DarkDust schrieb:Und miriamM35 es sieht gut für uns aus!
Also wenn man die Komplette Leiste, samt Seitenteilen vom Cooper an die S-Schürze montiert, müsste das eigentlich ohne Probleme gehen, außer (was ich noch nicht gucken konnte, weil ich die Cooper Schürze erst Do ab mache) die Halteklipse sind bei beiden Schürzen unterschiedlich, was ich aber nicht glaube.
Nein, das glaub ich jetzt nicht, du kannst das Problem doch nicht etwa gelöst haben
Du hast mir den Tag gerettet
Ich bekomme morgen auch die Leiste vom Cooper, allerdings ohne Seitenteile, die muss ich dann gleich bestellen
DarkDust schrieb:Und miriamM35 es sieht gut für uns aus!
Also wenn man die Komplette Leiste, samt Seitenteilen vom Cooper an die S-Schürze montiert, müsste das eigentlich ohne Probleme gehen, außer (was ich noch nicht gucken konnte, weil ich die Cooper Schürze erst Do ab mache) die Halteklipse sind bei beiden Schürzen unterschiedlich, was ich aber nicht glaube.
Nein, das glaub ich jetzt nicht, du kannst das Problem doch nicht etwa gelöst haben
Du hast mir den Tag gerettet
Ich bekomme morgen auch die Leiste vom Cooper, allerdings ohne Seitenteile, die muss ich dann gleich bestellen
Ja, aber warte mal bis Donnerstag (vielleicht auch schon Mittwochabend), bis die Schürze bei mir drauf ist. Ich glaube es auch erst wenn es fertig ist.
Gruß
DarkDust
Ja, aber warte mal bis Donnerstag (vielleicht auch schon Mittwochabend), bis die Schürze bei mir drauf ist. Ich glaube es auch erst wenn es fertig ist.
Gruß
DarkDust
ohne euch jetzt Illusionen rauben zu wollen: die Schürzen vom One/Cooper bzw Cooper S haben afaik unterschiedliche Radien. War auch einder Hauptgründe warum es nie so richtig funktioniert hat die S-Leisten an den Cooper zu bauen.
Allerdings hab ich bei SP3 einen Cooper gesehen, der die S-Leiste drauf hat. Wenn mich aber nicht alles täuscht war es nur die Abschlußleiste die er sich so zurecht geschnitten hat, daß die Übergänge passen.
Wünsch euch mal viel Erfolg
ohne euch jetzt Illusionen rauben zu wollen: die Schürzen vom One/Cooper bzw Cooper S haben afaik unterschiedliche Radien. War auch einder Hauptgründe warum es nie so richtig funktioniert hat die S-Leisten an den Cooper zu bauen.
Allerdings hab ich bei SP3 einen Cooper gesehen, der die S-Leiste drauf hat. Wenn mich aber nicht alles täuscht war es nur die Abschlußleiste die er sich so zurecht geschnitten hat, daß die Übergänge passen.
Wünsch euch mal viel Erfolg
Nur die Abschlussleiste geht ja nicht. Weil man ja nur die Leiste vom One D/ One / Cooper nehmen kann. Also müsste man wenn, dann die Seitenteile bearbeiten, will heißen die Seitenteile der S-Schürze kürzen.
Naja, aber in zwei Tagen wissen wir mehr.
DarkDust
Nur die Abschlussleiste geht ja nicht. Weil man ja nur die Leiste vom One D/ One / Cooper nehmen kann. Also müsste man wenn, dann die Seitenteile bearbeiten, will heißen die Seitenteile der S-Schürze kürzen.
Naja, aber in zwei Tagen wissen wir mehr.
DarkDust
Schlechte Nachrichten.
Die Seitenteile vom Cooper passen nicht auf die S-Schürze. Die Biegung der Cooper-Seitenteile ist minimal enger und deshalb bekommt man sie nicht auf die Schürze.
Werde mich morgen mal dran machen an den Seitenteilen zu basteln.
DarkDust
ich hab doch gesagt du musst da basteln