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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#11
Alt 19.09.2017, 15:46
Michiel
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Beiträge: 7
Und das mit dem Reinigen des Differenzdrucksensors werde ich mal ausprobieren.
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#12
Alt 26.09.2017, 12:55
Michiel
Zuschauer
 
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Ort: Berlin
Beiträge: 7
So. Den Differenzdrucksensor habe ich wie empfohlen mit Bremsenreiniger gereinigt. War auch ziemlich ölig.

Motor läuft jetzt etwas anders, aber leider nicht einwandfrei. Anfangs schien es zwar deutlich besser zu sein (vielleicht wegen der Überlandfahrt), aber in der Stadt schwankt die Leerlaufdrehzahl stark. Mal alles ok, mal bei 1.500 U/Min. und mehr, mal so niedrig, dass er ausgeht (und dann ohne mein Zutun gleich wieder gestartet wird). - Und das kann sich von einer Ampel zur nächsten ändern.

Die Fehlercodes habe ich ausgelesen, aber mit den Angaben kann ich eigentlich nichts anfangen. - Versteht von euch jemand die Werte?

Fehlercode: Luftmassenstrom Fehlersatz 1: (aufgetreten bei: 85192.0km) Abgleich DK-Modell (Faktor): 0,21 - Abgleich EV-Modell (Faktor): 0,02 - Drehzahl: 1920,00 rpm Luftmassenfluss: 408,00 kg/h
Fehlercode: Luftmassenstrom Fehlersatz 2: (aufgetreten bei: 85192.0km) Abgleich DK-Modell (Faktor): 0,27 - Abgleich EV-Modell (Faktor): 0,03 - Drehzahl: 1920,00 rpm Luftmassenfluss: 416,00 kg/h
Fehlercode: Luftmassenstrom Fehlersatz 3: (aufgetreten bei: 85192.0km) Abgleich DK-Modell (Faktor): 0,29 - Abgleich EV-Modell (Faktor): 0,03 - Drehzahl: 1856,00 rpm Luftmassenfluss: 420,00 kg/h

Besser den Differenzdrucksensor tauschen oder könnte es vielleicht doch was anderes sein?

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