<g> ich hab meinen auch gelötet.
Spart nen paar Stecker und damit Platz.
Hm, eigentlich ist ja die Aussage das H/K kriegt die Signale digital vom Radio. Die Parrot Box schaltet sich aber zwischen die normalen Lautsprecherausgänge...
Sagt mal, würde
so was nicht das ganze Adapter- und Löt-Problem lösen??
hmmm also so oder so ähnlich sieht ein Adapter bei mir auch aus.
Hab jetzt gerade fertig gesteckt, getestet und zuletzt gerade die ganzen Kabel vesteckt/verstaut
Fotos sind gemacht und so ne Art "Anleitung" könnte ich auch noch heute schaffen
Müsst mir dann nur sagen ob man mit dem wirren Beschreibungen auch was anfangen kann. Denn wenn das so ist, schreib ich noch ein TuT.
So Long merlin
Missis@ schrieb:Sagt mal, würde so was nicht das ganze Adapter- und Löt-Problem lösen??
meines wissens, nicht bei h/k
*örgs* Edith sagt: die haben auch eine Variante fürs h/k...
aber 20 GBP ist ein wort für ein paar adaptersteckerchen und Kabel...
Scotty schrieb:meines wissens, nicht bei h/k
*örgs* Edith sagt: die haben auch eine Variante fürs h/k...
aber 20 GBP ist ein wort für ein paar adaptersteckerchen und Kabel...
auf das H/K hab ich garnich drauf geachtet
bei mir ging es mit dem Standard Kabel
Ich hab übrigens noch so nen kabel hier herumfliegen
es müssen nur 2 Pins umgesteckt werden
Falls es einer braucht
Soooo ups
Soweit alles fertig. Mittelkonsole wieder eingebaut Verkabelung soweit auch fast verstaut (muss nur noch ein paar Kabelbinder besorgen).
Doch ich kriege langsam dass Gefühl, dass ich die Parrot nicht 100% richtig angeschlossen habe, bzw. denke ich habe ich ein Kabelpaar vergessen anzuschließen. Das Problem ist folgendes:
Ich stiege ins Auto - Zündung an - Handy verbindet autom. mit der Parrot. Soweit so gut. Doch wenn ich alles einstelle (also z.B. Sprache, Lautstärken etc....) gehen mir diese Einstellungen verloren wenn ich die Zündung wieder aus und an mache
Meine wirren Vorstellung nach, müsste dies doch was mit der Stromversorgung zu tun haben oder?
Und da kommen mir diese sehr dünnen und ewig langen Kabel in den Sinn. Das eine ist grün, das andere ist braun. Drauf steht - line"+" - und - line"-" .
Habe mir zuerst gedacht das wäre der Anschluss für nen externen Lautsprecher
Ansonsten habe ich denke ich alle Kabel angeschlossen. Kann es sein, dass ich die beiden Kabel jeweils an den Plus und an den Minus Pol von meinem Boost klemmen muss?(was eine nun sehr unangenehme Änderung wäre, weil ich dann nochmal alles ausbauen dürfte
) Wäre nett wenn ihr mir schnell helfen könntet, weil eine Anleitung wie man eine Parrot halb funktionsfähig enbauen kann werde ich sicherlich nicht schreiben
Cu merlin
merlin schrieb:Soooo ups
Soweit alles fertig. Mittelkonsole wieder eingebaut Verkabelung soweit auch fast verstaut (muss nur noch ein paar Kabelbinder besorgen).
Doch ich kriege langsam dass Gefühl, dass ich die Parrot nicht 100% richtig angeschlossen habe, bzw. denke ich habe ich ein Kabelpaar vergessen anzuschließen. Das Problem ist folgendes:
Ich stiege ins Auto - Zündung an - Handy verbindet autom. mit der Parrot. Soweit so gut. Doch wenn ich alles einstelle (also z.B. Sprache, Lautstärken etc....) gehen mir diese Einstellungen verloren wenn ich die Zündung wieder aus und an mache
Meine wirren Vorstellung nach, müsste dies doch was mit der Stromversorgung zu tun haben oder?
Und da kommen mir diese sehr dünnen und ewig langen Kabel in den Sinn. Das eine ist grün, das andere ist braun. Drauf steht - line"+" - und - line"-" .
Habe mir zuerst gedacht das wäre der Anschluss für nen externen Lautsprecher Ansonsten habe ich denke ich alle Kabel angeschlossen. Kann es sein, dass ich die beiden Kabel jeweils an den Plus und an den Minus Pol von meinem Boost klemmen muss?(was eine nun sehr unangenehme Änderung wäre, weil ich dann nochmal alles ausbauen dürfte ) Wäre nett wenn ihr mir schnell helfen könntet, weil eine Anleitung wie man eine Parrot halb funktionsfähig enbauen kann werde ich sicherlich nicht schreiben
Cu merlin
Oh, das weiss Scotty bestimmt. Ich meine, mich zu erinnern, dass es da was mit Dauer-Zündung oder so gab
Aber soweit ich weiss, waren das rote und orange und nicht die line + und -. Aber ich sag mal lieber nicht so viel, das is schon so lang her.. und ich hab eh nur den Handlanger gemacht
Hmmm also nochmal - Erläuterung siehe Bilder
(solche Steckersachen lassen sich immer so schlecht beschreiben finde ich)
Wenn die Parrot die Einstellungen vergisst, fehlt ihr die Dauerplus-Versorgung.
Versuch mal Dauerplus und geschaltetes Plus (rot und orange) an der Parrot zu tauschen.
Das geht ganz einfach über die Sicherungshalter.