[FamousRockstar]

Das sind 2 Bremsscheiben, 2 Bremssättel, 4 Beläge und 1 Verschleißsensor ... da klingt 600 Euro Differenz nicht übel.

	MINI Cooper S	MINI John Cooper Works
Bremsscheibe vorne	294 x 22 mm	316 x 22 mm
Bremsscheibe hinten	259 x 10 mm	280 x 10 mm

Das heißt für mich persönlich, dass ich wohl das Nachrüst-Kit, also vorne und hinten nehmen werde.

also hinten doch anders... das erklärt auch die 600 euro preisdifferenz

dann würde ich auf nummer sicher gehen und doch das komplette kit nehmen

Wobei ich die Zoll Angaben nicht nachvollziehen kann...
1 Zoll = 25,4 mm
16 Zoll = 406,4 mm
17 Zoll = 431,8 mm

Also guter Ansatz, bzw. gute Idee, mit den unterschiedlichen Größen, aber den Rest halte ich für "bullshit" - nichts für ungut!
Gemeint war wahrscheinlich der Felgendurchmesser, den man für die Bremsscheiben braucht... vielleicht.

dann bin ich mal gespannt... halt uns auf dem laufenden
ps: und vergiss die stahlflexleitungen nicht

[Raal]

Gibt es auch Möglichkeiten für den Cooper D?

[the_red_skin]

Wollte ich auch fragen !

[Minimann70]

Hallo zusammen...,

Lohnt sich es wirklich die WORKS Bremse Drauf zu machen!!! Ist das wirklich besser als die Normale MCS Bremse!!!

Es ist viel Geld und ob es wirklich besser dann ist - das Frage ich mich gerade!!!

Nikolas

[Klein Wutschel]

Hallo zusammen...,

Lohnt sich es wirklich die WORKS Bremse Drauf zu machen!!! Ist das wirklich besser als die Normale MCS Bremse!!!

Kommt natürlich auf Deine Bedürfnisse an, was nur Du selber beantworten kannst

Aber:
Wenn Du die mal gefahren bist, dann stellste die Frage nicht mehr

Es ist viel Geld und ob es wirklich besser dann ist - das Frage ich mich gerade!!!

Nikolas

Also ich habe für die vordere incl. Versand 1100€ bezahlt.Da waren auch die Bleche,Verschleißsensor und sämtliche Schrauben dabei.

Die hintere braucht kein Mensch komplett zu nehmen.
Da wären Beläge mit anderem Reibwert besser.

Der Kolben hinten ist vom Durchmesser her gleich.Also dadurch nicht mehr Bremswirkung.
Hat ein Mechaniker für mich mal nachgemessen.

Gruß
Stefan

[Demi]

Würd mich interessieren, wer die Works Bremsanlage (von Brembo) schon hat bzw wer einen Works hat mit der Bremse.

Weil bei mir löste sich der rote Lack am Bremssattel an beiden Seiten. Sind zwar nur kleine Spuren (Links: 1 Ecken von ca 1cmx3mm und rechts ca 3 kleine Stecknadelkopf grosse Flächen), doch hab ich das schon nach 6 Wochen gehabt bzw ca 5000km...Freundlicher meinte es wären von Steinen. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da noch keine Kieselsteine rumliegen, ich wegen dem Wetter die Bremsen noch gar nicht voll beanspruchen konnte und ich es komisch finde, das selbst ältere Autos noch immer eine intakte Lackierung haben.

Kann doch nicht sein, oder?

Man sieht es zwar nicht direkt, doch als ich die Felgen gewaschen habe, stach es mir ins Auge. Roter Lack und mitten drinn die paar Stellen mit einem braun Farbton.

[Demi]

Würd mich interessieren, wer die Works Bremsanlage (von Brembo) schon hat bzw wer einen Works hat mit der Bremse.

Weil bei mir löste sich der rote Lack am Bremssattel an beiden Seiten. Sind zwar nur kleine Spuren (Links: 1 Ecken von ca 1cmx3mm und rechts ca 3 kleine Stecknadelkopf grosse Flächen), doch hab ich das schon nach 6 Wochen gehabt bzw ca 5000km...Freundlicher meinte es wären von Steinen. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da noch keine Kieselsteine rumliegen, ich wegen dem Wetter die Bremsen noch gar nicht voll beanspruchen konnte und ich es komisch finde, das selbst ältere Autos noch immer eine intakte Lackierung haben.

Kann doch nicht sein, oder?

Man sieht es zwar nicht direkt, doch als ich die Felgen gewaschen habe, stach es mir ins Auge. Roter Lack und mitten drinn die paar Stellen mit einem braun Farbton.

[Scotty]

doch, das sind steinschläge von Rollsplit

Wenn es dich stört, kannst du dir von Foliatec roten Bremssattellack holen und das ausbessern

[Scotty]

doch, das sind steinschläge von Rollsplit

Wenn es dich stört, kannst du dir von Foliatec roten Bremssattellack holen und das ausbessern

[Demi]

Demfall ist das normal?

Muss man nicht erst den Farbcode haben, nicht das es am Ende noch schlimmer wird, wenn man falsch nachlakiert