Ja, ja ich weiß, das ist eigentlich ein alter Hut.
Aber dieses Jahr ist es mir extrem aufgefallen. Da die Aussentemperatur ja in den letzten 3 Tagen von ca 3 auf heute 18° gestiegen ist habe ich einen extremen Leistungsverlust festgestellt. Im unteren Drehzahlbereich fehlt eindeutig ordentlich Dampf.
Habt ihr diese leidige Erfahrung auch machen müssen?
Nicht wirklich...
Gestern bei ODW4 gings ordentlich nach vorne; von Leistungsverlust subjektiv keine Spur. Objektiv wirds aber trotzdem stimmen...
@r53
bei ODW waren eindeutig die winterreifen das problem, nicht fehlende leistung
also bisher hab ich noch nix an fehlender leistung gemerkt
das kommt erst wenns wirklich warm&trocken wird ! ( jedenfalls so meine erfahrung )
Ich finde, so bei 17-18° lüppt der S besser als bei Kälte. Habe das Gefühl das er obenrum besser geht und nicht mehr so heiser klingt, schnurrt etwas mehr. Kann aber auch am Gemütszustand des Fahrers liegen.
huxley schrieb:Ich finde, so bei 17-18° lüppt der S besser als bei Kälte. Habe das Gefühl das er obenrum besser geht und nicht mehr so heiser klingt, schnurrt etwas mehr. Kann aber auch am Gemütszustand des Fahrers liegen.
Häh, dass ist komisch
Ich hatte die Erfahrung machen können, alles was unter 10° ist, geht gut
mini S 230 schrieb:Häh, dass ist komisch Ich hatte die Erfahrung machen können, alles was unter 10° ist, geht gut
Du dürftest ja mit höheren Temperaturen jetzt auch kein Problem mehr haben
Bei mir ist wirklich heftig, wenn die Temperatur Richtung 30°C geht, dann geht nimmer viel....
Gruß
Olli
Olli schrieb:Du dürftest ja mit höheren Temperaturen jetzt auch kein Problem mehr haben
Bei mir ist wirklich heftig, wenn die Temperatur Richtung 30°C geht, dann geht nimmer viel....
Gruß
Olli
Olli,
hast Du den Orignal LLK ?
Am besten sollte die Post abgehen bei 14 Grad, denn da ist der Sauerstoffanteil in der Luft am höchsten... merkt man natürlich am besten beim S, aber auch beim Cooper...
weitere Faktoren sind wahrscheinlich die Luftfeuchtigkeit und natürlich die Reifen