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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#61
Alt 21.08.2014, 00:44
snooopy
Hintensitzer
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Pfalz
Beiträge: 30
Benziner Turbos lieben ÖL.
Und wenn du deinen Mini Turbo liebst : GIBS IHM
Falls nicht: DACIA.de.



Zitat:
Zitat von FelixClubman Beitrag anzeigen
wollte noch kurz was zum Ölthema schreiben.
Habe ja den Clubman S von 2008 und das Problem mit dem Kettenspanner, Tausch auf Kulanz usw,..
Ich hatte mir nie Gedanken über den Ölverbrauch gemacht , bis die Öldruckanzeige in Kurven sich gemeldet hat.Fazit : Über 3 Liter wurden nachgeschüttet und kein ÖLfleck unterm Auto.Der Motor war kurz vor dem Exodus , und ja es war blöd von mir nie nach dem Öl zu schauen , sogar sehr dumm.Ich bin es einfach gewohnt alle 2 Jahre einen Ölwechwechesl zu machen und gut ist.

Fazit : Auf 5000 km / ca. 3 Liter verbrauch
Und ja ich habe dazu gelernt , einmal im Monat wird das Öl gemessen und habe immer Reserve dabei.
Interessant sind die verschiedenen Verbräuche von bis zu 1 l / 1000 km die man hier liest.
Sorry Leute ich bin echt froh nicht viel mit dem Mini zu fahren und kann notfalls auch mit dem Bus zur Arbeit, der Motor ist echt ne Krücke.
Was kostet eigentlich ein neuer Motor mit Einbau ?? Weiss das jemand ??
snooopy ist offline   Mit Zitat antworten
#62
Alt 21.08.2014, 06:30
Satanixe
Millemiglia
 
Benutzerbild von Satanixe
 
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Schweinfurt
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Beiträge: 1.033
Bilder: 59

Zitat:
Zitat von snooopy Beitrag anzeigen
Benziner Turbos lieben ÖL.
Und wenn du deinen Mini Turbo liebst : GIBS IHM
Falls nicht: DACIA.de.
:-D:-D besser hätte ich es nicht sagen können!!
Satanixe ist offline   Mit Zitat antworten
#63
Alt 21.08.2014, 07:21
CeAD510
Schönwetterfahrer
 
Benutzerbild von CeAD510
 
Registriert seit: 18.04.2014
Ort: Celle
Beiträge: 417
Die erfahrung mit dem öl musste ich letzten monat auch erst machen. War auch total verwundert :D
Meiner hat aber "nur" 2l auf rund 8000km verqualmt
__________________
54, 74, 90, 2014
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#64
Alt 21.08.2014, 07:51
derOdin
Zuckerschnäuzchen
 
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Ort: am Starnbergersee
Beiträge: 6.363
Bilder: 224

Ja ich auch.... aber nicht bei meinem, achte penibel aufs Öl.
Eine Freundin mit ihrem JCW hat mich verzweifelt angerufen das die Warnung angegangen ist → Achtung Öldruck. Gefahr von Motorschaden,Wagen anhalten und Werkstatt benachrichtigen← Auf meine frage wo sie steht sagte sie dann das sie noch Heim gefahren ist. Auf meine Frage ob sie wenigstens langsam gefahren ist meinte sue dann, nein war auf der Ab und hab mal bis 200 gas gegeben um zu schauen ob was kaputt ist... hab dann fast 3 L nachgeschüttet...
Ja und dann wundern und schimpfen wenn der Motor hin is .... :rolleyes:
__________________
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#65
Alt 21.08.2014, 08:02
Satanixe
Millemiglia
 
Benutzerbild von Satanixe
 
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Schweinfurt
Alter: 33
Beiträge: 1.033
Bilder: 59

Zitat:
Zitat von derOdin Beitrag anzeigen
Ja ich auch.... aber nicht bei meinem, achte penibel aufs Öl.
Eine Freundin mit ihrem JCW hat mich verzweifelt angerufen das die Warnung angegangen ist &rarr; Achtung Öldruck. Gefahr von Motorschaden,Wagen anhalten und Werkstatt benachrichtigen&larr; Auf meine frage wo sie steht sagte sie dann das sie noch Heim gefahren ist. Auf meine Frage ob sie wenigstens langsam gefahren ist meinte sue dann, nein war auf der Ab und hab mal bis 200 gas gegeben um zu schauen ob was kaputt ist... hab dann fast 3 L nachgeschüttet...
Ja und dann wundern und schimpfen wenn der Motor hin is .... :rolleyes:
...die fährt aber auch mit riesem sprung in der scheibe und DSC Fehlermeldung einfach weiter der arme wörks
Satanixe ist offline   Mit Zitat antworten
#66
Alt 21.08.2014, 08:48
Dolgovad
Gelegenheitsfahrer
 
