[MkM]Ghost schrieb:öhm
die schroth gurte giebts mit und ohne rolle 
und werden die ohne rolle auch auf diese einfachste art und weise nur "angeklippst" oder muss man da wie bei meinen ösen in die karosserie schrauben?????
sonst wärs ja ne überlegung wert, doch noch mal zu wechseln...
frag am besten mal philiphubs, der hat die 4 punkt gurte ohne rolle
soweit ich das gesehen hab wird links ( sowohl hinten als auch vorne ) en adapter bzw. en gurtschloss befestigt ( einfach an die vorhandenen sachen schrauben
) und der gurt kann dann einfach rein bzw. rausgeclipst werden
von der montage her glaub ich sogar einfacher als der 3punkt gurt mit rolle ! ( weil der sitz nicht raus muss )
Hi,
habe mittlerweile auch die Gurte wie Philip, (ohne Rolle) du musst pro seite jeweils 2 Schrauben lösen und Laschen anbringen. In diese Laschen haken sich dann die Schroth Gurte bei Bedarf ein. (zusätzlcih werdendie vorhandenen Gurtschlösser vorne und hinten verwendet) = $ Anbindungspukte pro Seite !!
Der Einbau dauert ohne Untertreibung vielleicht 15 Minuten.
Grüße
mahlzeit
was ist denn gegen die schroth gurte zu sagen? das ist doch allerfeinstes zeugs. schroth ist soweit ich weiß ausschliesslicher gurt hersteller - sparco dagegen ein gemischtwarenladen mit zum teil sehr fragwürdiger qualität wie z.b. karthandschuhe für teuer steuer bei denen nach dem 2ten benutzen die nähte aufreissen...
und - bei schroth kannste über firmen wie nimex motorsport sonderanfertigungen machen lassen für wirklich ganz kleine aufpreise. und darüber hinaus liefert schroth fast alles in einer rennversion (drehschliesse) oder auch ABE strassenversion (mit oranger druckschliesse)
das die ganzen gurthersteller ihre labels aber derart fett im schulterbereich aufnähen müsste wegen mir auch nicht sein.
mal anfragen villeicht bekommt man sie auch ohne logo.
die beflockung müsste sich doch ganz einfach ablösen lassen
mhh weis nicht ... müsst man testen aber galub das sieht man dann
Paddy87 schrieb:die beflockung müsste sich doch ganz einfach ablösen lassen
eine ordentliche beflockung kannst du millimeter für millimeter abkratzen. wenn überhaupt...
ohne dass ich mir die Beiträge durchgelesen habe will ich trotzdem loswerden, dass ich solche Hosenträgergurte total affig finde...
Also man fährt doch nicht jeden Tag irgendwo auf der Rennstrecke und total umständlich is sowas auch noch dazu.. Wenn ich in nen Auto schaue und da seh ich solche Hosenträgerdings bekomm ich schon einen Würgereiz...
Fehlt nur noch hier der Thread " Welcher Helm ist der Beste "
Ja ja... jetzt stürzt euch alle auf mich...