Hey!
Ich habe das Problem das mein Kleiner manchmal nicht so will wie ich, d.h. wenn ich zum Beispiel Mittagspause mache und den Wagen starten will muss ich die den Schlüssel ungewöhnlich lange halten.
Und als ich letztens noch kurz nach dem Start das Frontscheiben-Gebläse nach dem Start angemacht habe hat die Drehzahl für ca. 10 sekunden so geschwankt das der Wagen fast ausgegangen ist. Er war quasi schon aus so tief war er...
Das ist doch nicht normal oder?
Und da er die letzten Füllungen nur 98 Oktan oder mehr bekommen hat kanns ja auch nicht daran gelegen haben.
Gruß Watzki
Drive it like you have stolen it!!
hatte das mal bei meinem cooper, wollte einfach nicht anspringen trotz warmem motor, nach dem dritten mal drehen kam er dann,aber auch etwas lahm
bekomme ne neue software
Das kann laut Betriebsanleitung ab und zu ( bei warmem Motor) passieren.
BMW schreibt ,,beim starten Gaspedal etwas niedertreten".
Habs noch nie versucht- glaube das schadet auch dem KAT.
black
normal ist das aber nicht, mein altes auto springt immer an, egal ob warmer oder kalter motor
ich hab echt bedenken das der mini bei -28 grad noch anspringt!!
also der motor ist ja net warm.....
in der zeit von acht uhr morgens bis 13 uhr sollte er doch kalt sein
morgens ist das manchmal auch so.
und wenn man beim starten auf gas geht ist das ein wenig prollig, hört sich zwar cool an wenn er so surrt, blubbert und pufft, ist aber prollig!!
das kann es also net sein...
Drive it like you have stolen it !!
Also wenn er das Regelmäßig macht würd ich mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
Vielleicht gibt das ja schon ein wenig Auskunft.
Schlechter Kaltstart könnte unter Umständen von einem nicht ganz korrekt arbeitenden Temperatur-Fühler für das Motor-Managment hinweisen.
Aber wie das so ist gäbe es auch noch etliche andere Möglichkeiten.
Also meiner hat das mit dem warmen Zustand auch, d.h. er braucht ne kurze Sekunde um anzuspringen wenn er noch warm ist, aber das hält sich eigentlich in Grenzen, er fühlt sich nur irgend wie so geqält an beim Starten !
MfG FLO
Meiner ist nach dem Kaltstart ab und zu wieder ausgegangen! Jetzt habe ich ´ne neue Motorsoftware drauf und seitdem ist das problem weg.
Allerdings gibt´s da ein neues Problem:
Wenn ich ganz normal anfahre und die kupplung schon fast "ausgelassen" habe gibt es einen richtig schönen "mobbler" (ruck). Nein! Ich bin nicht zu doof anzufahren!
Ebenso ist es wenn ich noch nicht ausgekuppelt habe (z. b. im 2 gang) und dann bremse und er bei ca. 1,500 - 2000 Umdrehungen ist, dass es einen richtigen ruck gibt.
Keine Ahnung was das ist, auf jedenfall hängts mir der neuen Software zusammen. Mal auf´s nächste Release warten................
Gruß
Patrick
so, war heute bei meinem händler......
kriege ne neue software, er sagt das problem ist bekannt & damit geht das weg.
ich bin ja mal gespannt.
vielen dank für eure hilfe
bei meinem ist's umgekehrt: seit der neuen sw geht er beim kaltstart fast wieder aus (~800U/min)
vorher kein problem...