ich hab ihn nachts in der Garage stehen, aber tagsüber am Bahnhof
und Feuchtigkeit innen hat ja nun nicht nur was mit Fummeln zu tun
Aber ich hab auch schon überlegt, dass die Scheiben ja nunmal von innen schmierig werden und nicht von außen und das ja an sich nicht mit der Feuchtigkeit von außen zu tun hat
aaaaaaaaber: Wenn man die Scheiben GANZ runter macht kommt die Feuchtigkeit und der Dreck vom Filz außen an den Filz innen und dann wird die Scheibe von innen schmierig...
oh - also bei mir schmierts nämlich außen...
raucht ihr vielleicht im mini?
gruß,
markus
ne, bin nichtraucher.
so, hab mir n paar gedanken drüber gemacht...
ich vermute dass von außen feuchtigkeit eindringt, in der tür dann etwas verweilt, weil die abfluss-löcher unten verstopft oder schlecht konzipiert sind und durch verdampfen die dichtungen im dauer-nass-zustand hält.....kommt ihr mit?:idee01:
das erklärt auch wieso die neuen dichtungen ne weile super sind und danach erneut nass.
und das erklärt auch wieso die von bmw so tun als ob sie nicht wüsten woran es liegt - die befürchten dass sie alle falsch entworfene türen auf kulanz austauschen müssen.....oder die sind echt so doof und haben's noch nicht gepeilt.
auf jeden fall werde ich im sommer die verdammte tür auseinander bauen und falls nötig meine eigene löcher bohren! so!
v8: auch ne möglichkeit... wenn's beim auseinanderbau der türen schmiere drin gibt, wäre dies eine plausieble erklärung...
markus
@Lady: mein erstes auto war auch ein mini
, ein "echter" und da erinnere ich mich an situationen, da stieg die Luftfeuchtigkeit innen so an dass es schon von der decke tropft......
aber die dichtungen am den türen waren top! ok, dafür war die windschutzscheibe undicht.
ich glaube dass die nassen seitenfenster auch zum retrodesign-konzept gehören, nur wir haben's noch nicht ganz verstanden.....
kurz nach dem kauf hatte ich eigentlich die türverkleidund schon runter um lautsprecher einzubauen, kannte aber noch nicht das schmier-problem....
so sachen kenne ich vom 100 j. alten golf, aber dass ein relativ neuwertiger mini schon daran leidet hätte ich nicht gedacht.
v8 schrieb:@Lady: mein erstes auto war auch ein mini, ein "echter" und da erinnere ich mich an situationen, da stieg die Luftfeuchtigkeit innen so an dass es schon von der decke tropft......
aber die dichtungen am den türen waren top! ok, dafür war die windschutzscheibe undicht.
ich glaube dass die nassen seitenfenster auch zum retrodesign-konzept gehören, nur wir haben's noch nicht ganz verstanden.....
also ICH hab n Glasdach, das ich zur Belüftung öffnen kann
v8 schrieb:kurz nach dem kauf hatte ich eigentlich die türverkleidund schon runter um lautsprecher einzubauen, kannte aber noch nicht das schmier-problem....
so sachen kenne ich vom 100 j. alten golf, aber dass ein relativ neuwertiger mini schon daran leidet hätte ich nicht gedacht.
also ich kenn nen 15 Jahre alten Golf ohne das Problem und einen noch älteren, ebenfalls ohne.
Aber hey, damit hält man sich doch die Kunden: Du musst regelmäßig mit deinem Auto zur BMW-Vertragswerkstatt. Kannst entweder warten und dir derweil die Autos im Autohaus angucken oder aber einen Ersatzwagen bekommen. Dabei stellst du fest, dass du dringend ein bestimmtes anderes Auto haben willst... und schon bleibst du Kunde und sie verdienen an dir
ich geh zu "explosiv" und lass die ganze bande auffliegen!
schmierige fenster als so ne art bonusheft....s-k-a-n-d-a-l !!!
bei meinem golf waren diese löcher unten verstopft und irgend wann roch es nach kompost aus den türen, war schon am verzweifeln, bis mir ein vw-freak mir alles erklärt hat. da floss bestimmt 1/2 l brühe raus.
glasdach ist schon fein, fortschritt halt, beim alten mini war froh wenn die heizung im winter richtig funzte...
v8 schrieb:glasdach ist schon fein, fortschritt halt, beim alten mini war froh wenn die heizung im winter richtig funzte...
solche Geschichten hör ich sonst immer nur von den Käfern meiner Eltern
mein erstes Auto (1 Jahr lang
) war ein Golf, der ist jetzt so um die 15 (ist also ein Golf 2 ) und noch richtig fit obwohl er Tag für Tag am Bahnhof steht...
der golf ist noch fit nur weil er rumsteht
......ne, das ist echt ein unverwüstliches ding, meiner war auch ein 2-er golf gti 16v und bei 240tkm habe ich ihn gegen einen vr6 getauscht (dieser hatte auch das tür-aquarium-problem). der gti war das einzige auto das länger als 2 jahren es mit mir ausgehalten hat....wer weiß wo der jetzt die autofahrer schockt.
ja, und jetzt schaue ich mir den 2 j. alten mini an und stell blöde fragen über triefende fenster.....wenigstens haben die das mit der heizung hinbekommen.
jetzt echt, ich bin jung, erfolgreich und gutaussehen, kaufe mir den new-mini nur damit das auch die anderen merken......und dann stehe ich an der ampel mit der klohpapierrolle auf der hutablage und putz dauernd meine fenster
