MINI² - Die ComMINIty

TouchS schrieb:..das mit den boxenludern ist ok.. ..es wäre besser du würdest deine energie
nicht damit verschwenden dich um deren gewerkschaft zu kümmern
sondern erstmal um deren "Beschaffung"...aber dann bitte keine mit
gewerkschaft..

absolut zustimm! hernach kommen die noch auf blöde ideen alla mindestlohn oder arbeitszeitbegrenzung!!! :drehtsic:

hosenscheisser schrieb:absolut zustimm! hernach kommen die noch auf blöde ideen alla mindestlohn oder arbeitszeitbegrenzung!!! :drehtsic:

hey markus!... etz schau erst lieber mal dassde am kommenden wochenende in salzburg n paar boxenluder anschleppst :!: das is dann sozusagen die qualifikation fürs 24h rennen :!:

TouchS schrieb:..das mit den boxenludern ist ok.. ..es wäre besser du würdest deine energie
nicht damit verschwenden dich um deren gewerkschaft zu kümmern
sondern erstmal um deren "Beschaffung"...aber dann bitte keine mit
gewerkschaft..

Blätter mal durch den aktuellen Quelle-Katalog und kreuz an was du haben möchtest. 8) Befürchte aber mehr als nen Bravo Starschnitt wird nicht draus.

beweisfotos nicht vergessen


was passiert mit den wägelchen wenn gerade kein 24-std-rennen ist (ca. 362 tage/jahr) stattfindet? (oder man in der quali gar nicht unter die besten 210 kommt und gar nicht starten darf)

SemtEX schrieb:beweisfotos nicht vergessen


was passiert mit den wägelchen wenn gerade kein 24-std-rennen ist (ca. 362 tage/jahr) stattfindet? (oder man in der quali gar nicht unter die besten 210 kommt und gar nicht starten darf)

Deshalb dachte ich ja das man vielleicht nen Auto nimmt, dass scho da is.

BlueMINI schrieb:Deshalb dachte ich ja das man vielleicht nen Auto nimmt, dass scho da is.

die Frage ist nur wer seinen MINI zur Verfügung stellt. Schliesslich besteht die nicht ganz so geringe Gefahr das der Wagen das Rennen nicht überlebt. von daher wäre ein speziell aufgebautes Fahrzeug sicher besser. Man sollte sowieso nach meiner Meinung einen One oder Cooper nehmen oder sogar nen D ? *denk* der S fährt durch den Kompressor in der Turboklasse und da kann man gar nix reissen. Man hätte also in der/den anderen Klassen sicher bessere Chancen auf eine halbwegs vernünftige Platzierung

SemtEX schrieb:beweisfotos nicht vergessen


was passiert mit den wägelchen wenn gerade kein 24-std-rennen ist (ca. 362 tage/jahr) stattfindet? (oder man in der quali gar nicht unter die besten 210 kommt und gar nicht starten darf)

ich würd nen rennfertigen mini zur verfügung stellen gegen ne geringe miete (damit man danach die karre wieder auf vordermann brigen kann nach dem marathon!)...

Kruhser schrieb:die Frage ist nur wer seinen MINI zur Verfügung stellt. Schliesslich besteht die nicht ganz so geringe Gefahr das der Wagen das Rennen nicht überlebt. von daher wäre ein speziell aufgebautes Fahrzeug sicher besser. Man sollte sowieso nach meiner Meinung einen One oder Cooper nehmen oder sogar nen D ? *denk* der S fährt durch den Kompressor in der Turboklasse und da kann man gar nix reissen. Man hätte also in der/den anderen Klassen sicher bessere Chancen auf eine halbwegs vernünftige Platzierung

Guck mal: drück mich
Auch nachzulesen auf Seite 2 in diesem Thread.

BlueMINI schrieb:Guck mal: drück mich
Auch nachzulesen auf Seite 2 in diesem Thread.

ich hab das schon gelsen aber wie gesagt es ist ein S und den halte ich für "ungeeignet"

Kruhser schrieb:ich hab das schon gelsen aber wie gesagt es ist ein S und den halte ich für "ungeeignet"

So gut kenn ich mich da ned aus, aber des is ja n Renn-S.