Benutzerbild von Dolgovad
 
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Ort: Linz
Alter: 33
Beiträge: 604
Bilder: 56

Naja da MINI´s kleine Diva´s sind bestrafen sie schlecht behandeln in form von zu wenig Öl sehr schnell mit zickig werden und das ist dan meist sehr Teuer.
__________________
MFG Dolgovad
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#67
Alt 21.08.2014, 09:40
minti
der fünf vor halbelfte
 
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Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Norderstedt
Alter: 47
Beiträge: 11.006
Bilder: 177

Zitat:
Zitat von derOdin Beitrag anzeigen
Ja ich auch.... aber nicht bei meinem, achte penibel aufs Öl.
Eine Freundin mit ihrem JCW hat mich verzweifelt angerufen das die Warnung angegangen ist &rarr; Achtung Öldruck. Gefahr von Motorschaden,Wagen anhalten und Werkstatt benachrichtigen&larr; Auf meine frage wo sie steht sagte sie dann das sie noch Heim gefahren ist. Auf meine Frage ob sie wenigstens langsam gefahren ist meinte sue dann, nein war auf der Ab und hab mal bis 200 gas gegeben um zu schauen ob was kaputt ist... hab dann fast 3 L nachgeschüttet...
Ja und dann wundern und schimpfen wenn der Motor hin is .... :rolleyes:
.... deswegen sind lange Ölwechselintervalle eine schlechte Idee.
Kurze Intervalle, in der Werkstatt fällt nich so viel Altöl an und der Fahrer braucht den Ölstand nicht kontrollieren
__________________
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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#68
Alt 21.08.2014, 13:05
Intruder
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von Intruder
 
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: Koblenz
Beiträge: 924
Bilder: 28

Erlebnis aus dem letzten Urlaub bei Antritt der Rückreise:

Motor angelassen, klackert wie ein Traktor
Gleich die nächste Tankstelle in etwa 500m Entfernung im Schritt-Tempo angefahren. Einen halben Liter Öl reingekippt, Motor angelassen...klackern weg

Gruß
Rüdiger
__________________
R55 Cooper S für mich,
R50 Cooper für die Frau
Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...
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#69
Alt 21.08.2014, 15:16
MCS_od_JCW
Gelegenheitsfahrer
 
Benutzerbild von MCS_od_JCW
 
Registriert seit: 15.11.2009
Ort: Teesdorf, Österreich
Alter: 51
Beiträge: 723
Zitat:
Zitat von Intruder Beitrag anzeigen
Erlebnis aus dem letzten Urlaub bei Antritt der Rückreise:

Motor angelassen, klackert wie ein Traktor
Gleich die nächste Tankstelle in etwa 500m Entfernung im Schritt-Tempo angefahren. Einen halben Liter Öl reingekippt, Motor angelassen...klackern weg

Gruß
Rüdiger
Das entspricht ganz meiner Erfahrung: Mein N18 MCS läuft auch nicht mehr ganz "rund", wenn ein wenig Öl fehlt - auch wenn der Ölstand mit der fehlenden Menge noch schön im Limit liegt.

Meine Schlußfolgerung: Motorölstand immer auf "voll" halten und gut ist's.

Gruß

Patrick
MCS_od_JCW ist offline   Mit Zitat antworten
#70
Alt 21.08.2014, 19:12
DMC
Blinder Passagier
 
Benutzerbild von DMC
 
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: Bad Homburg
Beiträge: 145
Bilder: 10

Zum Thema regelmäßige Ölstandskontrolle:

Bei einem MINI ab S und generell bei einem Turbo absolute Pflicht. Bei einem Kollegen mit seinem S3 ist das nicht viel anders...

Was mich allerdings überrascht, im Gegensatz zu meinem alten Cooper S Bj. 2009 N14 R56 verbraucht mein JCW Bj. 2013 N18 seit Kilometerstand 10000 keinen Tropfen Öl.

Zuvor hat auch er mal ein bisserl mehr gebraucht, was bei einem neuen Auto für mich auch normal ist und sich mit dem gleicht, was ich bisher an Erfahrung mit neuen Autos hatte... (ob sie jetzt mir gehörten oder in der Family, sei mal dahingestellt )

Ich bin wirklich verwundert und kontrolliere das alle 1000-2000 Kilometer mit kaltem Öl... und es will einfach nicht weniger werden


PS: Man sollte vllt. dazu sagen, dass ich jetzt 17500 auf dem Tacho habe :D
JFI
Gruß
LB

Geändert von DMC (22.08.2014 um 09:02 Uhr).
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