MINI² - Die ComMINIty

blackbird schrieb:mal sehen , wieviel Platz noch übrig ist , wenn das mit dem Ansaugluftkühler von Alfa klappen sollte

[ot]
Stand dazu schon mal was irgendwo und ich habs überlesen oder ... ?
Mehr Input, please !

Tip kam von dem Mann in Orange
Die Firma ALTA Mini Performance bietet diverse Teile für Mini´s an , unter anderem die Ansaugluftkühlung

@ R 53


http://www.altaminiperformance.com

ne schööööööne Seite


da ist sie wieder , die Hydra

Ach soooo, die ist ja ein alter Hut (die Schäfer/Becker-Lösung bringt da mehr)...
Ich bin bloss deswegen darauf angesprungen, weil du ALFA geschrieben hast...

O sorry
Tippfehler
Wobei eine Frage zu Schäfer
Hier geht es doch um die Wassereinspritzung in den Kompressor , oder : , da bin ich gerade bei Kurzstrecken etwas skeptisch , und ich habe keinen freien Wassertank
Ich denke ja an gekühlte Luft in den Luftfilter ( Sommertemparatur und heißer Motorraum )

genau!
ich sprach von einer öffnung à la "venturikanal". der sorgt dafür, dass die bewegte luft noch zusätzlich beschleunigt wird. dies funktioniert, in dem man den zur verfügung stehenden raum für die luft zunehmend begrenzt und damit die luftmasse beschleunigt! ähnlich einem "ram-air" system.

visualisiert:

...die untere öffnung

bigagsl

blackbird schrieb:da bin ich gerade bei Kurzstrecken etwas skeptisch

Du fährst Kurzstrecken ???
Spass beiseite: eine Regelung, wann und wieviel eingespitzt wird, ist ja möglich; dann ist das also kein Thema.
Zumal man auf Kurzstrecken eigentlich selten die Höchstleistung abruft, oder ?

blackbird schrieb:und ich habe keinen freien Wassertank

Da gibts z.B. unterhalb der Scheibenwischer genug Platz, um noch etwas unterzubringen...

Ja , aber bei Alta scheint die kalte Luft noch durch die heiße Abluft über eine Drehschaufel an den Zylinderkopf und zum Filter transportiert zu werden , denn wie gesagt mit zusätzlichen Wasser in meinem Motorraum bin ich etwas skeptisch . Das mag eine optimale Lösung für Rennfahrzeuge sein , bei denen die vollständige Verdunstung durch die hohen Betriebstemperaturen gewährleistet ist

[quote="R53Zumal man auf Kurzstrecken eigentlich selten die Höchstleistung abruft, oder ?


Das kommt auf die erreichte Öltemperatur und den TDI auf der anderen Spur an der Ampel an