MINI² - Die ComMINIty

SVPetz schrieb:Am besten wärs, wenn man das Motorrad auf den Dach vom Mini stellen könnte, so wie nen Fahrrad eben

Petz

dachte ich mir letzten sommer auch. dann war ich doch nur mim mini im schwarzwald

Da Papa mir immer eingeredet hat,als ich noch klein war , dass Motorräder aus Italien kommen müssen. Fahre ich ja selbstverständlich Italiener!
Ich fahre:
Aprilia RS125 offen, mit 34 PS bei einem Gewicht von 149kg, das man so eigendlich noch gar nicht fahren darf in meinem alter
Papi:
Ducati 996, mit Sil Motors Auspuffanlage (keine Flöte forganden, ist also leer! ) mit angepasstem E-prom, hat ca.130 bis 140 ps bei einem Gewicht von 185kg!
Ich kann euch sagen, die ist so laut, das man die schon aus 1km Entfernung hört

2003 hatte ich ne R1150R Rockster, bis Mitte 2005 ne R1100S, dann ne R1200R und ab April gibt's dann ne K1200S.
Hat soviel Pferde wie nen Prefacelift CopperS, wiegt aber einiges weniger.
Hatte letztes Jahr im Herbst das Vergnügen gehabt, ne Probefahrt zu machen. Bin schon richtig heiß, da wird der S öfters stehen bleiben müssen.

Gruß

@checkmate
im gegensatz zum S streuen die k1200 aber leider sehr häufig mit der leistung nach unten

@rich
geiles schräglagen bild

Anbei noch ein Bild von meinem letzten Gixxer. Der war auch fast electric blue, so wie mein Mini jetzt.
Leider kann man nicht so viel erkennen, ich hab' aber kein besseres

also,
wenn ich mir da die Postings so durchlese, dann bin ich schon seit 1988 ein alter Sack , weil seit damals hab ich meine BMW R100GS und werd diese auch nicht mehr hergeben. Nach weit über 100000 pannenfreien (naja fast, sie hat mich zumindest immer bis heim gebracht, auch wenn ich einmal deshalb umkehren musste) Kilometern hängt man irgendwie an so einem Stück Alteisen .

nach dem Erzberg-Event (1x und nie wieder, zu materialmordend für Ross und Reiter ), vor langer Zeit irgendwo in der Toskana, frisch geputzt in der Garage,

v8 schrieb:

hmmm, bmw scheint hier recht oft vertreten zu sein.....liegt das am bmw-mini oder umgekehrt?

@Ferdi: bist du das erzbergrodeo mit der gummikuh gefahren, oder habe ich gerade was missverstanden?

nur den Prolog , fürs Rodeo hat's nicht gereicht bzw. würd ich nicht im Traum dran denken, sowas mit der BMW zu fahren. Da sind reinrassige Crosser gefragt.
Es gibt da verschiedene Klassen, die BMW ist in der "Bomberklasse" gefahren, die gibt's glaub ich gar nicht für's Rodeo.
Aber selbst der Prolog ist brutal, weil Du einfach die Geschwindigkeit der anderen fahren musst, weil Du sonst nur Staub schluckst, und das sind eben 120 km/h auf Sand/Schotter mit Furchen, dann kommt Anbremsen der Serpentinen und Kurven, Sprünge, dass beim Aufsetzen die Federung auf Anschlag geht. Und wenn Dir der Lenker bei über Hundert am Tacho von Anschlag zu Anschlag schlägt, dann hab zumindest ich im Nachhinein die Hose voll gehabt, als sich der Adrenalinspiegel wieder normalisiert hatte.
Und es geht auf die Kondition. Ich weiss die Zeit nicht mehr, aber es waren glaub ich auf alle Fälle über 10-12 Minuten vom Fuss des Erzbergs bis zum Ziel unterm Gipfel rauf.
Aber, es war ein einmaliges Erlbenis, das ich nicht missen möchte, die Betonung liegt aber auf einmalig.
Enduro schön und gut, nur dort fahren lauter "schmerzfreie" und "enthirnte"

das muss man einfach mal gemacht haben, ich versuch's schon seit 2 jahren, aber irgendwie kam immer was dazwischen, aber 2007 sollte es soweit sein......da sollte auch die neue exc ins haus kommen so dass die alte als abschied das rodeo bestreiten darf.....falls ich überhaupt den prolog schaffen sollte.
die 525 ist schon eher geeigneter dafür aber die hosen sind jetzt schon voll!!!
hirn?! helm reicht vollkommen aus.