EDIT by bigagsl: Dieser Thread wurde von dem Digi-Tec Insolvenz Thread (
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=21613 ) abgespalten. Auf Basis dieses Posts:
mini s 230 schrieb:Der Name Digi Tec bleibt bestehen, jedoch sind die Jungs von ESR mit Ihrem Motor Management im Hintergrund Mit anderen Worten die Jungs von ESR schrauben und entwickeln jetzt die Motoren
entwickelte sich anschließende Diskussion:
Angesichts gravierender Probleme mit der Abgasüberwachung und kaputtgeklopfter Auslassventile sehe ich den Fortschritt nicht
[Edit26Jan06 by lindi.]Für alle die Mutmaßungen und Smaltalk nicht lesen wollen...wie der Fehler behoben wurde gibts ab
Post 156 
lindiman schrieb:Angesichts gravierender Probleme mit der Abgasüberwachung und kaputtgeklopfter Auslassventile sehe ich den Fortschritt nicht
Sorry, verstehe ich nicht
mini S 230 schrieb:Sorry, verstehe ich nicht
kurz gesagtdu schaffst keine AU mehr wenn ich das richtig verstanden habe
Du erscheinst doch am 29. , oder?!
Es werden Fachleute da sein die es Dir auf Nachfrage ausführlich erklären
Kruhser schrieb:kurz gesagtdu schaffst keine AU mehr wenn ich das richtig verstanden habe
Hi krushi, ja aber worauf bezogen:frage:
Wenn ich es richtig verstanden habe, geht es zum einen um die immer angehende lampe, wenn ich dann weiterdenke geht es evtl. sogar um meine Lampe, jedoch ist es nicht die Abgaslampe, sondern die ASC-T Lampe, die wiederum hat nix mit der AU zu tun, oder:frage:
Das zweite verstehe ich nicht, kaputtgekopfte Auslaßventile, sorry keinen balssen Schimmer
@Lindi, würdest du mir das bitte erklären
mini S 230 schrieb:Hi krushi, ja aber worauf bezogen:frage:
Wenn ich es richtig verstanden habe, geht es zum einen um die immer angehende lampe, wenn ich dann weiterdenke geht es evtl. sogar um meine Lampe, jedoch ist es nicht die Abgaslampe, sondern die ASC-T Lampe, die wiederum hat nix mit der AU zu tun, oder:frage:
Das zweite verstehe ich nicht, kaputtgekopfte Auslaßventile, sorry keinen balssen Schimmer
@Lindi, würdest du mir das bitte erklären
ich hab dasnr mal so gehört, sorrymhr weis ch dazu nicht. musst wol waten bis jemand mit ahnung postet.
Es geht um abgasrelevante Fehler die im Fehlerspeicher abgelegt werden ohne die keine AU per OBD-Schnittstelle durchgeführt werden kann und es geht um Probleme mit den Auslassventilen die nicht richtig geführt wurden. Kurz um Probleme die in bestimmten Foren allzu gerne tot geschwiegen werden... Aber das ist hier offtopic.
vielleicht solltet ihr nen fred aufmachen und das näher diskutieren.
thema teilen ?
wäre toll