmal unter den Dicken legen und schauen ob's so auch verbaut ist.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...14&hg=18&fg=20

Gruß und noch nen schönen 4. Advent.

J.B.

Tja leider zu früh gefreut, bei meinem r60 gibt es die Schelle (Nr. 8) leider nicht. Evtl wurde hier beim Facelift etwas geändert. Mal weiterforschen. Tipps sind immer herzlich Willkommen.

[TRON]

Bevor Du lange weitersucht......die Blenden sind nicht verschraubt, wenn Du sie entfernen willst, kannst Du sie nur mit einem Stück Endrohr abflexen!

[JonBonn]

Danke für die Antwort. Da halte ich mich bei einem Neuwagen / Leasingfahrzeug mit noch nicht mal 1000 km auf dem Tacho wohl besser zurück, obwohl es mir die JCW-Blenden es echt angetan haben.

Frohe Weihnachten

J.B.

[TRON]

Zitat von JonBonn

Danke für die Antwort. Da halte ich mich bei einem Neuwagen / Leasingfahrzeug mit noch nicht mal 1000 km auf dem Tacho wohl besser zurück, obwohl es mir die JCW-Blenden es echt angetan haben.

Frohe Weihnachten

J.B.

Neuwagen wäre ja nicht das Problem, bei einem Leasingfahrzeug allerdings schon.

Wünsche auch schöne Feiertage.

[Mr Pronto]

Hallo zusammen,

am original R60 ESD-Cooper S gibt es kein Chromblende ,
dass ist polierter Edelstahl.
Das Endrohr und Blende ist aus einem Stück, somit kann die "Blende" nur abgetrennt werden.
Das Abtrennen muss nicht hinter der Blende erfolgen, sondern es reicht 3-5mm vor Ende des Austritts.
Somit sind die Endrohre um diesen Betrag kürzer.

Wer Lust hat und was zum basteln sucht, dem hätte ich einen original ESD (ca. 8000km gelaufen) der dem Works-ESD weichen musste.

Kontakt bitte über PN

[TRON]

Das Problem mit Blenden beim Originalendschalldämpfer ist, daß er nicht nach dem Knick gerade nach hinten läuft. Bei dem Worksendschalldämpfer ist das anders. Bei Blenden die verschraubt werden muss man hier Blenden wählen die mit mehreren Schrauben justiert werden können, sonst sitzen die Blenden nicht mit rundrum gleichem Abstand in der Ausparung des Stoßfängers. Alternativ Endrohrblenden zum Anschweißen wählen.

[MiniHazza]

Welchen Aussen-Durchmesser hat denn das Auspuffrohr am Countryman? (also das Rohr selbst, nicht die "Blende")