hey,
der fensterheber auf meiner fahrerseite bleibt des öfteren hängen oder manchmal geht er und dann wieder nicht,was könnte das sein,hat jemand auch so ein problem,man meint gerade das ihm schmiere fehlt ????
kann man,oder muss man denn irgendwo fetten ???
gruß
stoffels
Diesbezüglich hätte ich auch nochmal eine Frage, die zu diesem Thema passt!
Gerade bei warmen Wetter quietschen meine beiden Fenster beim Auf- und Zumachen unglaublich!
Kennt jemand ein Allheilmittel?
Dank!
Hi@all,
ich hatte bis vor kurzem das selbe Problem. Fensterheber Fahrerseite ruckelte im unteren Berreich oder blieb ganz stehen.
Nach der Waschanlage funktionierte alles wieder.
Hab mir das ganze nochmal angeschaut, liegt an den Dichttungen zwischen Tür und Fenster, sind diese zu Trocken oder verdreckt hat der Fensterhebermotor erhebliche Probleme die Fenster nach oben zu bewegen.
Ich habe bei mir die Türdichtungen mit Silikonspray eingesprüht. Die Dichtungen zwischen Tür und Fenster habe ich soweit wie möglich gerreinigt......seit dem isses O.K.
Gruß
fahrt zu Euren Händlern ..... Die tauschen die Motoren auf Garantie (falls Ihr noch in der Gewahrleistungsfrist drin seit) Bei mir wurden auf beiden Seiten die Motoren auf Garantie getauscht. Dabei wird auch alles andere wieder eingestellt geschmiert usw usw .....Ich glaube BMW kennt das Problem .
Meiner ist aus August 04 :!:
six-of-nine schrieb:Diesbezüglich hätte ich auch nochmal eine Frage, die zu diesem Thema passt!
Gerade bei warmen Wetter quietschen meine beiden Fenster beim Auf- und Zumachen unglaublich!
Kennt jemand ein Allheilmittel?
Dank!
Servus,
ein Allheilmittel kenne ich nicht, aber nachdem meiner letzte Woche in der Werkstatt war, weiss ich dass das quietschen von den Führungen der Fenster kommt.
Man muss sie einfach fetten lassen dann ists wieder Ruhe!
Hallo habe gerade das selbe Problem, dass der Fensterheber auf der Beifahrerseite nicht funktioniert und dass wenn man die Tür zu macht, dass die Scheibe nicht hochfährt..... leider tritt dieser Fehler nur dann auf wenn keine Werkstatt in der Nähe war.....ICh habe auch schon mal beim BMW-Händler gefragt und die konnten da nichts feststellen, da der Fehler nicht da war.....
Ist das nun schon wieder eine Minikrankheit?????
velvet-michi schrieb:Ist das nun schon wieder eine Minikrankheit?????
Nein, nicht schon wieder. Immer noch die gleiche. Am Anfang bleibt das Fenster meist bei hohen Temperaturen hängen, bis irgendwann dann endlich der Motor durchbrennt und der freundliche BMW-Händler deinen MINI mit einem neuen Fensterhebermotor sowie neuen Führungsschienen ausstatten kann.
oh dann muss ich doch noch mal die Werkstatt bereden, dass sie da noch mal schauen sollen
brennt der Motor so richtig durch dass es stinkt????? und raucht????
F4Spooky schrieb:Nein, nicht schon wieder. Immer noch die gleiche. Am Anfang bleibt das Fenster meist bei hohen Temperaturen hängen, bis irgendwann dann endlich der Motor durchbrennt und der freundliche BMW-Händler deinen MINI mit einem neuen Fensterhebermotor sowie neuen Führungsschienen ausstatten kann.
Dann wird das bei mir wahrscheinlich auch der Motor sein. Als es neulich so heiß war, ging das Fahrerseitenfenster nicht runter (allerdings beim Öffnen der Tür dieses kleine Srück schon). Die Relais klackten, aber Fenster bewegten sich nicht. Nach ner Minute gings wieder problemlos. Seitdem ist es nicht nochmal passiert - allerdings war es auch nicht nochmal so heiß.
Tauscht BMW die nur in der Garantiezeit? Meine ist nämlich ende August vorbei.
Habe den selben mißt mit meinen Fenstern!Quiiiiiiitschen auch ganz dolle.
Hatte das Problem vor kurzem mit meinem Schiebedach. Das ging auf einmal nicht mehr zu. Vorher zuckelte es mit großer antrengung noch zu. Als ich dann gleich (es sah ziemlich nach Regen aus) bei BMW vorbeischaute hat der nur kurz in die Führungen vom Schiebedach (zwischen den Moosgummis) Karamba (Öl) gesprüht und das Schiebedach surrrrte wie am ersten Tag zu.
Super und nun die Fenster.Habe leider keine Garantie mehr.Muß ich wohl mal selbs Hand anlegen. Ist es vielleicht auch besser wenn die Türseitenverkleidung mal demontiert und die Führung mal Schmiert?