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Räder vom schwarzen Gummi und leichten Metall
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#41
Alt 29.04.2014, 19:42
Intruder
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von Intruder
 
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Ort: Koblenz
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Zitat:
Zitat von great_ape Beitrag anzeigen
Unterstützung einer Rennserie ist eher Marketing als Qualitätsmerkmal.
Verstehe...so wie Pirelli bei der F1 und Hankook bei der F3000, F3 und DTM und Michelin beim Porsche Cup...

Gruß &
Rüdiger
__________________
R55 Cooper S für mich,
R50 Cooper für die Frau
Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...
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#42
Alt 29.04.2014, 20:32
Brodelkopp
Gast
 
Beiträge: n/a
Hy,
ich habe seit letztem Jahr den Pirelli P Zero Nero GT non-RFT in 205/45/17 drauf.
Ich bin sehr zufrieden, deutlich besserer Grip als mit dem Dunlop SP01 RFT. Versetzen auf Querfugen wurde weniger. Mit 2.2 vorne, 2.6 hinten fährt sich der Clubman deutlich neutraler.

Im aktuellen Sommerreifenvergleich der Sport Auto wurde der Pirelli Testsieger.
Was mich interessieren würde ist, wieviel bspw. ein AD08R ausmacht gegenüber dem Pirelli.

Grüssle
dirk
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#43
Alt 30.04.2014, 10:02
z3r0
Rechte-Spur-Schleicher
 
Benutzerbild von z3r0
 
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Beiträge: 12.544
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Zitat:
Zitat von Flix Beitrag anzeigen
Macht man Premium also zu einem großen Teil auch am Preis fest, Micha!? Oder wie ist das zu verstehen?

Eventuell kann ich demnächst auch einen kurzen Bericht hier abgeben, neue Gummis sind bestellt und seit heute auf dem Weg zu mir.
Ja mach ich schon am Geldbeutel fest. Ich wollte wieder Hankooks haben

Nur leider war der S1 Evo2 zu der Zeit nur als Runflat lieferbar

Ich war mit dem Vorgänger nämlich sehr zufrieden

Deswegen sind es die Dunlop Sport MAXX RT geworden. Die gehen auch wie Butter.
__________________
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#44
Alt 11.05.2014, 23:38
dermitdems
Millemiglia
 
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Ort: Siegen
Beiträge: 1.105
Bilder: 1

Semi Slicks

Hey.
Was fahrt ihr für die Nordschleife oder sonstige Rennstrecken auf euren Minis für Semis?
__________________

->Mein Mini<-
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#45
Alt 12.05.2014, 05:35
nikon123
Beifahrer
 
Registriert seit: 14.11.2011
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Hallo,

ich hatte die Toyo R888 montiert.
Die haben super funktioniert, hatte die aber nur auf der Renne drauf.
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#46
Alt 12.05.2014, 06:31
Fahrspass
Winke-Onkel
 
Benutzerbild von Fahrspass
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: 50126 Berschheim
Alter: 49
Beiträge: 56.536
Bilder: 189

Vielleicht schaust Du mal hier rein, dann braucht man das Rad nicht neu erfinden ...

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=76501
__________________
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#47
Alt 12.05.2014, 07:14
derOdin
Zuckerschnäuzchen
 
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Ich fahr ja die Hankook v12 und muss sagen das ich sehr enttäuscht bin. Bei Nässe ok, aber das ist kein sport Reifen. Die schmieren dermassen das einem Angst und bange wird. Bin froh wenn die runter sind.
__________________
<img src=http://www.mini2.info/forum/signaturepics/sigpic16638_56.gif border=0 alt= />
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#48
Alt 12.05.2014, 07:47
tristan73
Schönwetterfahrer
 
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Registriert seit: 27.04.2013
Ort: Westerwald
Alter: 43
Beiträge: 381
Bilder: 21

Zitat:
Zitat von derOdin Beitrag anzeigen
Ich fahr ja die Hankook v12 und muss sagen das ich sehr enttäuscht bin. Bei Nässe ok, aber das ist kein sport Reifen. Die schmieren dermassen das einem Angst und bange wird. Bin froh wenn die runter sind.
Ja....habe ich auch drauf....
Für den Alltag ok...aber zum heizen nicht genau genug und schnell am ende. Habe den V12 auch bei div. Alltagsautos drauf gehabt....aber mit dem Mini funst er nicht perfekt...
Der Evo S1 ist die deutlich bessere Wahl...
__________________
Mini Roadster JCW verkauft.....ab Juni VW Golf R Cabrio
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#49
Alt 12.05.2014, 08:17
derOdin
Zuckerschnäuzchen
 
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Ort: am Starnbergersee
Beiträge: 6.363
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Ja is der besser? Weis nicht ob ich mich nochmal auf die Hankooks einlassen soll.
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#50
Alt 12.05.2014, 09:06
cremi
Spontan-Linksabbieger
 
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Beiträge: 16.145
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Zitat:
Zitat von derOdin Beitrag anzeigen
Ja is der besser? Weis nicht ob ich mich nochmal auf die Hankooks einlassen soll.
Ohne den V12 zu kennen: ich finde den S1 top, gerade für das Geld.
Ordentlich Grip, besonders wenn er warm ist, im Nassen auch gut.

Der Reifen ist ziemlich weich. Ich kann mich an eine GLP auf der Nordschleife erinnern, bei der Mario Hebler meinte der Reifen würde aussehen als hätte er zu wenig Luft. Da hatte er grade sechs Runden hinter sich, war warm und hatte rund 2,8bar Druck.
Dafür baut er entsprechend guten Grip auf
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