MINI² - Die ComMINIty

Der Anfang vom Ende

Ich fahre einen Mini One mit MTH. Da für mich kein Gewindefahrwerk in frage kommt, da ich finde so etwas gehört in einen S rein und nicht in einen One. Bestellte ich mir zunächst Federn vom H&R.
Ergebnis: Fahrverhalten deutlich besser wie Serienfahrwerk.
Nach kurzer Zeit waren dann meine Serien 15 Zoll Reifen runter. Also mussten neue her. Die Wahl viel auf einen 215/40/17 Pirelli P Zero Nero. Felgen tun nicht´s zur Sache!(geschmackssache)
Ergenbis: Bessere Optik und schiebt deutlich später über die Vorderräder.
Bei einem Stammtisch im Ferbruar erzählte mir Paddy87, dass er in seinem Cooper Domstrebe und Querlenkerstütze von OMP verbaut hat. Er ist super zufrieden damit. Also fragte ich ihn nach dem Preis, ca.140€. Was kommt was kommen musste. (ichauchhabenwill) Nach ca. 10Wochen Lieferzeit (Italiener sind nicht die schnellsten ) Waren die Teile da. Einbau war Kinderleicht. Passform sehr gut, nur bei der Domstrebe mussten wir die Dämmung der Motorhaube auf einer Seite etwas weg machen. Das aber bei einem S nicht der Fall sein wird, da er eine etwas andere Motorhaube hat.
Ergebnis: Totale begeißterung nach den ersten paar Metern.
Ich kann jedem nur Empfehlen, dem ein Gewindefahrwerk zu teuer ist, eine Domstrebe und Querlenkerstütze einzubauen (muss nicht von OMP sein) Federn müssen nicht getauscht werden, durch andere, ich habe beides getauscht !
Fazit. Mit wenig Geld ein Super Fahrverhalten zu bekommen. Federn plus DS mit QL kostete mich:
Materialkosten: 280€
Sonstiges*: ca.50€
*TÜV Gebühren für die Eintragung der Federn, Spur Messen, Kasten Bier, für den Eibau der Federn und die Unterstüzung von Paddy87, die kostenlos war,danke !

newS schrieb:Da für mich kein Gewindefahrwerk in frage kommt, da ich finde so etwas gehört in einen S rein und nicht in einen One.

Warum den nicht in einen One ... um diese Logic zu verstehn bin ich glaub ich zu doof

Richtig Uli a.k.a. R53
Klar kann man ein GF in einen One oder Cooper einbauen, ich habe auch nichts gegen diese Leute.
Aber von der Motorisierung reicht bei einem Cooper oder One, wenn man nur die Federn und wie ich jetzt DS und QS einbaut. Denn wenn es mal Berg auf geht, merkt man schon das ein paar PS fehlen !

also ... ich hatte auch federn und hab sie raus nach einem halben jahr gegen ein Gwf getauchst weil ich das fahrverhalten besch***** finde...

und ps hab ich bisher noch nie vermisst für nen Gt2 auf meiner stammstrecke reicht es noch ...

exsoon schrieb:und ps hab ich bisher noch nie vermisst für nen Gt2 auf meiner stammstrecke reicht es noch ...

da sitzt dann aber ein Lulu im GT2

Hey

Gestern fand ein kleines Schubber-Treffen in Steinheim statt. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich meine erwünschte OMP QLS und DS reinbekommen.

Sogar im spezial Used-Look von Uli seines Zeichen R53.

Ich hatte die Möglichkeit zuerst mit der DS eine kleine Testfahrt zu machen. Geil.. sehr sehr geil.

QS auch noch rein und erstmal essen gegangen.
Ich brauche normalerweise 15 Minuten von Steinheim zu mir nach Hause.. ZWANGSWEISE wurde das auf 1 1/2 Stunden ausgedehnt da ich kaum noch aus meinem kleinen rausgekommen bin. Einlenkverhalten, Umlenken der absolute oberhammer. Fast wie ein neues Auto ^^


Also wers noch nicht hat. Ich kanns wirklich nur Empfehlen

100%ig zustimm, ich hab die Querlenkerstütze und die Cabriostreben jetzt bei meinem Kleinen zur Domstrebe nachgerüstet, ist echt geil, Fahrwerkstuning zum kleinen Preis

Ich hab ja lang überlegt, aber jetzt...

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exsoon schrieb:und ps hab ich bisher noch nie vermisst für nen Gt2 auf meiner stammstrecke reicht es noch ...