Hey Leute,
ein Kumpel hat mir gesagt, dass es jetzt wohl eine Alternative zu Hightech in Bayern gibt. Gar nicht weit von München entfernt.
Das Tuning soll ungefähr zum selben Preis (One Chiptuning) ablaufen und der TÜV ist ebenfalls gleich dabei.
Wär für mich als Münchner natürlich ideal! Denn bis zu Hightech fahren, dauert dann doch ganz schön lange.
Weiß jmd. was davon? Habt ihr eine Kontaktadresse?
(mein Kumpel wusste es eben auch nicht genau!)
Danke!
Firma ist in Kolbermoor.
Wie sie heißt hab ich vergessen. Ob sie wirklich genau so gut ist wie Hitec kann ich dir natürlcih nicht versprechen.
mmhh.. die Firma ist
http://www.t-t-p.de.
Leider bieten sie nur ein Tuning für den Cooper S an.
Die Firma würde sich nämlich nur ein paar Minuten von mir entfernt befinden.
Deshalb möchte ich zum letzten Mal fragen, ob es noch eine andere vergleichbare Alternative zu Hitec gibt, die nicht ganz so weit von München entfernt ist?!
Zu Hitec sind es 375 Km und 3:47 h
Das sind dann wohl rund 60 Liter Benzinverbrauch, also 80 Euro zusätzliche Benzinkosten.
Is nicht die Welt, aber wenn es eine Tuningfirma in der Nähe gäbe, würde ich das schon bevorzugen.
Die Frage ist eigentlich ganz einfach zu beantworten, schau dir mal die Preise an !
Selbst wenn du zu Hitec fährst kostet es dich weniger als wenn du zu TTP gehst... mal abgesehen davon, daß noch kein Hitec-S schlapp gemacht hat. Von TTP weiß man leider garnix bisher...
Hab mich mal auf der aktuellen MTH-Seite umgeschaut und gesehen, dass der ihr Angebot immer mehr wächst.
Mittlerweile gibts ja schon die "MTH Tuning Software" (nicht MTH Standard Software), die den One auf 135 PS bringt. Hat die schon irgendjemand? Hält der Motor diese Steigerung noch ohne Schäden aus?
Dann gibts noch den Hochleistungsfächerkrümmer, der auch nochmal knapp 10 PS rausholen soll. Ich habe gelesen, dass dieser für zusätzlichen sportlichen Sound sorgt. Ich hab jedoch schon einen Sportauspuff und ehrlich gesagt sollte mein Mini nicht mehr viel lauter werden, dann is des wohl ungeeignet, oder?
Außerdem gibts noch dieses Pulley. Hab ich noch nie von gehört. Was is das? Bringt das auch zusätzlich PS?
Welche (oben genannten) zusätzlichen Tuning-Möglichkeiten sind wirklich sinnvoll und das Geld wert?
Wieviel kostet denn ungefähr der Einbau eines Hochleistungsfächerkrümmers bzw. eines Pulleys?
Danke!
das Pulley ist der Kompressorantrieb. Das Rädchen, über das der Riemen läuft. Nachdem ein One ja keinen Kompressor hat, fällt dieses Tuning bei dir leider aus
dombo schrieb:das Pulley ist der Kompressorantrieb. Das Rädchen, über das der Riemen läuft. Nachdem ein One ja keinen Kompressor hat, fällt dieses Tuning bei dir leider aus
naja, ausprobieren könnte mans ja mal... das bekommt man bestimmt auch an den klimakompressor dran....
Ford Prefect schrieb:naja, ausprobieren könnte mans ja mal... das bekommt man bestimmt auch an den klimakompressor dran....
juhu! 226 klimaps
genau! turbokühlung mit 1,4 bar ladedruck
Das ganze nennt sich dann fahrender Kühlschrank, oder?
