project24 schrieb:Den Kostenrahmen werden wir mal abchecken :
Schonmal ein paar Punkte die Anteil an den Kosten haben :
Basisfahrzeug
Sicherheitsausstattung
Fahrwerk
Bremsanlage
Räder
Nenngebühren
Trainings
Box
Sprit
...
Also ca 50000+
Ausser wir nehmen dem matador sein Auto.
muß man (als Fahrer?Team?) nicht vorher schon Langstreckenläufe absolviert haben?
Mike schrieb:muß man (als Fahrer?Team?) nicht vorher schon Langstreckenläufe absolviert haben?
team nicht. aber fahrer. ne lizenz brauchst halt! sonst nix!
Müssen wir klären, ich meine, dass man eine Mindestanzahl an VLN Rennen gefahren ist. Egal wie, die Fahrer brauchen eine Lizenz und sollten auf jedenfall Nordschleifenerfahrung haben. Also meldet euch mal schnell zur MINI GLP an.
der_matador schrieb:team nicht. aber fahrer. ne lizenz brauchst halt! sonst nix!
ich hätte seepferdchen und abitur zu bieten, ist jemand besser qualifiziert? 8)
project24 schrieb:überqualifiziert 
du brauchst nur ne fahrerlizenz, sonst nix. das war bei mir auch so als ich das erste mal gefahren bin und das dürft noch immer so sein denk ich.
das kostenthema is sicher das schwieriger zu lösende!?
SemtEX schrieb:ist jemand besser qualifiziert? 8)
*aufzeig*
ich wohn im gleichen Landkreis wie der Nürburgring
project24 schrieb:Müssen wir klären, ich meine, dass man eine Mindestanzahl an VLN Rennen gefahren ist. Egal wie, die Fahrer brauchen eine Lizenz und sollten auf jedenfall Nordschleifenerfahrung haben. Also meldet euch mal schnell zur MINI GLP an.
V O R S C H L A G ! NÄGEL MIT KÖPFEN ..
TEAM
..ich finde das forum kann sich dann aber nicht leisten hinterher zu fahren....wäre deshalb schon dafür zwei " profis" aufs auto zu setzen
VORSCHLAG
wie bernhard (matador)..und ich könnte ja mal wolfgang weber fragen... ich
glaube der würde auch helfen das auto abszustimmen.. und wir würden von
den erfahrungen die er dabei sammelt im (in den) fahrwerkseminaren profi- tieren..
alternativ: der zweite platz im Team wird im rahmen der nächsten Fahrerlehrgänge ermittelt. Fahren darf der Beste Kursteilnehmer, es
entscheiden die Fakten bzw. WW ?!
und timmermanns sollte sich im gegenzug dazu
verpflichten uns das auto für ein "spezial fahrertraining" auf dem
Sachsenring zu Verfügung zu stellen...(z.B. als "honorar" für alle die sich
um das rennauto oder die sponsorenbeschaffung besonders verdient
gemacht haben...!!) Genauso sollten wir es mit boxenpässen, eintrittskarten
etc,.. halten.. Sonst brüllen alle wieder hier und zwei drittel
bekommen wenns drauf an kommt den hintern nicht hoch !!
ich würde mich ( ich glaube da bin ich nciht schlecht) anbieten bei der
sponsorensuche zu helfen...
Gute Ideen, die sollten wir hier sammeln und dann schauen ob und wie es zu verwirklichen wäre. Aber immer ruhig mit den jungen Pferden
Ich werde die Ideen separat mal sammeln, mich über Fakten informieren und mal ein Konzept erstellen.