Bremsträger vorne R57 Cooper S von 2009

[Coop2009]

Hallo an die Fachleute hier im Forum,
ich bin grade dabei unseren R57 hübsch zu machen. Habe dafür die komplette Bremsanlage demontiert und zerlegt. Alles schön gereinigt und die Bremssättel und Bremsträger in rot lackiert. Bisher habe ich gedacht die Bremsträger für die rechte und linke Seite vorne wären gleich, analog hinten, aber eine Kontrolle bei Leebmann sagt links und recht sind verschieden.

Frage 1:
Wie kann man die beiden Bremsträger unterscheiden ?
Anhand der Nummern wird man nicht viel.

Frage 2:
Die Gleitbolzen für oben und unten sind ebenfalls verschieden. Weiss jemand, welcher Gleitbolzen nach oben kommt. Der Eine hat eine Gummierung im unteren Bereich und ist kürzer.

Hinten ist alles kein Problem, da links und rechts gleich ist.

Dank für Eure Hilfe.

Grüße aus Emden
Coop2009

[Schrauber]

Schau mal auf du auf den Trägern folgende Nummern erkennen kannst:

Bremsträger links 34206779729

Bremsträger rechts 34206779730

Siehe auch im ETK

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...r=34_1523&vin=

[Coop2009]

Leider keine Nummern drauf.
Der einzige Unterschied in den Nummern ist.
Rautezeichen 4 und Rautezeichen 5.
Alle anderen Nummern sind gleich.

Gruß
Coop2009

[Coop2009]

Habe das Thema letztendlich selber klären können.
Die Bremsenträger sind vorne links und rechts gleich.

Der Unterschied liegt in den Führungsbolzen. Die mit Gummi gepufferten müssen beim Mini nach oben.

Die verschiedenen Teile Nummern kommen daher das BMW diese nur im komplett-Set anbietet und die Teile spiegelverkehrt eingebaut werden.

Gruß
Coop2009

[Mr_53]

warum sind die rechts und links verschieden ?

[MCS_od_JCW]

Zitat von Coop2009

...

Der Unterschied liegt in den Führungsbolzen. Die mit Gummi gepufferten müssen beim Mini nach oben.

Gruß
Coop2009

Bist du sicher? Ich habe heute die Bremsen meines R56 Cooper S gemacht: Da waren der mit Gummi gepufferte Führungsbolzen definitiv unten und das seit Werksauslieferung.
Bisher hat niemand anderer als ich selbst an den Bremsen meines MINI geschraubt und ich musste an den Führungsbolzen bisher noch nichts machen, weil der Sattel immer schön leichtgängig war.

Gruß, Patrick

[Coop2009]

Guten Morgen Patrick,

ich hatte die Lösung im Forum gefunden.

thoblman hatte dazu einen Beitrag am 12.08.2015 geschrieben.

http://www.mini2.info/forum/showthre...t=63041&page=2

Er hatte sich mit TRW in Verbindung gesetzt und ich bin davon ausgegangen das der Hersteller der Teile weiß was er tut.

Wenn bei Deinem Fahrzeug die Führungsbolzen mit der Gummi Lauffläche unten waren, werde ich nochmals umbauen müssen.

Evtl. hat einer unserer Mitstreiter noch eine Idee was richtig ist.

Grüße aus Emden
Coop2009