Shaky schrieb:[...]
Wenn ich wirklich bis zum Anschlag gehe, bin ich auch auf der Autobahn nach 350 Kilometer leer. Aber wenn ich sparen will, muss ich mich für einen unter 10 L Verbrauch nicht besonders bemühen.
Das heisst nicht, dass ich eine supertolle Spritspartechnik habe...
Einfach nicht über 3000 drehen. Drehzahl zwischen 2200 und 2400 (Untertourig fahren braucht bei mir meistens nur Mehrverbrauch) und Kurzstrecken vermeiden. Vollgas vermeiden und dann stehen den 10 L nichts mehr im Wege 
Viel Erfolg!
350 km mit ner tankfüllung sind halt trotzdem "nur" 14 liter...
ich würde fast sagen bei 15 liter stimmt echt was nicht, oder hat jemand von euch schon mehr als 1 oder 2 mal die 15 liter geknackt (nein, rennstrecke zählt nicht)?
das schafft man echt kaum, sogar mutwillig wird das schwer...
SemtEX schrieb:350 km mit ner tankfüllung sind halt trotzdem "nur" 14 liter...
ich würde fast sagen bei 15 liter stimmt echt was nicht, oder hat jemand von euch schon mehr als 1 oder 2 mal die 15 liter geknackt (nein, rennstrecke zählt nicht)?
das schafft man echt kaum, sogar mutwillig wird das schwer...
15 Liter ist überhaupt kein Problem, wenn es der Verkehr zulässt und man es herausfordert (sprich immer die Gänge ausdreht).
100km lang jeweils die Gänge 1-3 ausdrehen ergibt übrigens bei mir ziemlich genau 22 Liter Sprit
SemtEX schrieb:350 km mit ner tankfüllung sind halt trotzdem "nur" 14 liter...
Ja, aber da trette ich nonstop drauf, dann darf ich mich nicht fragen warum er soviel braucht
Und hier ist das ja der Fall, oder?
Scooby schrieb:Ich glaub, beim letzten mal Autobahn sind es aber bloß knapp 200 km gewesen 
3/4 Tank nach 250 Kilometern leer... Aber da hast du auch heftig Platz gemacht für uns
Shaky schrieb:3/4 Tank nach 250 Kilometern leer... Aber da hast du auch heftig Platz gemacht für uns
Ach so. Na dann
Wieso ich
Bin dir doch immer hinter her geschlichen
Wenn ich den 6. immer herausbeschleunige und nicht unbedingt in den 4. oder 5. zurückschalte macht das bestimmt 3-4 liter aus, nur macht er mir dann keinen Spaß!
Wie heißt der Spruch so schön:
"Wer D-zug fahren will muß auch nen Aufschlag zahlen!!"
15 Liter sind bei mir auch keine Seltenheit aber dafür ist der Spaßfaktor auch dem entsprechend hoch!!
@all
2 minis (1x hitec + mth, 1x jcw), 1 fahrer, immer ähnliche strecken -> 2 liter differenz zu gunsten von hitec/mth -> 10,5 vs. 12,5
naja...
wenn ich nicht über 3.000 upm drehen will bin ich mit einem diesel 10 millionen mal besser bedient. der arbeitet zwischen 2 - 3000 im optimalen bereich.
bis 3.000 kommt beim S doch nix. bei 300 km bin ich auf dem letzten balken und dann gehen dann in der regel so um die 43 liter rein - bei normalen, aber artgerechtem fahren. beim BAB bolzen geht dann noch einige mehr...
Also ich fahr schon ma sportlich, aber nun auch nicht dauernd Vollgas! Und Kurzstrecke / Landstrasse ist nun mal in Berlin etwas schwierig
Trotzdem finde ich den Verbrauch schon extrem. Ich sag ja nicht dass ich 5 l erwarte aber so ne Verbrauchswerte toppt auch ein 300PS Porsche nicht ohne weiteres. Ich denk' halt dass auch wirklich was kaputt sein koennte und angesichts der Reaktionen hier , dass niemand sonst dauerhaft solche Werte hat, spricht ja auch einiges dafuer. Wie isses denn bei den anderen Berliner MCS'en?
Huhu,
also ich hatte einen Cooper und fahre jetzt Cooper S.
Bei meiner ersten Fahrt habe ich dann auch gleich mal 14l verbraucht,
aber bei 230 Km/h auf der Autobahn ist das glaube ich ganz normal.
Das grinsen war es auf jeden fall auch wert.
Im Moment verbrauche ich so ca. 10L außer ich gebe mal gas, dann
ist es halt etwas mehr.
Auf jeden fall ist der Verbrauch bei normaler Fahrweise geringer als
bei meinem Cooper.