Die JCW-Felge wird nur in Verbindung mit einem Lenkwinkelanschlag verbaut .
Wer weiß , wie sich dadurch das Kurvenverhalten des "Kleinen" verändert , z.B. um wieviele Meter wächst der Wendekreis bzw. wird das Einparken erschwert .
Kommt drauf an was dieser Lenkwinkelanschlag sein soll.
Das kenne ich als eine Art Schraube mit Kunststoffbolzen, der den eigentlichen Anschlag bildet. Also je nach Länge dieses Schraubenendes ist der Lenkeinschlag halt begrenzt.
P.S. Foto von sowas erwünscht? Das erklärt es eventuell besser?
Vorderachsmontagengruß, Gerhard
Fotos sind immer gut , wobei ist die JCW-Felge die einzige , bei der sowas verbaut wird , oder haben andere 18 Zoll Fahrer das Teil auch bekommen ??
Nein, 7,5x18 ET45 mit 215/35/18 funktioniert auch ohne.
Hier das angeforderte Foto. Das ist zwar ein Maybach, die Dinger sehen aber alle so aus.
Gruß, Gerhard
blackbird schrieb:...oder haben andere 18 Zoll Fahrer das Teil auch bekommen ??
In meinem Gutachten steht davon nichts...
Frank S schrieb:Nein, 7,5x18 ET45 mit 215/35/18 funktioniert auch ohne.
Der ist ja noch größer und muß es nicht haben ????
Hamsterbacke schrieb:Hier das angeforderte Foto. Das ist zwar ein Maybach, die Dinger sehen aber alle so aus.
Gruß, Gerhard
Womit peppt man einen Maybach auf ? 24Zoll 335
??
ja aber mal ehrlich
wer will sich denn die JCW-Felge ( das schöne ding ) zulegen
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