27.03.2006, 15:26
27.03.2006, 17:17
hat jemand von euch erfahrung mit endschalldämpfertausch ? müsste man doch selbst machen können, oder ?
meiner ist nämlich dahin und liebäugel jetzt mit nem bastuck, 2 endrohre mittig. müsste doch nur der alte abgeflext werden und der neue mit ner schelle mit dem alten rohr verbunden werden.
oder seh ich das falsch ?
hat jemand von euch günstige preise ? 307 eur wäre das günstig ?
meiner ist nämlich dahin und liebäugel jetzt mit nem bastuck, 2 endrohre mittig. müsste doch nur der alte abgeflext werden und der neue mit ner schelle mit dem alten rohr verbunden werden.
oder seh ich das falsch ?
hat jemand von euch günstige preise ? 307 eur wäre das günstig ?
27.03.2006, 17:24
Ja Marko alter Auspuff abflexen Halterund vom neuen Sport ESD montieren Hitzbleche umbauen Auspuff ausrichten mit Schelle verbinden. So in der Art geht das. Ist natrürlich keine Anleitung.
und dann BBBBRRRRUUUUUMMMMMMMMMMMMMMM.
Wäre schon sinnvoll eine Bühne oder eine Grube zu haben.
Hab gerade mal geschaut Preis ist ok.
Da könnten wir ja einen schönen SchubberTag machen.
und dann BBBBRRRRUUUUUMMMMMMMMMMMMMMM.
Wäre schon sinnvoll eine Bühne oder eine Grube zu haben.
Hab gerade mal geschaut Preis ist ok.
Da könnten wir ja einen schönen SchubberTag machen.
27.03.2006, 18:45
die 53 schrieb:hat jemand von euch erfahrung mit endschalldämpfertausch ? müsste man doch selbst machen können, oder ?Hi! Wir haben das im CRM grade in dreifacher Ausführung gemacht (also drei Bastucks Doppelrohr mittig an drei Cooper). Wenn man über das geeignete Werkzeug verfügt, wohl kein Problem....
meiner ist nämlich dahin und liebäugel jetzt mit nem bastuck, 2 endrohre mittig. müsste doch nur der alte abgeflext werden und der neue mit ner schelle mit dem alten rohr verbunden werden.
oder seh ich das falsch ?
hat jemand von euch günstige preise ? 307 eur wäre das günstig ?
Ich hab die Aktion letzte Woche mit Fotos ausführlich schrittweise dokumentiert und es soll dazu bald eine bebilderte Einbauanleitung hier im Forum geben
Wir sind übrigens alle drei mit unserem neuen Sound sehr zufrieden, und die Optik ist auch prima. 307 Euro klingt für meinen Geschmack zu günstig, ist das netto oder brutto??
Was Du dann noch bräuchtest, wäre die passende Heckschürze, die kann man je nach Modell (prefacelift oder facelift) aus ner Original-Dieselleiste für 20 Euro selber basteln (sieht echt wie echt aus...) oder zähneknirschend - im Falle Facelift - bei Bastuck mitbestellen für weitere ca. 150 Euronen....
Falls du noch weitere Infos brauchst, gerne...
[email=Sus@nne]Sus@nne[/email]
27.03.2006, 19:58
gugst du hier:
2 endrohre 76mm, mittig. vermute das es deiner ist sowie ich das gestern gesehen habe
http://www.xtec-tuning.de/start.htm?mini...cooper.htm
ist brutto, wenn ich mich net sehr arg verlesen ahben sollte
157 eur für so en popeliges kunststoffteil
na dann lieber selber schrubbern
hab den prefacelift, aber trozdem die frage warum ich beim facelift die abschlussleiste von bastuck brauche?
und warum die vom diesel, die normale geht doch auch, oder ?
2 endrohre 76mm, mittig. vermute das es deiner ist sowie ich das gestern gesehen habe
http://www.xtec-tuning.de/start.htm?mini...cooper.htm
ist brutto, wenn ich mich net sehr arg verlesen ahben sollte
157 eur für so en popeliges kunststoffteil
na dann lieber selber schrubbern
hab den prefacelift, aber trozdem die frage warum ich beim facelift die abschlussleiste von bastuck brauche?
und warum die vom diesel, die normale geht doch auch, oder ?
27.03.2006, 20:20
Ja die Steuer ist mit drin. AGB III Abs.1
Du brauchst noch den Adapter und die Schelle würde ich auch noch bestellen.
Du brauchst noch den Adapter und die Schelle würde ich auch noch bestellen.
27.03.2006, 20:23
oh, jemand der mal die agb liest
27.03.2006, 20:25
SpaceMini schrieb:Ja die Steuer ist mit drin. AGB III Abs.1
Du brauchst noch den Adapter und die Schelle würde ich auch noch bestellen.
bin mit endschalldämpfer und adapter für 40 dann immer noch günstiger, als wenn ich mir die serienkonservendose dranschrubber
27.03.2006, 20:28
die 53 schrieb:oh, jemand der mal die agb liest
Natürlich willst ja nicht die Katze im Sack kaufen.
die 53 schrieb:bin mit endschalldämpfer und adapter für 40 dann immer noch günstiger, als wenn ich mir die serienkonservendose dranschrubber
Könntest dir dann auch den JCW-Auspuff holen als Alternative.
27.03.2006, 20:31
die 53 schrieb:hab den prefacelift, aber trozdem die frage warum ich beim facelift die abschlussleiste von bastuck brauche?Also, wenn du nen Cooper hast, dann hast du ja jetzt den Ausschnitt für den Auspuff rechts... und danach brauchst du ihn in der Mitte.
und warum die vom diesel, die normale geht doch auch, oder ?
Beim Prefacelift passt die Originalleiste vom Diesel, die hat GAR KEINEN Ausschnitt, den kannst Du Dir dann selbst schubbern (geht ohne Probleme!). Da wärst du dann eben mit ca. 25 Euro dabei anstatt den 157 für die fertige Leiste von Bastuck ()
Alles klar??
edit: ok, bei deinem Preis fehlen noch das Adapterstück und die Schelle, dann isses klar..