Hallo @all,
wie hoch ist denn bei euch der Oldruck?
Bei mir ist die Anzeige immer im oberen Bereich, so bei 3-4 bar
Ist das normal oder fehlt dem Kleinen was?
Meine Anzeige hampelt da auch rum, genau hab ichs aber nicht mehr im Kopf, zeigt eh immer das gleiche an.
Ich mach mir eher Sorgen, wenn - mal wieder - die Öltemperatur bei 160°C am Anschlag ist... Laut dem Freundlichen wäre das aber kein Problem, auch 200°C könnte der MINI ab. Frage mich warum die Anzeige dann nur bis 160 geht...
huxley schrieb:Meine Anzeige hampelt da auch rum, genau hab ichs aber nicht mehr im Kopf, zeigt eh immer das gleiche an. Ich mach mir eher Sorgen, wenn - mal wieder - die Öltemperatur bei 160°C am Anschlag ist... Laut dem Freundlichen wäre das aber kein Problem, auch 200°C könnte der MINI ab. Frage mich warum die Anzeige dann nur bis 160 geht...
Also 160° - am Anschlag
- hatte ich noch nie!
Aber 200° Öltemp ist wohl ein bischen heftig! Maximaltemperaturen dürften so bei 150° liegen.
Bei ner Vollgasfahrt erreiche ich das recht schnell. Sowohl im warmen Sommer als auch bei derzeitigen Temperaturen. Geht das sonst keinem so? Oder haben alle den ollen Tacho in der Mitte?
Würde mich mal interessieren, wenn das ungewöhnlich hoch sein sollte muss ich wohl doch nochmal nachharken. Fahre übrigens nen S, so nen Kompressor-Motörchen wird ja schnell mal heiss...
@pureMC
öl.temp. am anschlag (150°C auf den original zusatzinstrumenten) sind auch für meinen MINI keine seltenheit. beim thema öldruck ist entscheidend, wo der meßpunkt ist. die folge ist, dass je nach querbeschleunigung kurzfristig 0 bar oder auch 3 - 4 bar angezeigt werden können. beides ist jedoch in der regel unkritisch, solange genügend öl im kreislauf ist.
@all
danke für eure Anworten
...na dann bin ich ja beruhigt
