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Turbo Alles rund um den Turbolader
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#61
Alt 29.12.2016, 09:51
finswim
Beifahrer
 
Registriert seit: 17.05.2016
Ort: irgendwo
Beiträge: 88
SUV

Zitat:
Zitat von Radical_53 Beitrag anzeigen
Hallo!
Wie hat sich das Problem denn bemerkbar gemacht? Schalten & Leistung plötzlich weg?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

ich habe auf dem ersten kolben die außenhülle etwas befettet..was mir beim kauf empfohlen wurde
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#62
Alt 29.12.2016, 17:38
Clubbi123
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von Clubbi123
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Neuravensburg
Beiträge: 922
Zitat:
Zitat von finswim Beitrag anzeigen
..."kann man sich sparen",wirklich?? schaue dir die grafik an
Sorry bin kein Experte aber was soll mir das sagen?
__________________
Seit 28.12.2010 stolzer JCW Clubbi fahrer
Clubbi123 ist offline   Mit Zitat antworten
#63
Alt 29.12.2016, 21:39
Krumm
Sonntagsfahrer
 
Benutzerbild von Krumm
 
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Ort: Pulheim
Alter: 50
Beiträge: 586
Zitat:
Zitat von finswim Beitrag anzeigen
..."kann man sich sparen",wirklich?? schaue dir die grafik an

wir haben es doch auch gemessen und unser datalogging war gleich mit dem BMW (die verbesserte version ) .

man muss nicht immer alles glauben was so manche tuner an diagrammen posten denkt dran die MÜSSEN verkaufen......

gruss krumm
Krumm ist offline   Mit Zitat antworten
#64
Alt 29.12.2016, 21:56
WTS
Ausflügler
 
Benutzerbild von WTS
 
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Ort: NDS
Beiträge: 331
Zitat:
Zitat von finswim Beitrag anzeigen
ich habe auf dem ersten kolben die außenhülle etwas befettet..was mir beim kauf empfohlen wurde
Mit Angela wird es keine Maut geben.
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#65
Alt 30.12.2016, 10:54
minti
der fünf vor halbelfte
 
Benutzerbild von minti
 
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Ort: Norderstedt
Alter: 47
Beiträge: 11.006
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Zitat:
Zitat von finswim Beitrag anzeigen
..."kann man sich sparen",wirklich?? schaue dir die grafik an
Also bei der Grafik (insbesondere Betrachtung der Skalierung) kann ich für mich persönlich feststellen, dass wenn ich von meinen 95 kg Körpergewicht 15 Kilo abspecke, bringt das mehr für eine gute Rundenzeit und könnte auch noch meiner Gesundheit zuträglich sein.

Für mich reicht das verbesserte BMW/Mini-Ventil
__________________
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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#66
Alt 30.12.2016, 23:22
finswim
Beifahrer
 
Registriert seit: 17.05.2016
Ort: irgendwo
Beiträge: 88
Zitat:
Zitat von minti Beitrag anzeigen
Also bei der Grafik (insbesondere Betrachtung der Skalierung) kann ich für mich persönlich feststellen, dass wenn ich von meinen 95 kg Körpergewicht 15 Kilo abspecke, bringt das mehr für eine gute Rundenzeit und könnte auch noch meiner Gesundheit zuträglich sein.

Für mich reicht das verbesserte BMW/Mini-Ventil

es tut mir leid, das du dich in deiner haut nicht wohlfühlst.
aber auch -15kg werden keine verbesserungen in deiner rundenzeit bewirken, weil du bist kein dtm oder formel 1 fahrer.. ähh leistungssportler
finswim ist offline   Mit Zitat antworten
#67
Alt 30.12.2016, 23:29
finswim
Beifahrer
 
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Ort: irgendwo
Beiträge: 88
Zitat:
Zitat von Clubbi123 Beitrag anzeigen
Sorry bin kein Experte aber was soll mir das sagen?
die grafik sollte veranschaulichen, was ein verstärktes SUV bewirkt,ob das von bmw oder gfb..ich habe es anders umschrieben..sprich wenn man im auto sitzt, auf was man achten soll, um es zu verstehen..

es spielt keine rolle, ob man das auto ausquetscht oder normal fährt..

ich merke auch einen deutlichen unterschied vom 1.gang in den 2.gang (normal anfahren)..das loch ist weg..was ich mit meinem intakten original SUV nicht hatte..
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#68
Alt 30.12.2016, 23:34
finswim
Beifahrer
 
Registriert seit: 17.05.2016
Ort: irgendwo
Beiträge: 88
Zitat:
Zitat von WTS Beitrag anzeigen
Mit Angela wird es keine Maut geben.
sollte ich probleme mit dem gfb bekommen, kaufe ich mir klar das geschlossene von forge, nur liege ich mit dem gfb preislich besser dem von forge..dafür kaufe ich mir lieber anständige powerflexlager für motor oder verstärkte buchsen
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#69
Alt 30.12.2016, 23:42
finswim
Beifahrer
 
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Ort: irgendwo
Beiträge: 88
Zitat:
Zitat von Krumm Beitrag anzeigen
wir haben es doch auch gemessen und unser datalogging war gleich mit dem BMW (die verbesserte version ) .

man muss nicht immer alles glauben was so manche tuner an diagrammen posten denkt dran die MÜSSEN verkaufen......

gruss krumm

laut deiner aussage, gibt es noch die alte version, wenn man sich das verstärkte von BMW kauft, weil die lager noch mit den alten voll sind, deswegen fiel meine wahl auf das gfb..ich höre lieber auf meinen tuner des vertrauens

datalogging werde ich auch noch machen, nur wenn das gefühlte gefühl die 0,5sek von 100-200kmh, die ich mir stecke, nicht mit dem neuen SUV zu bringen, werde ich ehh enttäuscht sein..dabei werde ich natürlich alle vermeintlichen fehlerquellen versuchen zu minimieren

Geändert von finswim (31.12.2016 um 00:36 Uhr).
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#70
Alt 31.12.2016, 00:01
finswim
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Ort: irgendwo
Beiträge: 88
also nochmal deutlich für die dicken und schlaumeier wie mich,


das neue verstärkte SUV von BMW ist gleichzusetzen wie das von GFB!!

ich habe mich besonders für das GFB interessiert, weil es 100% dichtheit garantiert und ich kein altes, nicht verstärktes, SUV von BMW geschickt bekommen will..mehr nicht..

nebenbei, ich gebe doch keine ca 2800€ für eine stage 2 aus und kaufe mir vielleicht ein nicht 100% intaktes SUV..also nummer sicher und das doppelte ausgegeben..

das video von denen, wo ich es her habe, ist auch subjektiv zubetrachten...als er mit dem neuen verstärkten von bmw den test machte...das weiß ich auch..

die grafik von gfb bekommt auch nichtvon bmw,welches den vorteil verstärkter SUV verdeutlicht
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