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Räder vom schwarzen Gummi und leichten Metall
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#31
Alt 09.04.2014, 08:40
Raal
Werksfahrer
 
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Registriert seit: 26.05.2008
Ort: Irgendwo
Beiträge: 2.627
Hab den RT mal in die Liste aufgenommen.
__________________
  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#32
Alt 28.04.2014, 15:40
sunny71
Hintensitzer
 
Benutzerbild von sunny71
 
Registriert seit: 11.05.2012
Ort: Geilenkirchen
Beiträge: 53
Kurzes Feedback:

DUNLOP Sport MAXX RT in 205/45 17 auf OZ Ultraleggera (Clubbi MCS N18).

Zieht in keine Spurrillen mehr, Poltern ist wesentlich weniger, Querrillen schmerzen jetzt auch nicht mehr dramatisch, klebt hervorragend in Kurven, Gradeauslauf und Bremsstabilität tadellos. Sogar die Felgenschutzleiste hat schon ihre Funktion bewiesen…Komfort ist wesentlich gestiegen, neues agileres Fahrgefühl mit dieser Felgen/Reifen Kombi, da macht sogar das Serienfahrwerk wieder Spass!

Somit: Empfehlung!

Negativ:

Einlenkverhalten etwas Eckiger, schreibe ich der Einpresstiefe zu, auch wenn diese nur minimal kleiner wurde.
Durch die leichten Felgen hat er jedoch mehr Spin am Kurvenausgang und beim harten Beschleunigen….


Geändert von sunny71 (29.04.2014 um 10:54 Uhr).
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#33
Alt 28.04.2014, 19:28
Intruder
Orientierungsfahrer
 
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Warum stehen in der Liste eigentlich nur die sog. "Premiums"

Gruß &
Rüdiger
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R55 Cooper S für mich,
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Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...
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#34
Alt 29.04.2014, 09:57
z3r0
Rechte-Spur-Schleicher
 
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Beiträge: 12.544
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Hankook ist für mich jetzt kein Premium. In der Liste stehen die Reifen, die erfahrungsgemäß wohl recht gut aufm MINI funktionieren.

Ich selbst fahre DUNLOP Sport MAXX RT und bin verliebt

Dor geeeeht und dor kleeeeeibt!
__________________
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#35
Alt 29.04.2014, 12:28
Intruder
Orientierungsfahrer
 
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Na dann...
Auf unserem "Kleinen", also dem roten R50 fahren wir seit 2 Monaten den ELB (Exteme Low Budget ) ACHILLES ATR SPORT in 205 45 R17. Bislang gibt es nichts Negatives zu berichten. Allerdings fahren wir den Mini auch meistens eher "normal" Auf trockener Fahrbahn geht er gut auch durch enge Kurven, Geradeauslauf und Bremsstabilität geben auch keinen Grund zum Jammern. Die Regeneigenschaften wurden ehrlichgesagt bislang nur bei Kurzstrecke erfahren und haben bislang nicht zu Herzrasen oder spontanem Stuhl-/Harnabgang geführt

Verglichen mit den Contis an unserem R55 "S" sind Geradeauslauf, Spurrinnen-Sucherei und Abrollgeräusch beim Achilles subjektiv besser.

Ein bekannter "Nachteil" der Achilles ist wohl die recht schmale Auflagefläche, gut daran zu sehen, dass die Felgenschutzkante bei der 7J- Felge etwa auf gleicher Höhe zum Felgenhorn liegt... In anderen Foren wird die schmale Bauform einerseits als Nachteil, andererseits wiederum als Vorteil bei engen Platzverhältnissen im Kotflügel gesehen.

Fazit: nach etwa 600 km BAB und etwa 1000 km Kurzstrecke/ Überlandfahrt auf überwiegend trockener Straße kann ich zum Stückpreis von knapp über 50.- EUR beim Achilles ATR Sport bislang kein Haar in der Suppe finden. Ich finde das Profil sogar recht "hübsch"

Hier geht´s zur Homepage...

Gruß &
Rüdiger

Edith: meine Erfahrungen beruhen zwar auf einem R50, in Ermangelung eines entsprechenden Freds dort (oder hab´ich ihn übersehen?) habe ich´s hier hineingeschrieben. Möge ein freundlicher Mod den Beitrag verschieben, wenn er woanders richtig aufgehoben sein sollte, Danke!
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#36
Alt 29.04.2014, 12:56
derOdin
Zuckerschnäuzchen
 
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Achilles ... :eek: das Haar findest du spätestens wenn du auf einen vor dir bremsenden auffährst oder bei dem Kind das über die Strasse läuft und dein Bremsweg mehrere Meter länger ist als mit einem Markenreifen.... :eek:
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#37
Alt 29.04.2014, 13:26
Intruder
Orientierungsfahrer
 
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Ort: Koblenz
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Zitat:
Zitat von derOdin Beitrag anzeigen
Achilles ... :eek: das Haar findest du spätestens wenn du auf einen vor dir bremsenden auffährst oder bei dem Kind das über die Strasse läuft und dein Bremsweg mehrere Meter länger ist als mit einem Markenreifen.... :eek:
Danke für Deine Bedenken!
Das mag vielleicht auch so sein. Ich will die Prems ja auch garnicht schlecht reden und schon gar keine Grundsatz-Diskussion lostreten.
Solange ich mein Fahrverhalten allerdings ausreichend an die äußeren Einflüsse UND die gesetzlichen Bestimmungen anpasse(Stichwörter: Rücksichtnahme, ständige Bremsbereitschaft, vorausschauendes Fahren, Einhalten der Sicherheitsabstände und Geschwindigkeitsbegrenzungen), kann ich das von Dir geschilderte Risiko doch imho weitgehend kompensieren

Für Deine Aussage hast Du doch sicher auch einen Beleg, oder ist das eher eine "pauschale" Aussage gewesen?
Aber bitte keinen ADAC-Reifentest...

Gruß &
Rüdiger

PS: ein Reifenhersteller, der als Lieferant von Rennserien dient, kann doch eigentlich nicht nur Schrott bauen?
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#38
Alt 29.04.2014, 13:36
great_ape
Werksfahrer
 
Benutzerbild von great_ape
 
Registriert seit: 21.04.2008
Ort: MINI
Beiträge: 2.697
Unterstützung einer Rennserie ist eher Marketing als Qualitätsmerkmal.
__________________
what's next?
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#39
Alt 29.04.2014, 13:50
derOdin
Zuckerschnäuzchen
 
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Registriert seit: 27.05.2011
Ort: am Starnbergersee
Beiträge: 6.363
Bilder: 224

Nicht ADAC Reifentests sonder egal wer Reifen testet, immer haben die billig Reifen erheblich längere Bremswege .
Ausserdem hatte ich mal einen Achilles auf meinen A4 , der is einfach mal geplatzt auf der Autobahn bei nichtmal ( Gott sei dank) allzuschneller fahrt. Der is innen regelrecht aufgerissen.
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#40
Alt 29.04.2014, 18:59
Flix
Ausflügler
 
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Ort: Braunschweig
Beiträge: 290
Zitat:
Zitat von z3r0 Beitrag anzeigen
Hankook ist für mich jetzt kein Premium.
Macht man Premium also zu einem großen Teil auch am Preis fest, Micha!? Oder wie ist das zu verstehen?

Eventuell kann ich demnächst auch einen kurzen Bericht hier abgeben, neue Gummis sind bestellt und seit heute auf dem Weg zu mir.
__________________
Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
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