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MINI² Portal: DIY Anleitungen R56,R55,R57,R58,R59 Einbauanleitungen, Tipps und Tricks rund um den MINI One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JohnCooperWorks ab Ende 2006, R57 Cabrio ab 2009, Clubman, Coupé, Roadster
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#11
Alt 29.01.2014, 08:09
Cabrio-S-Oldie
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Mr_53 Beitrag anzeigen
öhm, die kabelbinder kommen waagerecht, nicht senkrecht !.
Das ist doch wurscht. Hier ging es ja darum wie man das Steuermodul überhaupt verbauen kann, da es bei mir zwischen Sicherungskasten und Dom definitiv nicht passt.
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#12
Alt 29.01.2014, 12:08
Mr_53
Challengefahrer
 
Benutzerbild von Mr_53
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Kaiserslautern + Filderstadt
Alter: 5
Beiträge: 8.813
Bilder: 90

na, senkrecht geht eben auf die schnelle kein Deckel auf. aber warum passt das nicht? gibt's verschiedene sicherungskästen?
Mr_53 ist offline   Mit Zitat antworten
#13
Alt 29.01.2014, 14:21
Cabrio-S-Oldie
Gast
 
Beiträge: n/a
JCW

Ich weiß es nicht. Das solltest Du beurteilen können wenn Du mein Bild mit deinen Tatsachen vergleichst. Mir war es jedenfalls zu eng und mit dem Nachteil verbunden, dass der Sicherungskasten verrammelt ist, von evtl. Geklapper mal ganz abgesehen.
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#14
Alt 29.01.2014, 21:48
Isomeer
Gast
 
Beiträge: n/a
btw: Hat schon mal jemand ein optimales Steuergeräte-Plätzchen im SD identifiziert?
Ich muss ja nicht der Erste sein
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#15
Alt 30.01.2014, 02:15
Crazy Frog
Ausflügler
 
Registriert seit: 29.06.2013
Ort: Lahn-Dill-Kreis
Alter: 28
Beiträge: 305
Bilder: 7

ich werds bei mir so lösen wies cabrio-s-oldie gemacht hat. finde sieht echt gut aus, so als würde es dahingehören :D
Crazy Frog ist offline   Mit Zitat antworten
#16
Alt 30.01.2014, 13:21
Cabrio-S-Oldie
Gast
 
Beiträge: n/a
JCW

Freut mich wenn´s gefällt!

Achte dabei drauf die Lasche genau auf die Ecke zu setzten, dann kannst Du am besten Spannung drauf kriegen.

Ich hab den Rest nicht abgeschnitten falls man noch mal Nachspannen muss.
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#17
Alt 30.01.2014, 15:12
Asali
Blinder Passagier
 
Registriert seit: 30.09.2013
Ort: NRW
Beiträge: 138
Zitat:
Zitat von Isomeer Beitrag anzeigen
btw: Hat schon mal jemand ein optimales Steuergeräte-Plätzchen im SD identifiziert?
Ich muss ja nicht der Erste sein
Ich habe es auf der Batterie mit Klettband befestigt,bei Wechsel der Batterie kann man es einfach zur Seite legen.
Asali ist offline   Mit Zitat antworten
#18
Alt 30.01.2014, 15:28
Isomeer
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Asali Beitrag anzeigen
Ich habe es auf der Batterie mit Klettband befestigt,bei Wechsel der Batterie kann man es einfach zur Seite legen.
Wenn die Strippen reichen, auch ´ne Variante.
Und gleich eine Batterieheizung

3/4 des Steuergerätes beinhalten 4 50W(!!!)-Hochlastwiderstände. Moderne Leistungselektronik sieht anders aus. Aber dafür ist der Preis ja auch ganz OK
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#19
Alt 30.01.2014, 15:34
Asali
Blinder Passagier
 
Registriert seit: 30.09.2013
Ort: NRW
Beiträge: 138
Zitat:
Zitat von Isomeer Beitrag anzeigen
Wenn die Strippen reichen, auch ´ne Variante.
Und gleich eine Batterieheizung

3/4 des Steuergerätes beinhalten 4 50W(!!!)-Hochlastwiderstände. Moderne Leistungselektronik sieht anders aus. Aber dafür ist der Preis ja auch ganz OK
Kabel sind definitiv lang genug kannst du sauber verlegen ohne zerren und ziehen,
Ich habe sie im Coupé verbaut.
Asali ist offline   Mit Zitat antworten
#20
Alt 30.01.2014, 17:05
Harri
Orientierungsfahrer
 
Registriert seit: 27.09.2012
Ort: Deutschland
Beiträge: 895
Bilder: 19

Zitat:
Zitat von Isomeer Beitrag anzeigen
3/4 des Steuergerätes beinhalten 4 50W(!!!)-Hochlastwiderstände. Moderne Leistungselektronik sieht anders aus.
Wie denn? Beim Wechsel auf LED Blinker haste beim Motorrad immer das Problem; Wohin mit den Bauklötzchen?
Harri ist offline   Mit Zitat antworten
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