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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#1
Alt 20.11.2013, 19:18
z3r0
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F56 Cooper S - Erfahrungsbericht B48 Motor

Mich würden die ersten Erfahrungsberichte zu diesem Motor interessieren. Ich habe einen Vorserien S gesehen und gehört, und fand ihn klangtechnisch nicht mehr spektakulär als einen N14/N18.

Also sofern ihr Erfahrungen zum B48 sammeln könnt, gebt Bescheid!
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#2
Alt 23.11.2013, 23:17
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wahrscheinlich nicht vor händler- oder pressepräsentation
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#3
Alt 24.11.2013, 12:06
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Wann sind die denn?? Du bist doch im Milieu unterwegs, berichte mal
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#4
Alt 24.11.2013, 12:13
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ich informiere dich, sobald ich etwas weiß. auch ich brenne darauf die neuen 3- & 4-zylinder zu fahren.
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#5
Alt 24.11.2013, 13:24
LiquidWhite
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da seid ihr nciht die einzigen
werd mich hier auch auf dem laufenden halten, was ihr so für termine rausfindet
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#6
Alt 24.11.2013, 14:38
z3r0
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Zitat:
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ich informiere dich, sobald ich etwas weiß. auch ich brenne darauf die neuen 3- & 4-zylinder zu fahren.
Zitat:
Zitat von LiquidWhite Beitrag anzeigen
da seid ihr nciht die einzigen
werd mich hier auch auf dem laufenden halten, was ihr so für termine rausfindet


Der Motor ist derzeit das einzige, was mich an dem Findet-Nemo MINI interessiert

Wenn der gut geht, will ich ihn auch mal etwas ähhhh zivilisiert antesten
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#7
Alt 25.11.2013, 06:23
chubv
Das Weh da
 
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Zitat:
Zitat von z3r0 Beitrag anzeigen


Der Motor ist derzeit das einzige, was mich an dem Findet-Nemo MINI interessiert

Wenn der gut geht, will ich ihn auch mal etwas ähhhh zivilisiert antesten
Du gibst dann bitte Bescheid, damit sie Spuren leer sind. Sonst kommst du noch auf die Idee jemanden zu penetr.
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#8
Alt 25.11.2013, 14:18
wollerosekaufe
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Also bei dem Fahrvideo von BMW klingt der echt geil. Nicht besser als jetzt, aber genauso.
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Cooper SD mit Sportautomatik F56
Durchschn. Verbr. 5 Liter
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#9
Alt 31.12.2013, 14:20
Michi!
Gelegenheitsfahrer
 
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Von den Verbrauchswerten her, die MINI auf ihrer HP angeben, wären die neuen Motoren allemal interessant.
Stellt sich nur die Frage nach den Fahrleistungen und den damit verbundenen Verbrauchswerten in der Realität!
Ich bin gesapannt...

PS. Freu mich auch schon auf die KOMPRESSOR vs. TURBO vs. 2 LITER Threads!
__________________
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#10
Alt 04.01.2014, 11:38
D0M1
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F56

Hey,

ein Kollege von mir hatte 2 Wochen einen F56 Cooper S als Werkstestwagen aus München. Ich selber fahre einen R56 JCW. Wir haben es uns natürlich nicht nehmen lassen die beiden ausgibig zu testen und zu vergleichen.
Also ganz abgesehen von den Fahrleistungen ist der F56 Im Interieur der absolute Wahnsinn! Hat sich wirklichg einiges getan.
Nun zum wichtigsten und interessantesten Teil der ganzen Sache. beim Sprint von 60 im 2. Gang bis 220 gehen Sie nahezu identisch. Am Ende war ich eine halbe Wagenlänge vorn. Aber bis knapp 150 war der F56 noch ein Stück schneller. Der Klang vom F56 Cooper S ist im Gegensatz zum R56 S der absolute Oberknaller. Wir hatten einen Schalter. Im Sportmodus gibt er automatisch Zwischengas beim Runterschalten und knallt und bollert am Auspuff das dir hören und sagen vergeht. Aber allerdings nur im Sport-Modus. Mein Works war zwar ein bisschen lauter, aber ist ja auch ein Works und kein S.
Der Klang im Innenraum vom F56 bei geschlossenen Fenstern ist eher mau. Also vom Klang motortechnisch überzeugt er nicht. Aber kann auch sein dass ich den 1.6er gewohnt bin und mich dadurch ein bisschen beeinflussen habe lassen.
Das mit Abstand geilste am neuen f56 sind allerdings die LED Scheinwerfer. Er ist in der Nacht öfters mal hinter mir gefahren und das sieht einfach nur der Wahnsinn aus!!!!

Am meisten freue ich mich allerdings auf den neuen Works!

Alles in Allem geht der neue Cooper S wie die feuerwehr und wir haben ihn bei Weitem nicht langsam gefahren und sind nicht über 7,2 Liter gekommen. (Allerdings nur E10 getankt, wegen des Werkstestwagenstatus)

Beste Grüße Domi
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